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公开(公告)号:CN113374549A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110837489.8
申请日:2021-07-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种新型F级联合循环汽轮机,它涉及一种联合循环汽轮机,具体涉及一种新型F级联合循环汽轮机。本发明为了解决现有联合循环汽轮机成型早,为冲动式机组,级效率低,级数少,另外结构设计不尽合理,机组循环效率低、缸效率低,总体性能差,市场竞争力低的问题。本发明包括低压缸组件、高中压缸组件、第一轴承箱、第二轴承箱、第三轴承箱和连通管;第一轴承箱、低压模块、第二轴承箱、高中压缸组件、第三轴承箱由左至右依次连接,第三轴承箱的右端与发电机连接,低压缸组件通过连通管与高中压缸组件连接。本发明属于汽轮机领域。
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公开(公告)号:CN119754873A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411972934.1
申请日:2024-12-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 适应全负荷高效运行的汽轮机及其控制方法,属于发电技术领域领域。本发明是为了解决现有现有汽轮机在运行时无法兼顾低负荷和高效要求的问题。本发明所述的电端主汽阀和电端调节阀串联;电端主汽阀的进汽端口通过导汽管道连接锅炉主蒸汽输出管道;电端调节阀的出汽口与电端汽缸的进汽口联通,电端汽缸还通过补汽阀与锅炉主蒸汽输出管道联通;调端主汽阀和调端调节阀串联;调端主汽阀的进汽口通过另一个导汽管道连接锅炉主蒸汽输出管道;转子贯穿电端汽缸和调端汽缸且与所述电端汽缸和调端汽缸同轴设置;控制器根据汽轮机负荷合百分比控制电端调节阀、调端调节阀和补汽阀的开关。本发明是适用于汽轮机发电控制。
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公开(公告)号:CN114922702B
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202210575774.1
申请日:2022-05-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构及其安装方法,属于汽轮机连接结构技术领域,本发明为了解决现有汽轮机运行时轴承箱与汽缸之间产生的膨胀差值过大,普通定中心梁结构和连接梁体无法满足安全运行要求的问题,本申请所述连接结构包括定中心梁组件和两个连接猫爪,定中心梁组件设置在缸体与轴承箱之间,定中心梁组件的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁拆卸连接,定中心梁组件的另一端与轴承箱侧板拆卸连接,两个连接猫爪对称设置在定中心梁组件的两侧,每个连接猫爪的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁一体成型设置,每个连接猫爪的另一端与轴承箱支撑板通过可调节支撑单元拆卸连接。本发明用于连接汽轮机中缸体与轴承箱。
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公开(公告)号:CN114922702A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210575774.1
申请日:2022-05-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构及其安装方法,属于汽轮机连接结构技术领域,本发明为了解决现有汽轮机运行时轴承箱与汽缸之间产生的膨胀差值过大,普通定中心梁结构和连接梁体无法满足安全运行要求的问题,本申请所述连接结构包括定中心梁组件和两个连接猫爪,定中心梁组件设置在缸体与轴承箱之间,定中心梁组件的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁拆卸连接,定中心梁组件的另一端与轴承箱侧板拆卸连接,两个连接猫爪对称设置在定中心梁组件的两侧,每个连接猫爪的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁一体成型设置,每个连接猫爪的另一端与轴承箱支撑板通过可调节支撑单元拆卸连接。本发明用于连接汽轮机中缸体与轴承箱。
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公开(公告)号:CN217206589U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202221271991.3
申请日:2022-05-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构,属于汽轮机连接结构技术领域,本发明为了解决现有汽轮机运行时轴承箱与汽缸之间产生的膨胀差值过大,普通定中心梁结构和连接梁体无法满足安全运行要求的问题,本申请所述连接结构包括定中心梁组件和两个连接猫爪,定中心梁组件设置在缸体与轴承箱之间,定中心梁组件的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁拆卸连接,定中心梁组件的另一端与轴承箱侧板拆卸连接,两个连接猫爪对称设置在定中心梁组件的两侧,每个连接猫爪的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁一体成型设置,每个连接猫爪的另一端与轴承箱支撑板通过可调节支撑单元拆卸连接。本发明用于连接汽轮机中缸体与轴承箱。
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公开(公告)号:CN214997839U
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202121695853.3
申请日:2021-07-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种新型F级联合循环汽轮机,它涉及一种联合循环汽轮机,具体涉及一种新型F级联合循环汽轮机。本实用新型为了解决现有联合循环汽轮机成型早,为冲动式机组,级效率低,级数少,另外结构设计不尽合理,机组循环效率低、缸效率低,总体性能差,市场竞争力低的问题。本实用新型包括低压缸组件、高中压缸组件、第一轴承箱、第二轴承箱、第三轴承箱和连通管;第一轴承箱、低压模块、第二轴承箱、高中压缸组件、第三轴承箱由左至右依次连接,第三轴承箱的右端与发电机连接,低压缸组件通过连通管与高中压缸组件连接。本实用新型属于汽轮机领域。
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