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公开(公告)号：CN221519765U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202322732560.3
申请日：2023-10-12
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B62D3/00
Abstract: 本申请涉及一种特种车辆的底盘助力转向器支架，包括转向器支架，转向器支架包括第一支架、第二支架、第三支架，第一支架、第二支架、第三支架相连接配合形成三点式连接结构；第一支架沿Z轴方向呈阶梯状地高低设置，第二支架的一端沿X向连接于第一支架位于高处的一端，另一端沿X向连接于横梁；第三支架的一端沿X向连接于第一支架位于低处的一端，另一端沿X向连接于横梁；第一支架位于高处的一端沿Y向与竖梁连接。本申请可以有效利用车架下方的空间，便于整车布置，且能够更有效实现支架固定助力转向器，稳定传递转向力矩，具有整体结构强度大、加工制造工艺、可以满足特种车辆使用需求，实用性强的优势。
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公开(公告)号：CN221393668U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322732402.8
申请日：2023-10-12
Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) , 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种特种车辆的底盘转向传动系统，包括沿X向布置的助力转向器，助力转向器通过转向器支架连接于车架的侧下方，转向器支架沿Z向呈阶梯状地高低设置，助力转向器连接于转向器支架的低处；助力转向的输入端通过沿X向设置的第二传动轴与角传动箱连接，传动箱的输入端通过沿Z向设置的第一传动轴与方向盘总成连接。本申请具有空间布置合理、安全性较高，可以有效传递转向力矩，并满足特种车辆的转向传动需要，实用性强的优势。
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公开(公告)号：CN117494281B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311558088.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旅客登机桥搭接量计算方法，包括以下步骤，确定影响旅客登机桥最大应力值的输入变量X，其中输入变量X的参数至少包括内通道与外通道的搭接量lab，以输入变量X的参数值构建三维模型，对构建的三维模型进行有限元仿真计算，得到旅客登机桥最大应力值的输出变量y(X)，将输出变量y(X)和输入变量X进行显函数表达，通过显函数表达式求解得出内通道与外通道的搭接量lab，本发明具有算法简单、计算精确度高等优点。
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公开(公告)号：CN112144430A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011028371.2
申请日：2020-09-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场跑道隔音控制系统，该控制系统用于控制机场跑道隔音系统，机场跑道隔音系统的每侧隔音墙由多个依次相接且高度单独可调的隔音板相连组成，通过控制器获取的跑道上飞机的高度数据，能够根据飞机的大小来适应性地调整隔音板的高度，同时在隔音板上还设置有吸音结构；控制器还控制隔音板中的隔音调节板的位置，根据噪音的情况来调节隔音调节板的位置，能够将跑道上飞机发动机产生的噪音引导至跑道上方并且同时对噪音进行一定程度的吸收和衰减，进而能够降低跑道上飞机发动机产生的噪音对周围环境的影响。而当跑道上没有飞机时，能够将隔音板的高度降低至较低高度，不会对机场跑道的观察视野和其他跑道造成影响。
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公开(公告)号：CN112048183A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010738308.1
申请日：2020-07-28
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: C08L83/07 , C08L91/00 , C08L91/06 , C08L83/04 , C08K13/06 , C08K9/02 , C08K3/36 , C08K3/16 , C08K7/26 , C08K3/22 , C08K3/04 , C08K5/12 , C08K5/5425 , C09D183/04 , C09D7/62 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B25/02 , B32B25/08 , B32B25/20 , B32B33/00
Abstract: 本发明涉及一种用于机场服务车消音器处的气路橡胶材料制备方法，所述橡胶材料具体应用于机场服务车内刹车继动阀消音器处；本发明通过添加功能性填料分散在乙基硅橡胶基体中对其进行低温改性，使得橡胶具有耐低温性能，将改性后的氯化钾颗粒和耐寒抗结冰剂一起与橡胶结合来降低橡胶表面结冰温度，使其具备预防水在低温环境下经汽车刹车继动阀的消音器处容易结冰的特性，而且具有优异的自清洁、低粘附性、耐低温、抗结冰性能。
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公开(公告)号：CN114476114A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210115669.X
申请日：2022-02-07
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有自动调节压缩机排气温度功能的飞机地面气源机组，其解决了现有机地面气源机组工作时，压缩机排气温度过高导致压缩机内高精密双螺杆高温烧毁的技术问题，其包括车体、车体罩壳、底座、风道、降噪风管、隔热外壳、螺旋软管、空滤固定法兰、空气滤清器、防雨帽和电动推杆，空气滤清器的下端口与空滤固定法兰连接，螺旋软管的上端法兰与空滤固定法兰连接，螺旋软管的下端法兰与风道的上端口连接，电动推杆的伸缩杆与空滤固定法兰连接；防雨帽通过连接杆与空滤固定法兰连接，降噪风管与隔热外壳的底部连接，风道内连接有进气温度传感器；底座与风道连接，底座设有与风道连通的通孔；其可广泛应用于飞机地面气源机组。
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公开(公告)号：CN117831354A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410007554.8
申请日：2024-01-03
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: G08G5/06
Abstract: 本发明公开了一种机场车辆调度管理系统及方法，包括客户端、服务器和车载终端，所述客户端与服务器双向数据传输，所述服务器与车载终端双向数据传输，所述客户端包括智能调度模块、管理配置模块和智能监控模块，所述智能调度模块采取空闲就近调度原则进行查询并调度车辆，所述管理配置模块用于针对飞机需求匹配对应车辆，所述智能监控模块用于在地图上实时显示并监控车辆位置信息，本发明具有对车辆智能化监控和调度调配、节约人力、调度效率高等优点。
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公开(公告)号：CN116081408A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310244188.3
申请日：2023-03-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及海上勘探技术领域，具体为一种海上钻井平台的测井装置，括电缆绞车、排缆机构、导向轮组和测井仪器，所述测井仪器包括电源短节、存储短节和测井短节，所述测井仪器通过测井电缆与电缆绞车连接，所述测井电缆从所述电缆绞车延伸出后经过导向轮组的转向后向下延伸，通过所述电缆绞车的正向/反向运作实现测井仪器的升降，通过紧密压缆组件和张紧检测组件，能够有效的保证测井电缆在卷筒上的紧密缠绕，进而能够有效的保证测井系统的稳定运行，同时能够有效的提高测井装置的井下作业深度的控制。
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公开(公告)号：CN115893118A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211459516.3
申请日：2022-11-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及测井绞车技术领域，具体为一种紧凑型测井绞车及使用方法。包括测井绞车、承载组件、测井电缆和测井仪器，所述测井仪器包括电源短节、存储短节、测井短节，所述测井仪器通过测井电缆与测井绞车连接，通过在承载组件和导缆组件上设置可方便拆卸维护的结构，能够有效的保证对测井电缆的稳定支撑，同时防止了测井电缆再释放时可能产生的振动，防止测井电缆跳动、脱离绳轮的情况发生。
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公开(公告)号：CN117831292A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410027608.7
申请日：2024-01-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于实时环境的车辆智慧管控系统，包括数据管控模块、实时监控模块和监控显示模块，所述实时监控模块包括GPS模块、图像监控模块、车距监测模块和速度监测模块，所述实时监控模块与数据管控模块进行通信向数据管控模块传输车辆监测数据，所述监控显示模块与数据管控模块进行通信接收数据管控模块传输的车辆监测数据并显示，本发明具有对车辆实时监控等优点。
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