质子交换膜燃料电池空气供给系统的双闭环控制方法

    公开(公告)号:CN115295840B

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202111394217.1

    申请日:2021-11-23

    Abstract: 质子交换膜燃料电池空气供给系统的双闭环控制方法,属于燃料电池技术领域,本发明为解决现有燃料电池空气供给系统存在计算复杂、计算量大、效率低导致难以实时应用的问题。它包括:外环通过控制压缩机流量调节氧气供应量,使得空气供给系统的控制目标为:实际氧气过剩比能够跟踪当前状态最佳氧气过剩比:#imgabs0##imgabs1#表示实际氧气过剩比,#imgabs2#表示当前状态最佳氧气过剩比;所述外环的控制回路通过超螺旋算法,基于氧气过剩比误差产生参考压缩机流速;内环通过控制压缩机电流控制转矩,使得实际氧气供给量跟踪外环给定值;所述内环的控制回路通过预设时间收敛算法,根据外环给定参考压缩机流量控制实际转速。本发明用于燃料电池的空气供给系统。

    一种三电平NPC变换器的滑模控制方法

    公开(公告)号:CN113346770B

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202110692178.7

    申请日:2021-06-22

    Abstract: 一种三电平NPC变换器的滑模控制方法,属于电力电子控制技术领域,解决了三电平NPC变换器采用现有基于观测器的滑模控制存在抖振大,对测量噪声十分敏感的问题。本发明采用直流电压调节环,获取当前采样点时刻负载的有功功率参考值p*;采用瞬时功率跟踪环,获取三电平NPC变换器平均占空比号δαβ;采用电压平衡环,获得平衡占空比δba;对平衡占空比δba和电平NPC变换器平均占空比δ′abc相加后,通过脉冲宽度调制器,获得三电平NPC变换器开关管控制信号,实现对三电平NPC变换器控制。本发明适用于三电平NPC变换器的控制。

    质子交换膜燃料电池空气供给系统的滑模控制方法

    公开(公告)号:CN112436166A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011320616.9

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 质子交换膜燃料电池空气供给系统的滑模控制方法,属于燃料电池技术领域,本发明为解决现有燃料电池空气供给系统存在计算复杂、计算量大、效率低导致难以实时应用的问题。它包括:通过控制压缩机流量调节氧气供应量,使得空气供给系统的控制目标为:实际氧气过剩比能够跟踪当前状态最佳氧气过剩比;所述压缩机流量的控制通过内环的压缩机流量调节回路实现,使压缩机流量h2(x1)调节到期望值 所述实际氧气过剩比能够跟踪当前状态最佳氧气过剩比通过外环的基于扩张状态观测器ESO的氧气过剩比跟踪回路实现。本发明用于燃料电池的空气供给系统。

    质子交换膜燃料电池空气供给系统的双闭环控制方法

    公开(公告)号:CN115295840A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202111394217.1

    申请日:2021-11-23

    Abstract: 质子交换膜燃料电池空气供给系统的双闭环控制方法,属于燃料电池技术领域,本发明为解决现有燃料电池空气供给系统存在计算复杂、计算量大、效率低导致难以实时应用的问题。它包括:外环通过控制压缩机流量调节氧气供应量,使得空气供给系统的控制目标为:实际氧气过剩比能够跟踪当前状态最佳氧气过剩比:表示实际氧气过剩比,表示当前状态最佳氧气过剩比;所述外环的控制回路通过超螺旋算法,基于氧气过剩比误差产生参考压缩机流速;内环通过控制压缩机电流控制转矩,使得实际氧气供给量跟踪外环给定值;所述内环的控制回路通过预设时间收敛算法,根据外环给定参考压缩机流量控制实际转速。本发明用于燃料电池的空气供给系统。

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