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公开(公告)号：CN114877117A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210611273.4
申请日：2022-05-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种具有快关功能的蒸汽阀门电动执行机构,解决了现有采用液压系统进行蒸汽阀门控制存在环境污染风险的问题，属于汽轮机蒸汽阀门控制技术领域。本发明包括伺服控制器、电动缸、电磁脱扣装置、快关控制器、弹簧、操纵座和驱动器；电动缸的输出轴与电磁脱扣装置的一端连接，电磁脱扣装置的另一端与阀门的阀杆连接；伺服控制器将阀门控制指令输入至驱动器，驱动器控制电动缸运动，使电磁阀脱扣装置脱开或接触；快关控制器控制电磁脱扣装置脱开，操纵座固定在阀杆上，弹簧固定在操纵座和阀门外壳上，电磁脱扣装置接触时，弹簧呈压缩状态，电磁脱扣装置脱开时，在弹簧的作用下使电动缸与阀门的阀杆分离，使阀门关闭。
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公开(公告)号：CN115711317A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211565925.1
申请日：2022-12-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F16K31/124 , F16K27/08 , F15B13/02 , F15B13/044 , F15B21/041 , F15B15/28 , F01D17/26
Abstract: 一种冗余伺服控制的重载阀门执行机构，涉及伺服控制阀技术领域。为解决现有的伺服阀使用寿命较短，并在更换时，需要将汽轮机停车或降低功率，才能将伺服阀进行更换与维修，严重降低了汽轮机发电机组的运行经济性的问题。此种装置的伺服控制阀执行机构采用两组伺服阀控制回路，当使用的伺服阀发生卡涩或泄露时，可切换至另一套伺服阀回路进行控制，将故障伺服阀在线隔离维修或更换，此时汽轮机不必停车或降功率运行，可有效提高汽轮机运行经济性；由于执行机构具备冗余伺服回路，可日常使用一套伺服阀回路进行控制，另一套伺服阀回路备用，冗余回路可以周期性交替使用，从而提高了使用寿命。本发明适用于汽轮机技术领域。
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公开(公告)号：CN114687813B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210335155.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 抗燃油箱多功能辅助回路组件及辅助回路组件的控制方法，属于油液控制领域。本发明的目的是为了解决汽轮机高压抗燃油系统的辅助回路复杂的问题。注油回路、排油回路、升温回路和净化回路共用一个泵电机组；注油回路，用于将抗燃油注入到油箱中；排油回路，用于将油箱中的抗燃油排出；升温回路，用于将油箱中的抗燃油排出进行加热后再注入油箱中；净化回路，用于将油箱中的抗燃油排出进行净化处理后再注入油箱中。它用于对油箱中抗燃油进行控制。
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公开(公告)号：CN114687813A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210335155.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 抗燃油箱多功能辅助回路组件及辅助回路组件的控制方法，属于油液控制领域。本发明的目的是为了解决汽轮机高压抗燃油系统的辅助回路复杂的问题。注油回路、排油回路、升温回路和净化回路共用一个泵电机组；注油回路，用于将抗燃油注入到油箱中；排油回路，用于将油箱中的抗燃油排出；升温回路，用于将油箱中的抗燃油排出进行加热后再注入油箱中；净化回路，用于将油箱中的抗燃油排出进行净化处理后再注入油箱中。它用于对油箱中抗燃油进行控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215633165U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122164286.5
申请日：2021-09-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机阀门独立电液驱动单元，涉及汽轮机阀门独立电液驱动技术，为了解决现有的阀门存在空间布置难，系统附件较多以及易泄漏的问题。本新型的电机驱动液压泵旋转；液压泵的出液口同时与第一电磁方向阀、卸荷阀、第二电磁方向阀以及油缸下腔油口相连通；液压泵的进液口、第一电磁方向阀的常闭进液口、第二电磁方向阀的常闭进液口以及卸荷阀的出液口B同时与油缸上腔油口相连通；第一电磁方向阀以及第二电磁方向阀的出液口同时与卸荷阀的上腔弹簧相连通；蓄能器设置在油缸上腔油口与第一电磁方向阀的常闭进液口相连通的管路上；溢流阀的一端与油缸下腔油口相连通，溢流阀的另一端与油缸上腔油口相连通。有益效果为空间布置合理、不易泄露。
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公开(公告)号：CN214171472U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022519909.1
申请日：2020-11-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F16K31/122 , F15B15/24
Abstract: 本实用新型的一种浮动式限位机构，涉及一种油缸的内限位机构，目的是为了克服现有油动机油缸内部限位机构由于采用螺纹连接容易脱落的问题，限位机构包括内套筒和一对适配铜套；内套筒的两端设有铜套安装槽；各适配铜套的外侧壁均与油动机油缸的内壁适配；通过将一对适配铜套的内侧壁分别套装于两个铜套安装槽的外侧壁，令一对适配铜套分别固定于限位机构的两端，使得适配铜套外壁与油动机油缸的内壁间隙配合，令限位机构仅能够沿油动机油缸的轴向移动。
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公开(公告)号：CN216741640U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220496743.2
申请日：2022-03-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种分布式保护高压调节阀执行机构，属于汽轮机调节控制系统设备。解决了现有油动机的保护模式存在保护电磁阀模块发生故障时,易导致机组跳闸，影响机组运行的问题。本实用新型的位移传感器用于采集阀杆的位移，位移传感器输出的信号通过加法器与数字式电液控制系统输出的阀位指令信号作差，差值信号作为伺服阀工作位置转换的触发信号；第一快关电磁阀和第二快关电磁阀设置在卸荷阀盖板上，所述第一快关电磁阀的进油口P和第二快关电磁阀的进油口P均连接高压油口，所述第一快关电磁阀的回油口T和第二快关电磁阀的回油口T均同时与伺服阀的回油口T、有压回油口和卸荷阀的出口连接。本实用新型适用于汽轮机调节控制。
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公开(公告)号：CN216009727U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122587446.7
申请日：2021-10-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及汽轮发电机组使用的阀门执行机构领域，具体涉及一种重载型中压主汽阀执行机构，为了解决现有汽轮发电机组使用的阀门执行机构的阀杆受力较大，存在安全隐患的问题，它包括主汽阀执行模块和油路控制模块，主汽阀执行模块与油路控制模块连接；主汽阀执行模块包括油缸、阻尼弹簧、弹簧和活塞杆；油缸内部包含设有活塞杆，活塞杆的活塞将油缸分为工作腔和非工作腔，活塞杆位于非工作腔内，非工作腔内设有分程隔板，分程隔板将非工作腔分为油动机部分和操纵座部分，油动机部分设有阻尼弹簧，操纵座部分设有弹簧，在油缸内增加阻尼弹簧，在阀门全开位时阻尼弹簧压缩释放弹簧力，抵消部分油动机力，减轻阀杆受力，提高组件安全性。
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公开(公告)号：CN214170631U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023115539.1
申请日：2020-12-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于小容量汽轮发电机组的可变杠杆比执行机构，型涉一种可变杠杆比执行机构。解决了现有小容量汽轮发电机组使用的调节机构存在控制精确度差或适配性差的问题。本实用新型固定座的下部固定在操纵座壳体上，所述固定座的上部为向上开口的U型槽；杠杆杆体的一端开有圆形通孔，该圆形通孔内套接有偏心轴套；所述杠杆杆体过第一销轴与U型槽两臂铰接，所述第一销轴的上侧与偏心轴套的内壁之间留有空隙；杠杆的杆体上还固定有第二个销轴，杠杆与阀杆连接杆铰接的点位于第二个销轴与杠杆的另一端之间；杠杆的另一端与油动机活塞杆对应，且位于油动机活塞杆的上侧。本实用新型适用于调节杠杆比使用。
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