一种多阀联动式气体机变组分燃料供应系统及其供应方法

    公开(公告)号:CN116241387A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202211678694.5

    申请日:2022-12-26

    Abstract: 一种多阀联动式气体机变组分燃料供应系统及其供应方法。本发明涉及气体发动机技术领域。本发明为了解决现有气体发动机燃料供应系统无法满足发动机对燃料稳定性的要求的问题。本发明供应系统包括进气总管、燃气总管、预混室、天然气调节阀、煤层气调节阀、天然气气轨、天然气储气罐、煤层气储气罐、进气歧管、天然气歧管调节阀、排气歧管、氧传感器和控制器,进气歧管上设置有天然气歧管调节阀,排气歧管上设置有氧传感器,预混室的出气端通过燃气总管与进气总管连接,预混室的进气端连接有天然气调节阀和煤层气调节阀,氧传感器、煤层气调节阀、天然气调节阀和天然气歧管调节阀分别与控制器电连接。本发明用于气体机变组分燃料供应。

    一种基于多点喷射的燃气内燃机大流量轻量化气轨

    公开(公告)号:CN119353128A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411663276.8

    申请日:2024-11-20

    Abstract: 一种基于多点喷射的燃气内燃机大流量轻量化气轨,它涉及船用燃气内燃机设计领域。本发明解决了现有的燃气内燃机的燃料供应存在燃气流量大的特点,依靠控制电磁阀喷射脉宽控制燃气流量具有控制不准确、压力波动大的问题。本发明的轻量化气轨本体两端分别开设有与气轨气腔相连通的两个气轨进气口,轻量化气轨本体底部开设有多个气轨燃气出口,气轨燃气出口与气轨气腔连通,每个气轨燃气出口上分别安装有一个连接块,连接块上开设有与气轨燃气出口连通的连接块燃气出口,每个连接块燃气出口上安装有一个燃气喷射引导管。本发明用于实现实时控制进入发动机内的燃气压力,从而使燃气喷射阀工作在线性区,通过压力与喷射脉宽协同控制保证燃气供应量。

    一种带高温EGR的变组分气体机供给系统及其供给方法

    公开(公告)号:CN116241388A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202211686899.8

    申请日:2022-12-26

    Abstract: 一种带高温EGR的变组分气体机供给系统及其供给方法。本发明涉及一种气体燃料发动机供给系统。本发明为了解决现有气体燃料发动机供给系统无法解决燃料组分变化对燃料燃烧的影响的问题。本发明供给系统包括排气背压调节阀、尾气氧传感器、排气总管、进气总管、节气门、燃气汇流总管、煤层气供气调节阀、煤层气供气管路、天然气供气调节阀、天然气供气管路和控制单元,进气总管上连接有节气门,煤层气供气管路上连接有煤层气供气调节阀,天然气供气管路上连接有天然气供气调节阀,进气总管的出气端通过进气歧管与气体燃料发动机的进气端连接,排气总管上连接有尾气氧传感器和排气背压调节阀。本发明用于变组分气体燃料发动机燃料供给。

    一种船用LNG燃气内燃机的机体护板

    公开(公告)号:CN115946809A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211574613.7

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 一种船用LNG燃气内燃机的机体护板,它涉及一种机体护板。本发明为了解决现有内燃机外置的电控装置缺少防护,导致电控装置易受到损坏的问题。本发明的上甲板(1)的下沿和中甲板(2)的上沿之间固定连接,且上甲板(1)和中甲板(2)之间的夹角为130°‑140°,第一下甲板(3)的上沿和第二下甲板(4)的上沿固定安装在中甲板(2)的下沿,且第一下甲板(3)和第二下甲板(4)之间留有距离,第一下甲板(3)与中甲板(2)的下沿之间夹角为125°‑130°,第二下甲板(4)与中甲板(2)的下沿之间夹角为125°‑130°,加强筋(5)安装在中甲板(2)上。本发明用于LNG燃气内燃机。

    一种石化行业电气化改造熔盐储能供汽系统

    公开(公告)号:CN119412681A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411726847.8

    申请日:2024-11-28

    Abstract: 一种石化行业电气化改造熔盐储能供汽系统,它涉及一种储能供汽系统。本发明为解决现有石化行业生产过程中的碳排放过大的问题。本发明包括槽式集热系统、热盐泵、热盐罐、冷盐泵、冷盐罐、过热器、蒸发器、预热器、前置预热器、除氧器和给水泵,冷盐泵将冷盐罐中的熔盐泵入槽式集热系统中,热盐泵将热盐罐中的熔盐由先至后依次泵入过热器、蒸发器和预热器的熔盐侧,给水泵将除氧器中的给水由先至后依次泵入前置预热器、预热器、蒸发器和过热器的水/蒸汽侧,熔盐和给水在泵入的过程中进行换热,给水加热产生过热蒸汽经由过热器蒸汽出口分别进入主蒸汽系统、前置预热器和除氧器。本发明用于石化行业电气化改造熔盐储能供汽。

    一种压缩空气换热器高压人孔自紧式内密封结构

    公开(公告)号:CN214248283U

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202023169756.9

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 一种压缩空气换热器高压人孔自紧式内密封结构,它涉及压缩空气换热器技术领域。本实用新型解决了现有压力容器的人孔结构存在内部零件多且加工工序复杂,以及拆卸不便的问题。本实用新型的人孔接管插装在换热器高压人孔内,人孔接管外壁与换热器高压人孔内孔之间为密封连接,人孔接管外部端面设置牵制环,人孔接管内部端面设置人孔盖板,牵制环通过牵制件与人孔盖板连接固定,人孔接管与人孔盖板相互配合的凹槽之间由内至外依次设有楔形密封垫和O型密封垫,连杆组件设置在人孔接管内侧,连杆组件的一端与人孔接管内壁铰接连接,连杆组件的另一端与人孔盖板内壁铰接连接。本实用新型用于中压、高压压缩空气换热器的人孔密封。

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