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公开(公告)号：CN107859548A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711104370.X
申请日：2017-11-10
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
CPC分类号： F01M13/00 , F01M13/0011 , F01M13/04 , F01M2013/0027 , F01M2013/0044
摘要： 本发明涉及一种可避免曲通管结冰的曲通系统，包括气门室罩盖、缸盖和进气歧管，气门室罩盖盖合在缸盖上，进气歧管的端部安装在缸盖的前端面上；气门室罩盖的内腔底部上设有迷宫板，迷宫板与气门室罩盖的底部形成封闭空间，在迷宫板上设有进气孔，在气门室罩盖内壁上设上油气管路，上油气管路的底部通过封闭空间与进气孔连通，在上油气管路的顶部与PCV阀连接；在缸盖上设有与PCV阀连接的下油气管路，进气歧管通过进气歧管总大法兰面与缸盖的前端面上的缸盖气道连通，在进气歧管总大法兰面上设有与下油气管路连通的油气通道。本发明将整个PCV阀管路内置在缸盖内，借助缸盖的本体温度有效地解决曲轴箱遇冷结冰的风险，避免曲通管路的堵塞。
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公开(公告)号：CN105257364A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510676794.8
申请日：2015-10-13
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
摘要： 一种钣金油底壳手工件的制作方法，它涉及一种油底壳制作方法。本发明的目的是为了解决现有的油底壳手工件在制作时降低了原油底壳的盛油能力，容易出现漏油的问题。本发明的油底壳包括浅储油腔和深储油腔，一种钣金油底壳手工件的制作方法包括将油底壳在浅储油腔和深储油腔之间的位置水平切割，将切割后的浅储油腔壳体的下端焊接在连接板的上端，切割后的深储油腔壳体的上端焊接在连接板的下端，切割后的深储油腔壳体的位置向浅储油腔壳体的后端偏离，在连接板上开若干通孔，将切割后的浅储油腔与切割后的深储油腔连通。本发明的油底壳加工方法简单，适用范围广泛。
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公开(公告)号：CN106121771A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610740962.X
申请日：2016-08-26
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号： F01M11/04
CPC分类号： F01M11/0458 , F01M2011/0491
摘要： 本发明涉及一种发动机用注油口盖总成，包括上盖体、下盖体，所述上盖体上设置有径向限位槽和多个轴向卡槽，所述下盖体上设置有与所述径向限位槽相匹配的限位片和与所述轴向卡槽卡接配合的卡扣，所述上盖体和下盖体之间卡接配合；所述下盖体的底部具有光滑地弧形面。本发明结构简单，能够有效地改善发动机注油口盖总成位置处的机油乳化现象，能够延长注油口盖的使用寿命，方便顾客的使用。
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公开(公告)号：CN207673459U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721811257.0
申请日：2017-12-21
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号： F02F7/00
摘要： 本实用新型属于汽车发动机技术领域，尤其涉及一种正时皮带前罩壳避让结构设计，包括：壳体板和侧壁板，所述壳体板覆盖发动机前缸盖的正时皮带，壳体板的外沿设置有侧壁板，侧壁板的一端与壳体板连接，侧壁板的另一端与发动机的前缸盖贴合；所述壳体板的上端设置有半圆形的张紧轮避让口，壳体板的内壁上设置有若干个加强筋，壳体板的下端设置有主轴避让口，所述侧壁板与发动机水泵相邻的一侧设置有水泵螺栓避让口，所述水泵螺栓避让口为侧壁板内壁上向内凹陷的槽口，满足了在发动机前端的狭小空间内设置正时皮带前罩壳的需求，在保证密封性的同时，避免与对手件发生干涉。
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公开(公告)号：CN207420653U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721559692.9
申请日：2017-11-20
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体为一种发动机用排气摇臂轴总成，包括发动机机体；发动机机体与发动机上罩盖可拆卸链接，发动机上罩盖上加工有注油口，注油口内设置有注油口盖，发动机机体内架设有摇臂轴总成，摇臂轴总成上设置有摇臂组，摇臂组包括若干组摇臂，每组摇臂一端通过气门调节螺栓与气门连接，气门调节螺栓上端还设置有一组调节螺母，气门外端设置有调节弹簧，调节弹簧一端与摇臂固定链接；本实用新型本实用新型对于冬季低温工况下注油口盖处的机油乳化问题有明显改善，同时解决气门间隙调节螺栓、摇臂、气门等部位润滑不足风险，提高发动机可靠性，最后机油回流到发动机机体底部，不影响整个润滑系统的储油量和工作方式。
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公开(公告)号：CN207377615U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721494073.6
申请日：2017-11-10
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种空心凸轮轴，属于发动机技术领域，包括：凸轮轴、主轴径、油孔、第一主轴径、一号空腔、二号空腔、进油槽和进油孔，凸轮轴安装在缸盖内，凸轮轴为两端封闭的空心轴，凸轮轴整体分为两个空腔分别为一号空腔和二号空腔，二号空腔腔壁上设置有多个径向的油孔，油孔与缸盖上的主轴径位置相对应，凸轮轴的一号空腔设置有径向的进油槽，进油槽与第一主轴径位置相对应，油孔、进油孔与二号空腔连通，进油槽与一号空腔连通。本实用新型整个结构布置紧凑、科学，提高了发动机的工作效率，使得发动机工作更可靠，同时大大降低了发动机的成本。
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公开(公告)号：CN206175083U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201620960415.8
申请日：2016-08-26
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人： 刘锡鑫 , 马江涛 , 王文琦 , 孙云龙 , 杨峰博 , 施玉春 , 王志国 , 张法 , 闫立凯 , 潘丽莉 , 卢俊 , 张霖 , 尹少杰 , 刘玉明 , 柳元强 , 孙思航 , 崔学亮
摘要： 一种塑料汽缸盖罩，属于汽车发动机领域，本实用新型的一种塑料汽缸盖罩，为了解决现有的灰铸铁汽缸盖罩与铝合金汽缸盖罩噪音较大、因成型工艺限制无法布置较多的安装凸台、重量高、噪音大、保温性能低、制作成本高的问题。通风板与PCV板连接到汽缸盖罩上，通风板与汽缸盖罩形成第一分离腔，并通过接管咀连接到整车空滤管，PCV板与汽缸盖罩形成第二分离腔，并通过PCV阀连接到进气歧管总成，加强筋分布在汽缸盖罩周围，密封胶圈设置在汽缸盖罩与凸轮轴盖配合处。由此可生产出重量轻、噪音低、保温性强、安装方便、经济实用的新型发动机汽缸盖罩，广泛应用于各种发动机，替代各种金属制品。
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公开(公告)号：CN205025567U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520808569.0
申请日：2015-10-13
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种涡轮增压器和排气总成的连接结构，包括断面呈U型的卡箍，卡箍具有左半环和右半环，左半环和右半环的底端通过铰接环铰接，顶端通过螺栓固定连接；涡轮增压器和排气总成分别设置有与卡箍U型断面形状相适配的涡轮增压器法兰和排气总成法兰，卡箍将涡轮增压器法兰和排气总成法兰固定连接，在涡轮增压器法兰和排气总成法兰之间设置有垫片。解决了现有涡轮增压器与排气总成装配、拆卸困难及密封不良的问题。
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公开(公告)号：CN209025716U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201822012646.8
申请日：2018-12-03
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号： F01L1/047
摘要： 本实用新型涉及一种装配式凸轮轴，属于汽车发动机配件技术领域，针对现有凸轮轴重量重，次品率高的问题，提出新的解决方案，具体包括：芯轴、凸轮、信号轮和端头，所述芯轴为空心管体，所述凸轮套装在芯轴上，信号轮和端头分别安装在芯轴的两端，在芯轴由内向外扩有定位凸起和轴颈，从端头向信号轮方向，每两个间隔设置的定位凸起为一组，所述轴颈位于每组的两个定位凸起中间，且在定位凸起与轴颈间形成限胀部位，所述凸轮过盈配合安装在每个定位凸起上。本实用新型的凸轮轴具有构造简单、容易生产、使用寿命长、凸轮定位准确的特点。
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公开(公告)号：CN207554206U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721811291.8
申请日：2017-12-21
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
摘要： 本实用新型属于发动机油路技术领域，尤其涉及一种汽车发动机缸盖的油路结构，包括：进气侧供油路和排气侧供油路，进气侧供油路和排气侧供油路均单独与缸体油路连接，进气侧供油路从发动机的排气侧延伸至进气侧依次设置有：排气凸轮轴供油路、进气凸轮轴供油路和进气VVT供油路，排气侧供油路上设置有排气VVT供油路，可以将VVT供油造成油压波动影响降低到最小，两条油路单独设置避免了相互干扰，提高了VVT的响应速度及控制精度，相对于现有技术中的外置管路连接，杜绝了漏油风险，结构简单，降低了加工及装配难度，降低了零件的采购成本，以最少的油路通路达到供油、润滑的目的，同时建立油压快。
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