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公开(公告)号：CN116119597A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211658736.9
申请日：2022-12-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种浮力调节机构运维用注排油装置及使用方法，它涉及一种注排油装置及使用方法。本发明为了解决现有技术中浮力调节机构维护过程存在工序繁琐，且在维护过程中油液易泄露、浮力调节机构的管路容易进入空气的问题。本发明根据浮力调节机构维护时的实际情况设置两条油路，两个支路均与浮力调节机构连通，且两支路上还设置有过滤器，能够对油液进行净化；排油时使用排油支路，通过真空泵从油箱内吸气，使油箱内产生真空，浮力调节机构内的液压油则通过排油支路流至油箱内；注油时切换至注油支路，通过液压泵，将油箱内的液压油加注至浮力调节机构内，加注完成后浮力调节机构即可继续投入使用。本发明属于浮力调节机构运维技术领域。
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公开(公告)号：CN213953693U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202023143421.X
申请日：2020-12-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 一种提升力自平衡液动执行机构，涉及一种阀门限位技术，为了解决汽轮机蒸汽阀门提升力过大的问题。本新型通过将平衡节流孔组件设置在蒸汽阀体的侧壁上，并且平衡节流孔组件位于油缸下腔油口与油缸上腔油口之间，通过改变平衡节流孔组件的孔径实现调整蒸汽阀体的内压。有益效果为解决了阀门限位型的汽轮机蒸汽阀门阀杆受力过大问题，提高了阀杆的安全性，从而进一步提高了阀门可靠性，保证了机组安全性，提高了运行效率，减少了故障风险。适用于调节阀杆的提升力。
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公开(公告)号：CN207004955U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201721000826.3
申请日：2017-08-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种单阀自锁控制太阳能集热器执行机构，它涉及太阳能集热器领域。本实用新型为了解决现有的太阳能集热器执行机构存在稳定性较差，控制逻辑复杂，精度要求高，且在运行过程中换向阀配合不当，易导致连杆机构卡死，从而影响整个机组的发电效率的问题。本实用新型的第一液压缸和第二液压缸分别固接在支架上，第一液压缸的活塞杆和第二液压缸的活塞杆分别与连杆机构连接，第五供油管路与蓄能器连通，节流器安装在第五供油管路上，第六供油管路安装电机泵组，电机泵组的齿轮泵与油源连通，第一压力开关和第二压力开关均安装在第四供油管路上，换向阀安装在第四供油管路和第二供油管路上。本实用新型用于控制太阳能集热器的运转。
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公开(公告)号：CN216788494U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220739079.X
申请日：2022-03-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 本实用新型的一种汽轮机保护系统的电磁阀组涉及OPC和AST电磁阀组，目的是为了克服当现有的汽轮机保护系统进行ASP试验时，AST电磁阀若发生误动会导致机组跳机的问题，包括OPC电磁阀组和相应的OPC卸荷阀组，以及AST电磁阀组和相应的AST卸荷阀组；第一AST卸荷阀的泄油口和第三AST卸荷阀的泄油口均通过第一试验截止阀门与DV无压回油管路连通；第二AST卸荷阀的泄油口和第四AST卸荷阀的泄油口均通过第二试验截止阀门与DV无压回油管路连通。
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公开(公告)号：CN215633165U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122164286.5
申请日：2021-09-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机阀门独立电液驱动单元，涉及汽轮机阀门独立电液驱动技术，为了解决现有的阀门存在空间布置难，系统附件较多以及易泄漏的问题。本新型的电机驱动液压泵旋转；液压泵的出液口同时与第一电磁方向阀、卸荷阀、第二电磁方向阀以及油缸下腔油口相连通；液压泵的进液口、第一电磁方向阀的常闭进液口、第二电磁方向阀的常闭进液口以及卸荷阀的出液口B同时与油缸上腔油口相连通；第一电磁方向阀以及第二电磁方向阀的出液口同时与卸荷阀的上腔弹簧相连通；蓄能器设置在油缸上腔油口与第一电磁方向阀的常闭进液口相连通的管路上；溢流阀的一端与油缸下腔油口相连通，溢流阀的另一端与油缸上腔油口相连通。有益效果为空间布置合理、不易泄露。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208982117U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821548332.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D17/20
Abstract: 带有柔性连接角位移传感器的汽轮机抽汽蝶阀执行机构，本实用新型涉及一种抽汽蝶阀执行机构，本实用新型为了解决现有技术中抽汽蝶阀多次快关很难保证转轴连杆与传动法兰的垂直度与同轴度，容易导致角位移传感器损坏的现象时有发生，它包括弹簧箱、转换箱和油动机；转换箱包括箱体、水平滑杆、空心转动头、传动法兰、转轴连杆、传动杆、传动套筒、角位移传感器和柔性连接器；弹簧箱、转换箱和油动机顺次连接，箱体内的水平滑杆的一端通过连接板与弹簧箱内的弹簧固定连接，水平滑杆的另一端与油动机液压伸缩杆的伸缩端通过带有拨动销的连接件固定连接，空心转动头上的拨动端设置在带有拨动销的连接件的拨动销上，本实用新型用于汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN216741640U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220496743.2
申请日：2022-03-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种分布式保护高压调节阀执行机构，属于汽轮机调节控制系统设备。解决了现有油动机的保护模式存在保护电磁阀模块发生故障时,易导致机组跳闸，影响机组运行的问题。本实用新型的位移传感器用于采集阀杆的位移，位移传感器输出的信号通过加法器与数字式电液控制系统输出的阀位指令信号作差，差值信号作为伺服阀工作位置转换的触发信号；第一快关电磁阀和第二快关电磁阀设置在卸荷阀盖板上，所述第一快关电磁阀的进油口P和第二快关电磁阀的进油口P均连接高压油口，所述第一快关电磁阀的回油口T和第二快关电磁阀的回油口T均同时与伺服阀的回油口T、有压回油口和卸荷阀的出口连接。本实用新型适用于汽轮机调节控制。
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公开(公告)号：CN213874767U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202023323927.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01L11/00
Abstract: 一种适用于汽轮发电机组的新型就地保护设备，它涉及汽轮发电机组的油压在线试验技术领域。本实用新型解决了现有的就地保护设备采用的试验电磁阀为螺纹插装电磁阀，存在集成块上与该电磁阀匹配的螺纹插装接口的加工工艺难度较大，容易产生误差，导致密封不严或废件的情况，且集成块结构更大的问题。本实用新型的回油通道管接头3水平设置在集成块主体的正后方且端与集成块主体的后端面垂直固接，连接块主体水平设置在集成块主体正前方并与集成块主体的前端面固接，左侧试验电磁阀体和右侧试验电磁阀体均与电磁阀安装块组合成板式电磁阀，其与集成块连接的接口类型均为ISO4401‑03。本实用新型用于汽轮机的就地保护。
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公开(公告)号：CN211081993U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201922409773.6
申请日：2019-12-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种可自补油的汽轮机危急遮断停机装置，属于汽轮机安全停机技术领域。本实用新型针对现有小汽轮机组的危急遮断停机装置采用插装阀形式，在机组打闸停机时，保安油通过插装阀直接流向回油管路，造成系统温度迅速升高的问题。OPC油路连通GV油动机，HP油路提供汽轮机EH系统用油，AST油路连通GV油动机和TV油动机；OPC油路、HP油路与AST油路连通的管路上设置补油节流孔；可以保证在系统挂闸状态下，AST、OPC油压显示正常值；本实用新型去除了原有的插装阀结构，并将管路连接形式重新进行设计，在保证不影响正常运行的情况下，最大化的减少设备的体积用料以及加工难度。本实用新型作为小型汽轮机组的停机装置。
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公开(公告)号：CN218130108U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222643151.1
申请日：2022-10-09
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B01D15/10 , B01J47/014
Abstract: 一种汽轮机抗燃油用干性离子交换树脂滤芯，它涉及一种抗燃油滤芯。本实用新型为了解决现有EH系统中当油酸值过高时，滤芯除酸效果不佳，甚至无法进行降低油液酸值，导致油液腐蚀密封件、伺服阀等元件，造成油液跑冒滴漏的问题。油液经过第二内骨架圆周方向设置的滤孔、不锈钢网和滤布后，进入外骨架组件和内骨架组件之间，油液通过干性离子交换树脂进行处理，干性离子交换树脂大幅吸附油液中的金属离子，吸收高分子酸和低分子酸，降低油液酸值，保证EH系统在使用过程中不会发生油液腐蚀密封件、伺服阀等重要元件，造成油液跑冒滴漏问题；处理后的油液经过外骨架组件流出，可连续对油液进行处理。本实用新型用于汽轮机抗燃油再生。
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