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公开(公告)号：CN115162096A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210829391.2
申请日：2022-07-15
Applicant: 同济大学 , 河北省高速公路京雄管理中心
Abstract: 本发明公开了一种流体加热道路融雪化冰的温度管控方法及系统，涉及融雪温度控制技术领域。具体步骤包括如下：获取道路的积雪情况数据以及气象数据；根据所述积雪情况数据以及气象数据，确定流体加热系统的初始参数并对路面进行融雪；实时采集融雪过程中的路面温度；若所述路面温度低于预期温度，则提高所述流体加热系统的融雪温度；若所述路面温度高于预期温度，则降低所述流体加热系统的融雪温度或者停止工作。本发明针对其融雪特性合理调整系统参数，降低系统运行成本并取得良好的融雪效果，建立了合理、高效的路面除冰雪体系，加快融雪速率，保障道路在冰雪等恶劣天气下的通行条件。
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公开(公告)号：CN115931603A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310079893.2
申请日：2023-01-17
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种复杂荷载环境下路面层间粘结耐久性能评价方法及系统。该方法包括：对双层车辙板进行切割制备试件；将试件分为冻融组试件和未冻融组试件；对冻融组试件和未冻融组试件进行层间粘结耐久性能试验，得到加载过程中的最大荷载；根据最大荷载确定重复荷载的峰值，对冻融组试件和未冻融组试件进行层间粘结疲劳试验，得到位移变化曲线；根据位移变化曲线确定试件的层间疲劳寿命；根据冻融前后疲劳寿命的比值评价试件的层间粘结耐久性能。本发明解决了现有测试层间粘结性能的方法中存在的与路面层间实际受力状态不符、无法评价实际间歇车辆荷载与水的作用下路面层间粘结的耐久性等问题。
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公开(公告)号：CN115369717A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210967568.5
申请日：2022-08-12
Applicant: 同济大学 , 河北省高速公路京雄管理中心
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种高速公路沥青路面融冰雪系统及方法，涉及路面融冰雪技术领域，包括自动加热恒温水箱、输水管系统，所述自动加热恒温水箱通过输水管系统与沥青路面连接，所述输水管系统上设置有循环水泵，在沥青路面设置有第一温度传感器；所述输水管系统为蛇形加热管道，管材选用聚四氟乙烯管。本发明能够安全、稳定、高效地进行路面除冰雪，保障道路在冰雪等恶劣天气下的通行条件，并且在夏天时还可以利用水箱内的常温水进行路面降温，适应各种天气环境。
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公开(公告)号：CN114282804B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111591816.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种基于燃油节约率的卡车编队方案评估方法及装置，应用于交通运输工程技术领域，其中方法包括：S1：获取卡车编队方案，判断所述卡车编队方案是否确定；S2：当所述卡车编队方案已确定时，获取卡车编队中每辆车的统计参数及油耗参数，根据所述统计参数确定卡车编队中每辆卡车的燃油节约率，基于燃油节约率参数及卡车油耗参数，确定卡车编队中每辆卡车的平均燃油节约率，以所述平均燃油节约率对所述卡车编队方案进行评估；本发明可以评估不同卡车车型、不同形式编队情况下的燃油经济性。
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公开(公告)号：CN114264561A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111678145.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于测试沥青混合料水稳定性的冻融斜剪试验方法及系统。本发明通过对切口沥青混合料试件在‑18℃环境中冰冻16h，再在60℃水箱中水浴24h的方法模拟沥青混合料冻融过程。再分别对经历过和未经历冻融过程的试件进行斜剪试验，计算得出冻融前后斜剪强度和斜剪强度比等指标对沥青混合料水稳定性进行评价。斜剪强度试验中力的施加模式考虑了沥青路面水平力，使得本方法更适合于城市交叉口、长大纵坡路段处的沥青混合料的水稳定性测试。本测试方法可以根据实际路面受力情况选取合适的斜剪角度，对不同路段的沥青混合料进行与实际受力情况相适应的水稳定性测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118258721A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410366895.4
申请日：2024-03-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种橡胶沥青中胶粉溶胀程度的评价方法及系统，涉及道路工程技术领域。本发明的评价方法包括制备试验样品、流变性能测试、胶粉溶胀程度评价等步骤。本发明提供的评价方法科学合理，结果具有可比较性，可以反映胶粉整体的溶胀程度，并且评价过程中使用的试样制备过程简便，检测方法快速，具有极大的推广价值和应用前景。
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公开(公告)号：CN117571517A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311567245.8
申请日：2023-11-22
Applicant: 同济大学
IPC: G01N3/32 , G01N3/06 , G01N23/046
Abstract: 本发明公开了一种再生沥青混合料劈裂损伤试验方法及系统，涉及混合料损伤技术领域，该方法包括：对再生沥青混合料试件进行劈裂试验，记录第一荷载‑位移数据；对试件模拟劈裂损伤；利用工业CT扫描设备对损伤前后的试件进行一次扫描，获取完好状态扫描图像和损伤状态扫描图像；对劈裂损伤后的试件进行劈裂试验，直至完全破坏，记录第二荷载‑位移数据；对比完好状态和损伤状态下试件的内部特征和强度特征；根据完好状态和损伤状态下试件的断裂能计算能量比；能量比用于量化评价试件的劈裂损伤程度。本发明能够基于损伤阶段而非开裂结果，分析再生沥青混合料的劈裂损伤状态。
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公开(公告)号：CN118777580A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410801604.X
申请日：2024-06-20
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种厂拌热再生混合料性能稳定期的预测方法，涉及道路工程技术领域。本发明的预测方法包括确定再生混合料中RAP料的比例、确定RAP料中沥青的LMS值、确定再生混合料的养生温度、确定再生混合料性能稳定期等步骤以及特定的计算构成。本发明的方法可以预测再生混合料的性能稳定期，降低再生混合料性能试验结果的变异性，提升再生混合料性能评价的准确性，有效指导再生混合料路面的施工与开放交通组织，降低再生混合料路面出现早期病害的可能。
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公开(公告)号：CN114264561B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202111678145.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于测试沥青混合料水稳定性的冻融斜剪试验方法及系统。本发明通过对切口沥青混合料试件在‑18℃环境中冰冻16h，再在60℃水箱中水浴24h的方法模拟沥青混合料冻融过程。再分别对经历过和未经历冻融过程的试件进行斜剪试验，计算得出冻融前后斜剪强度和斜剪强度比等指标对沥青混合料水稳定性进行评价。斜剪强度试验中力的施加模式考虑了沥青路面水平力，使得本方法更适合于城市交叉口、长大纵坡路段处的沥青混合料的水稳定性测试。本测试方法可以根据实际路面受力情况选取合适的斜剪角度，对不同路段的沥青混合料进行与实际受力情况相适应的水稳定性测试。
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公开(公告)号：CN115162096B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210829391.2
申请日：2022-07-15
Applicant: 同济大学 , 河北省高速公路京雄管理中心
Abstract: 本发明公开了一种流体加热道路融雪化冰的温度管控方法及系统，涉及融雪温度控制技术领域。具体步骤包括如下：获取道路的积雪情况数据以及气象数据；根据所述积雪情况数据以及气象数据，确定流体加热系统的初始参数并对路面进行融雪；实时采集融雪过程中的路面温度；若所述路面温度低于预期温度，则提高所述流体加热系统的融雪温度；若所述路面温度高于预期温度，则降低所述流体加热系统的融雪温度或者停止工作。本发明针对其融雪特性合理调整系统参数，降低系统运行成本并取得良好的融雪效果，建立了合理、高效的路面除冰雪体系，加快融雪速率，保障道路在冰雪等恶劣天气下的通行条件。
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