汽轮机键相信号自动跟踪测量模块

    公开(公告)号:CN118653892A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410737235.2

    申请日:2024-06-07

    Abstract: 汽轮机键相信号自动跟踪测量模块,属于汽轮机TSI安全监视系统领域。本发明为了解决阈值电压跟踪不上键相信号,导致方波输出中断,进而监测不到键相信号频率的问题。反向衰减电路将传感器输出的负脉冲信号转换成正脉冲信号,再进行多倍衰减,得到衰减后信号幅值;MCU电路计算每个周期内衰减后信号幅值的平均值,作为键相信号的相对均值;检测每个周期得到的键相信号的相对均值是否在预设键相电压范围内,再将该均值发送给两路DAC输出电路,对键相信号的相对均值加减预设值,获得阈值的高限电压值和低限电压值;根据阈值的高限电压值、低限电压值和所述衰减后信号幅值,获得2个输出值,再输出矩形波发送至TSI键相测量模块。用于自动跟踪传感器的输出。

    汽轮机EH系统蓄能器状态监测方法及系统

    公开(公告)号:CN118911783A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411255778.7

    申请日:2024-09-09

    Abstract: 一种汽轮机EH系统蓄能器状态监测方法及系统,涉及一种测试蓄能器工作情况的方法或装置。目的是为了克服现有汽轮机蓄能器无法在线检查只能停机检查,导致无法及时发现蓄能器故障的问题,方法包括如下步骤:步骤一、控制进油截止阀关闭,待延时T1后,再控制排油截止阀开启;步骤二、在油侧压力测量值Poil小于设定油侧压力阈值时,以持续时间T2获取并记录气侧压力测量值Pgas;步骤三、判断气侧压力测量值Pgas是否大于0.9倍的气侧压力设定值Pgasset;或者,判断气侧压力测量值Pgas是否大于0.8倍的气侧压力设定值Pgasset,且蓄能器的最近充氮时间大于T3;是则判定蓄能器状态正常。

    一种汽轮机EH系统故障监测方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118997869A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411416073.9

    申请日:2024-10-11

    Abstract: 一种汽轮机EH系统故障监测方法,属于控制领域。现有无法在线监测EH系统故障。在EH油箱与EH油母管之间并联三个管路,三个管路上分别安装主伺服泵组、从伺服泵组和备用泵组,三个管路和EH油母管上分别设置相应传感器;当主伺服泵组、从伺服泵组和备用泵组中有任意泵组运行时,智能前端根据运行泵组所在管路上的传感器输出数据,检测运行泵组是否出现故障;还根据EH油母管上压力传感器输出数据,检测泵连锁压力开关是否出现故障;还根据EH油母管上传感器输出数据,检测EH系统是否出现漏油故障;还根据EH油母管上传感器、以及主伺服泵组或从伺服泵组的额定排量和电机转速,检测相应主伺服泵组或从伺服泵组容积能力。本发明用于在线监测故障。

    百万容量等级汽轮机岛控制逻辑验证平台

    公开(公告)号:CN109870927A

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201910223858.7

    申请日:2019-03-22

    Abstract: 百万容量等级汽轮机岛控制逻辑验证平台,涉及汽轮机控制领域。本发明是为了解决现有的汽轮机岛控制系统发出的指令均无法得到反馈,无法验证其控制逻辑的正确性,控制逻辑不能自动执行下一顺控步序的问题。仿真单元用于构建汽轮机辅助系统及汽轮机本体仿真模型,接收控制信号执行控制指令,并将仿真模型当前的状态信息反馈给分散处理单元;分散处理单元用于接收人机接口站的控制信号,按照设定的启动程序对仿真模型进行启动,使汽轮机辅助系统及汽轮机本体仿真模型按照顺序进行运行控制;人机接口站用于向分散处理单元输入控制信号,还用于进行状态信息显示,并将反馈的状态信息和输入的控制信号进行对比。它用于对汽轮机岛控制逻辑进行验证。

    一种绝对膨胀传感器安装支架

    公开(公告)号:CN214839642U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121688411.6

    申请日:2021-07-23

    Abstract: 一种绝对膨胀传感器安装支架,属于汽轮机测量工具技术领域。本实用新型解决现有测量汽轮机的绝对膨胀量的支架调节精度差的问题。本实用新型所述LVDT传感器壳体通过固定支架安装在汽轮机的轴承箱上,所述LVDT传感器的探测头朝向汽轮机的汽缸猫爪方向,固定挡板的一端固定在汽轮机猫爪上,另一端悬空;可调挡板通过螺杆固定在固定挡板上,所述LVDT传感器的伸缩杆与所述固定挡板的中心对应且所述可调挡板通过调整螺杆进行伸缩,实现对LVDT传感器调零。本实用新型适用于汽轮机的绝对膨胀量的测量。

    一种发电机侧轴振传感器支架

    公开(公告)号:CN216899222U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202220658734.9

    申请日:2022-03-24

    Abstract: 一种发电机侧轴振传感器支架,它涉及一种传感器支架。本实用新型为了解决现有的轴振支架较长,容易产生共振,而过大的轴振会引起机组跳机的问题。本实用新型在轴瓦(9)上开设安装孔(9‑1),绝缘座(1)安装在安装孔(9‑1)内,转换套筒(4)安装在绝缘座(1)内,转换套筒(4)与绝缘座(1)同轴设置,轴振传感器(8)插装在转换套筒(4)内,转换套筒(4)的上部通过绝缘垫圈(5)和锁紧螺母(6)固定,轴振传感器(8)的下部朝向发电机转子(10),且轴振传感器(8)的下部通过固定螺母(7)与转换套筒(4)的下部连接。本实用新型用于发电机侧轴振传感器的安装。

    一种轴承振动传感器安装设备

    公开(公告)号:CN216926082U

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202220709755.9

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 一种轴承振动传感器安装设备,它包含安装板和紧固件;所述安装板上加工有多个定位孔和多个轴承振动传感器安装孔,多个定位孔布置在安装板的四周,多个轴承振动传感器安装孔布置在多个定位孔围成的区域内,所述多个轴承振动传感器安装孔用于安装不同规格的轴承振动传感器,所述安装板为电工绝缘板。本实用新型的安装板材料选用绝缘树脂板,表面上设计能用于不同品牌轴承振动传感器的安装孔,既能避免轴电流的影响,又能满足大多数品牌的轴承振动传感器的安装。

    一种大轴振动传感器支架
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214404399U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120479309.9

    申请日:2021-03-05

    Abstract: 一种大轴振动传感器支架,属于支架结构领域。本实用新型的目的是为了解决现有测量汽轮机大轴振动的支架无法安装在特殊结构的轴承上的问题。本申请包括x向大轴振动传感器支架和y向大轴振动传感器支架,x向大轴振动传感器支架和y向大轴振动传感器支架分别装在汽轮机转子的x向和y向,用于监测汽轮机的转子的x向振动和y向振动。通过调节x向大轴振动传感器支架和y向大轴振动传感器支架上可调套筒的上下位置,调节振动传感器的与转子大轴测量面的间隙,调整后的x向大轴振动传感器支架和y向大轴振动传感器支架能够监测汽轮机的转子的x向振动和y向振动。它用于监测汽轮机的转子的x向振动和y向振动。

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