一种数据容灾的方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108052419B

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN201810009406.4

    申请日:2018-01-05

    Inventor: 满娜 李欣 王克朝

    Abstract: 本发明涉及容灾领域,特别涉及一种数据容灾的方法,其主要原理为:根据数据的模块化处理并进行镜像处理,在主处理器进行数据传输的过程中同时进行RAM的虚拟传输过程,即主处理器将寄存器以及RAM中对应的实时传输完成的数据模块删除以达到虚拟传输与实时传输在未传输部分的一致,同时也能达到时间上的一致,在发生数据灾难时,主处理器可以迅速的进行数据的填补传输,达到提高主处理器对数据灾难的应对效率的目的。同时,通过虚拟以及实时传输同时进行的方法,减少了主处理器应对数据灾难的延时性问题。

    一种基于数据存储的智能教学方法及其系统

    公开(公告)号:CN108122442A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201810009394.5

    申请日:2018-01-05

    Inventor: 满娜 李欣 王克朝

    Abstract: 一种基于数据存储的智能教学方法,包括以下步骤:无线装置获取时间并将其返回给服务器,服务器接收到则根据时间及课表分析是否有教室需要上课,若有则提取教室信息并根据其及课表将第一外部设备及第二外部设备与教室进行绑定,服务器将教室信息传输至绑定的外部设备并获取第二外部设备返回的备课信息,服务器将备课信息传输至多媒体设备内并分析是否有教室即将上课,若有则控制录像设备进入录像状态并控制摄像头摄取人体影像,服务器分析人体数量是否与需要上课学生人数一致,若未有则将人体影像与学生影像比对分析匹配信息并提取其中未匹配及匹配失败的学生影像,服务器将未匹配及匹配失败的学生影像传输至远程数据库内与教室及逃课对应位置。

    一种计算机系统的数据安全存储与读取方法

    公开(公告)号:CN114942729A

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202210701883.3

    申请日:2022-06-21

    Inventor: 李欣 丛二勇

    Abstract: 本发明涉及一种计算机系统的数据安全存储与读取方法,包括以下步骤:构建用于存储数据的安全存储空间,安全存储空间包括两个保护分区,分别为高速存储分区和在线存储分区,且每一个存储分区由统一可扩展固件接口UEFI对其进行操作;建立数据拷贝回传机制,并将数据拷贝回传机制植入到高速存储分区和在线存储分区中;配置安全存储空间的访问权限,对发送端发送的与访问权限相关的指令进行加密;对接收到的指令进行认证和解密处理;根据认证和解密后的指令对数据进行分层存储或者读取。本发明进一步提高了计算机系统数据存储和读取的安全性,且不需计算机系统再单独额外设置硬件设备,在一定程度上降低了计算机系统的整体成本。

    一种传染病流行风险预测分析方法

    公开(公告)号:CN112365942B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202011123887.5

    申请日:2020-10-20

    Inventor: 朱莉 丛二勇 李欣

    Abstract: 一种传染病流行风险预测分析方法,属于传染病风险预测技术领域,通过信息采集、运用TF‑IDF算法实现文本特征向量化处理、构建传染病流行风险预测模型、运用Savitzy‑Golay算法实现模型优化处理、风险预测、风险预警等步骤实现对传染病流程风险预测及预警分析。首次使用TF‑IDF算法针对各项数据进行文本特征向量化的处理,将各类数据实现数字向量的统一,简化后续模型构建,为优化模型处理提供更加精准的基础数据,提高模型预测精准度。首次使用Savitzy‑Golay算法实现模型优化处理,将模型进行平滑滤波,减少模型中误差率的干扰,保证模型在数据计算和检测方面不会发生细微变化,提高模型预测精准度。

    一种交互式教学数据共享系统

    公开(公告)号:CN108198110A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201810009416.8

    申请日:2018-01-05

    Inventor: 满娜 李欣 王克朝

    Abstract: 一种交互式教学数据共享系统,包括:终端设施、指令采集模块、处理模块、数据传输模块以及共享模块,终端设施包括输入装置,指令采集模块用于采集用户指令,数据传输模块用于传输数据,共享模块用于共享数据以及共享数据的储存,终端设施分别与数据传输模块以及指令采集模块连接,处理模块分别与指令采集模块、数据传输模块以及共享模块连接,数据传输模块与共享模块连接,指令采集模块用于采集用户指令,还包括匹配模块,匹配模块用于对指令采集模块采集的指令与共享模块中共享的数据进行对比匹配,匹配模块分析指令采集模块采集的指令并根据指令搜寻共享模块中匹配的数据信息,处理装置提取数据信息,数据传输模块将数据信息传输至终端设施。

    用于装卸天文望远镜主镜的装卸机械手

    公开(公告)号:CN112497140A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011417834.4

    申请日:2020-12-05

    Abstract: 本发明涉及装卸机械手,更具体的说是用于装卸天文望远镜主镜的装卸机械手,包括装置支架、横移电机、滑动支架、抓取机构、转动机构、装夹支架、装夹机构、转动支架、传动机构、拆卸机构、驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ,通过横移电机驱动滑动支架在装置支架上进行滑动进而调整抓取机构的相对位置,抓取机构带动装夹机构进行运动,装夹机构对不同直径大小的天文望远镜进行加压装夹,转动机构驱动装夹机构进行运动,方便装夹的同时调整天文望远镜的位置,使得天文望远镜水平设置,驱动电机Ⅰ驱动转动支架根据天文望远镜拆卸的孔位不同进行转动,驱动电机Ⅱ驱动传动机构进行转动,传动机构带动多个拆卸机构进行转动,多个拆卸机构对天文望远镜进行拆卸。

    一种基于数学建模的纯电动汽车驱动控制策略优化方法

    公开(公告)号:CN112339573A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011285534.5

    申请日:2020-11-17

    Inventor: 朱莉 丛二勇 李欣

    Abstract: 本发明涉及一种基于数学建模的纯电动汽车驱动控制策略优化方法,包括步骤:驾驶意图分析模型根据加速踏板传感器数据计算加速踏板的开度值以及开度变化率;驱动模式分析模型根据采集的数据选择对应的动力驱动模式;转矩计算模型计算需求电机转矩,并且判断动力驱动模式是否发生转换以及需求电机转矩是否大于阈值,若是,则对需求电机转矩进行顺序划分,将需求电机转矩划分成若干个由小至大的点值并依次输出至指令生成模型;指令生成模型根据点值依次向电机控制器发送对应的转矩指令。本发明有效削弱了动力驱动模式转换而引起的转矩突变,从而提高了车辆的平顺性,给驾驶员带来更好的驾驶体验的同时,有利于延长电机的寿命。

    一种基于多模态生物特征识别的门禁安全管理系统

    公开(公告)号:CN111599044A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010406029.5

    申请日:2020-05-14

    Inventor: 李欣 丛二勇

    Abstract: 本发明涉及一种基于多模态生物特征识别的门禁安全管理系统,包括后台管理计算机和若干个识别终端,识别终端包括微处理器、液晶显示屏、摄像模块、通信模块、指纹识别模块、人脸识别模块和虹膜识别模块;指纹识别模块、人脸识别模块和虹膜识别模块分别将指纹特征向量、人脸特征向量和虹膜特征向量发送至微处理器;微处理器读取后台管理计算机预设的电磁门锁权限,并根据电磁门锁权限的类型通过通信模块向后台管理计算机发送对应的融合后的特征向量,当后台管理计算机的识别匹配结果为匹配时,微处理器发送开门指令至对应的电磁门锁。本发明避免了单模态生物特征识别可能存在的安全漏洞,提高了门禁安全管理的可靠性、准确性、安全性和灵活性。

    一种计算机主板安装机械臂

    公开(公告)号:CN114043191A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111326058.1

    申请日:2021-11-10

    Abstract: 本发明涉及计算机安装领域,更具体的说是一种计算机主板安装机械臂,包括装置支架、运输机构、限位机构、装夹机构、驱动齿轮Ⅱ、升降机构、伸缩臂和装夹臂,装置支架上连接有运输机构,运输机构上放置有装夹机构,装置支架上连接有限位机构,装置支架上转动连接有驱动齿轮Ⅱ,装置支架上滑动连接有升降机构,升降机构和驱动齿轮Ⅱ啮合传动,装置支架上古动连接有伸缩臂,伸缩臂上固定连接有装夹臂,装夹臂滑动连接在装置支架上,可以将计算机主板安装在机箱内,保证计算机主板的插线部分插入机箱的安装槽内。

    一种基于数学建模的纯电动汽车驱动控制策略优化方法

    公开(公告)号:CN112339573B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202011285534.5

    申请日:2020-11-17

    Inventor: 朱莉 丛二勇 李欣

    Abstract: 本发明涉及一种基于数学建模的纯电动汽车驱动控制策略优化方法,包括步骤:驾驶意图分析模型根据加速踏板传感器数据计算加速踏板的开度值以及开度变化率;驱动模式分析模型根据采集的数据选择对应的动力驱动模式;转矩计算模型计算需求电机转矩,并且判断动力驱动模式是否发生转换以及需求电机转矩是否大于阈值,若是,则对需求电机转矩进行顺序划分,将需求电机转矩划分成若干个由小至大的点值并依次输出至指令生成模型;指令生成模型根据点值依次向电机控制器发送对应的转矩指令。本发明有效削弱了动力驱动模式转换而引起的转矩突变,从而提高了车辆的平顺性,给驾驶员带来更好的驾驶体验的同时,有利于延长电机的寿命。

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