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公开(公告)号：CN119641456A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411821312.9
申请日：2024-12-11
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种660MW双低压缸机组夏季切单缸运行系统及方法，它包含中压缸、凝汽器、蝶阀、减温减压阀组、关断阀、加热器组和两个低压缸；中压缸的排汽端分别与两个低压缸的进汽端相连管道上安装有蝶阀，中压缸的排汽端与其中一个低压缸的进汽端相连的管道上安装有减温减压阀组，其中一个低压缸与加热器组相连的管道上分别安装有关断阀；所述方法包含确定机组切单缸运行限制条件；切除其中一个低压缸前，同时调整两个蝶阀开度，提高中压缸的排汽压力；切除其中一个低压缸过程中，正常运行另一个低压缸，满足机组深度调峰要求。本申请在不改变低压通流面积的情况下，可提高机组夏季工况运行深调能力、运行安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN118896003A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411219883.5
申请日：2024-09-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种50MW超高压冲反结合双抽背压式汽轮机，为解决50MW等级冲动式设计的汽轮机工作效率较低的问题，本方案转子支撑在推力支持联合和支持轴承上，转子对应的通流部分安装动叶片；前汽封、内缸、辅助平衡鼓、蒸汽室、1#隔板套、2#隔板套、旋转隔板、3#隔板套和后汽封由前至后顺次安装在外缸的内部，内缸、1#隔板套、2#隔板套、旋转隔板和3#隔板套上安装静叶片，其中安装于内缸、1#隔板套、2#隔板套上的静叶片是反动式叶片，安装于旋转隔板和3#隔板套上的静叶片是冲动式叶片；本方案旋转隔板之前采用反动式通流技术以获得较高的通流效率，旋转隔板之后采用冲动式隔板解决抽汽工况下推力平衡问题。
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公开(公告)号：CN119878333A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510069582.7
申请日：2025-01-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种高压抽汽组件及超超临界可调整抽汽汽轮机，涉及汽轮机技术领域。为解决现有的超高压供热抽汽采用蒸汽减温减压方式存在白白浪费热量，进而增加煤耗的问题。本发明包括高压缸、补汽管道和三通接头，所述补汽管道设置在所述高压缸和所述补汽阀之间，所述补汽管道的一端与所述补汽阀连通，所述补汽管道的另一端通过所述三通接头与所述高压缸连通，将三通接头设置在高压缸通流五级后，高压缸通流五级后的蒸汽压力和温度最接近工业园区的标准，三通接头能够将补汽阀内的高温蒸汽与汽缸内做功后的蒸汽混合抽出，从而实现对蒸汽的温度和压力的调整，使其达到工业园区的使用标准，并且无需减温减压，避免了热量的浪费，进而降低煤耗。
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公开(公告)号：CN115387864A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211080899.3
申请日：2022-09-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种110MW光热汽轮机汽源切换系统，涉及汽轮机技术领域。为了解决光热汽轮机在80％以下负荷无法满足给水温度要求，故投入0号高压加热器，存在能量浪费。本发明包括汽源供给管路Ⅰ、汽源供给管路Ⅱ、进汽总管路、排汽总管路Ⅰ、1号高压加热器和主汽阀；汽轮机高压缸上设置有进汽口Ⅰ、进排汽口、排汽口Ⅰ和排汽口Ⅱ；进汽总管路的排汽口连接到进汽口Ⅰ上，进汽总管路上安装有主汽阀；排汽总管路Ⅰ的进汽口连接到排汽口Ⅰ上；汽源供给管路Ⅰ的进汽口连接到排汽口Ⅱ上，汽源供给管路Ⅱ的进汽口连接到进排汽口上；汽源供给管路Ⅰ与汽源供给管路Ⅱ的排汽口与1号高压加热器的进汽口相连通。本申请用于保证光热汽轮机的给水温度大于240℃。
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公开(公告)号：CN119754873A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411972934.1
申请日：2024-12-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 适应全负荷高效运行的汽轮机及其控制方法，属于发电技术领域领域。本发明是为了解决现有现有汽轮机在运行时无法兼顾低负荷和高效要求的问题。本发明所述的电端主汽阀和电端调节阀串联；电端主汽阀的进汽端口通过导汽管道连接锅炉主蒸汽输出管道；电端调节阀的出汽口与电端汽缸的进汽口联通，电端汽缸还通过补汽阀与锅炉主蒸汽输出管道联通；调端主汽阀和调端调节阀串联；调端主汽阀的进汽口通过另一个导汽管道连接锅炉主蒸汽输出管道；转子贯穿电端汽缸和调端汽缸且与所述电端汽缸和调端汽缸同轴设置；控制器根据汽轮机负荷合百分比控制电端调节阀、调端调节阀和补汽阀的开关。本发明是适用于汽轮机发电控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119594212A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411779325.4
申请日：2024-12-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种核电机组调峰用调节联合阀，它涉及一种调节联合阀。本发明为了解决现有调节联合阀在使用时管道布置复杂，进而导致联合阀在服役的过程中检修不便的问题。本发明的阀体具有依次布置的主汽阀、第一调节阀和第二调节阀；主汽阀、第一调节阀和第二调节阀均包括阀盖、阀座、阀杆和阀蝶。第一调节阀和第二调节阀均通过汽道主汽阀的出汽端连通，第二调节阀的出汽端通过管路与第一调节阀的出汽端连通。本发明在使用时使管道布置更加简洁、合理，为后续的检修、维护工作带来便利，同时将汽缸上进汽口的数量减至1个，为汽缸的设计或加工带来便利。本发明属于调节联合阀技术领域。
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公开(公告)号：CN214145589U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023326147.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种新型80MW等级反动式凝汽式联合循环汽轮机，包括前轴承箱、中轴承箱、后轴承箱、高压缸、中低压合缸、落地式低压排气缸、中压再热调节联合阀、高压主汽调节联合阀、动叶片和中压进汽装置，所述中压再热调节联合阀固定安装在中低压合缸上，所述高压主汽调节联合阀固定安装在高压缸上，所述高压主汽调节联合阀与高压缸内的1号蜗壳连通，所述高压缸和中低压合缸内部两侧对称固定安装有多个动叶片，除低压末两级隔板外，其余所述高压缸和中低压合缸上的动叶片均设置成倒T型叶根结构，所述中压进汽装置安装在靠近中轴承箱的中低压合缸上。本发明采用机组通流采用多级小焓降反动式设计，在根本上提高通流效率。
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公开(公告)号：CN205386619U
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201620076355.3
申请日：2016-01-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B21F35/00
Abstract: 一种单圈线性弹簧的卷制工装，涉及单圈线性弹簧的淬火技术，为了解决现有的单圈线性弹簧在制造过程尺寸难以控制的问题。本实用新型的底板和压板均开有中心孔，底板上以中心孔为圆心开有环形凹槽，环形凹槽的中径与所述单圈线性弹簧自由状态时的中径相等，深度小于单圈线性弹簧钢丝的直径，固定轴的一端设置有限位端盖，限位端盖的尺寸大于固定轴的直径，固定轴上开有楔形通孔，楔形通孔的深度方向与固定轴的轴线方向垂直；固定轴从下向上依次贯穿底板的中心孔、压板的中心孔以及N个垫片，楔块贯穿固定轴上的楔形通孔。采用上述工装卷制后的单圈线性弹簧不会出现局部变形的情况，适用于单圈线性弹簧的制作。
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公开(公告)号：CN205382203U
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201620076462.6
申请日：2016-01-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机平搭口活塞环氮化过程防变形装置，涉及平搭口活塞环氮化领域。目的是解决平搭口活塞环属于薄壁件，氮化过程易发生形变的问题。本装置的底板和压板沿圆周方向设置多个定位圆孔；拉杆由固定连接的两个直径不同的同轴圆柱体组成，在直径较小的圆柱体远离直径较大圆柱体的一端设置一个贯穿的楔形槽；楔块为楔形条状体。底板置于最下，底板之上是活塞环、压板和垫片；拉杆由底板的定位圆孔向上穿过平搭口活塞环、压板对应的定位圆孔和垫片，拉杆的直径较大的圆柱体在下方，直径较小的圆柱体在上方；由楔块嵌进拉杆的楔形槽压紧垫片、压板、活塞环和底板。本装置结构简单操作方便，防变形效果好，适用于平搭口活塞环氮化加工过程。
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公开(公告)号：CN204921065U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520732953.7
申请日：2015-09-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D25/18
Abstract: 防冲击型圆筒式汽轮机回油槽及基于该回油槽的主油箱，涉及回油槽及主油箱。为了解决油流冲击对主油箱带来不利后果的问题。防冲击型圆筒式汽轮机回油槽包括圆筒式回油槽本体，在回油槽本体的顶板上、与底板下凹部分对应的位置设有挡板，挡板的前表面设有凹槽，防冲击型圆筒式汽轮机主油箱，其内部的回油槽为防冲击型圆筒式汽轮机回油槽。增加回油挡板后可以有效隔除油沫，在油流冲击滤网前挡住油流，从而减小了对滤网的冲击，同时更容易拆除滤网，减小了对主油箱内液面的冲击，保护了主油箱电加热器和油泵。本实用新型可用于作为回油槽及主油箱。
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