公开(公告)号：CN115369717A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202210967568.5

申请日：2022-08-12

申请人： 同济大学 ,  河北省高速公路京雄管理中心

发明人： 周巍 ,  陈长 ,  邵敏华 ,  徐婷怡 ,  高海波 ,  金添 ,  刘子铭

IPC分类号： E01C11/26

摘要： 本发明公开了一种高速公路沥青路面融冰雪系统及方法，涉及路面融冰雪技术领域，包括自动加热恒温水箱、输水管系统，所述自动加热恒温水箱通过输水管系统与沥青路面连接，所述输水管系统上设置有循环水泵，在沥青路面设置有第一温度传感器；所述输水管系统为蛇形加热管道，管材选用聚四氟乙烯管。本发明能够安全、稳定、高效地进行路面除冰雪，保障道路在冰雪等恶劣天气下的通行条件，并且在夏天时还可以利用水箱内的常温水进行路面降温，适应各种天气环境。

公开(公告)号：CN117079463A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311112273.0

申请日：2023-08-31

申请人： 河北工业大学 ,  河北省高速公路延崇管理中心(河北省高速公路京雄管理中心)

发明人： 乔建刚 ,  周巍 ,  刘怡美 ,  刘翔 ,  陶瑞

IPC分类号： G08G1/01

摘要： 本发明公开了一种道路交通流量的设备及预测方法，包括：基座，其固定设置于坑道内；装设座，其滑动设置于基座上以使装设座顶部面设置的检测组件露出坑道外侧；升降组件，其包括转动设置于装设座上的螺纹升降柱和驱动杆，所述螺纹升降柱与基座保持螺纹配合。该发明提供的道路交通流量的设备及预测方法，利用装设座通过螺纹升降柱安装至基座上，当基座固定安装至路面的坑道内时，可通过驱动杆驱使螺纹升降柱旋转以使装设座相对于基座竖向升降移动，进而对装设座顶部面上的检测组件高度进行调节至与路面平齐而避免形成错台，不需要严格控制人工坑道的开挖深度，进而便于装置的快速装设和调节使用。

公开(公告)号：CN115203946A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210836276.8

申请日：2022-07-15

申请人： 河北工业大学 ,  河北省高速公路京雄管理中心

发明人： 李霞 ,  刘子意 ,  梁宁 ,  周巍 ,  汪一戈 ,  王秉泽 ,  张梓仪

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F17/18 ,  G06F119/12

摘要： 本发明为一种复杂异质交通流通行能力计算方法，首先基于同质交通流稳定性判别式，建立了复杂异质交通流稳定性判别式，对复杂异质交通流的稳定性进行判别；然后，在复杂异质交通流稳定状态下，考虑传统车辆、ACC车辆和CACC车辆的比例和反应时间，建立了复杂异质交通流流量‑密度基本图模型，并根据复杂异质交通流流量‑密度基本图模型得到复杂异质交通流通行能力表达式。复杂异质交通流通行能力反应了路段能够容纳的最大车辆数，当车辆数超过路段能够容纳的最大车辆数后，智能交通管网系统可以实时调控进入该路段的车辆数，同时还可以通过控制传统车辆、ACC车辆和CACC车辆的比例和反应时间，调控复杂异质交通流通行能力，提高通行效率。

公开(公告)号：CN116631081A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202210512012.7

申请日：2022-05-12

申请人： 河北省高速公路延崇管理中心(河北省高速公路京雄管理中心)

发明人： 张孟强 ,  于水 ,  王录学 ,  贾存兴 ,  高海波 ,  王新 ,  任全 ,  张磊 ,  窦文利 ,  周巍

IPC分类号： G07C1/10 ,  H04N7/18 ,  H04W4/021 ,  G08B13/22

摘要： 本发明公开了一种基于北斗+、电子围栏、视频监控联动的工程人员考勤智能管理方法，属工程管理技术应用领域。该方法以北斗导航卫星定位技术、电子围栏、视频监控技术的综合利用，结合GIS地图+红外视频监控识别技术等，进行全景实时监控定位考勤，实现工程项目施工人员工作过程监控定位的实时记录与跟踪，及对现场工作人员的全时段多地点实时考勤打卡管理，具有定位精准、功能实用、利用率高、管理高效等优点，采用此发明后，管理人员可以专注于管理、指导现场作业人员，解决现场人员考勤管理难等问题。

公开(公告)号：CN115619012A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202211222184.7

申请日：2022-10-08

申请人： 河北工业大学 ,  河北省高速公路京雄管理中心

发明人： 李霞 ,  肖悦雯 ,  周巍 ,  刘欣超 ,  卢超雄 ,  任喜龙 ,  崔洪军 ,  朱敏清

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/26 ,  G08G1/01 ,  G08G1/0967 ,  G06N7/01

摘要： 本发明为含专用车道的混合交通流高速路合流区通行能力计算方法，首先考虑自动驾驶车辆需求和自动驾驶专用车道通行能力，对自动驾驶车辆进行分配，得到各车道的交通需求；其次，以通行能力最大为优化目标，提出目标函数；同时给出了合流区内交通流的约束条件；最后根据目标函数和约束条件建立了合流区通行能力模型，通过数学规划求解合流区通行能力模型，得到合流区通行能力。该方法在含有专用车道以及自动驾驶车辆和人工自动驾驶车辆的混合交通流下，在考虑自动驾驶车辆需求和自动驾驶专用车道通行能力的基础上，通过对自动驾驶车辆进行分配以及合流区内交通流需要遵守的约束条件对合流区通行能力进行量化，对未来含有自动驾驶专用车道下的人机混驾交通流的管控具有指导意义。

公开(公告)号：CN101314967A

公开(公告)日：2008-12-03

申请号：CN200810039962.2

申请日：2008-07-01

申请人： 同济大学

发明人： 屈文俊 ,  吴永红 ,  周巍

IPC分类号： E04B1/98 ,  E02D31/08

摘要： 本发明一种地铁运行区既有建筑物室内隔振方法，基于结构动力学原理，根据房屋的室内地面振动特征以及房屋结构特点，提出房屋室内地面隔振系统，以及隔振器的几何规格及动力参数。隔振系统由三个结构层构成：底部为橡胶隔振器组成的隔振核心层；中部为C20素混凝土层；顶部为普通室内地面。隔振器采用高强度金属薄层(叠层)人工合成特种复合橡胶，橡胶静刚度由室内动荷载、隔振器数目及地面沉降控制位移共同确定。本发明具有良好的隔振效果，隔振效率一般在80％以上。

公开(公告)号：CN101314967B

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN200810039962.2

申请日：2008-07-01

申请人： 同济大学

发明人： 屈文俊 ,  吴永红 ,  周巍

IPC分类号： E04B1/98 ,  E02D31/08

摘要： 本发明一种地铁运行区既有建筑物室内隔振方法，基于结构动力学原理，根据房屋的室内地面振动特征以及房屋结构特点，提出房屋室内地面隔振系统，以及隔振器的几何规格及动力参数。隔振系统由三个结构层构成：底部为橡胶隔振器组成的隔振核心层；中部为C20素混凝土层；顶部为普通室内地面。隔振器采用高强度金属薄层(叠层)人工合成特种复合橡胶，橡胶静刚度由室内动荷载、隔振器数目及地面沉降控制位移共同确定。本发明具有良好的隔振效果，隔振效率一般在80％以上。

公开(公告)号：CN201266096Y

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200820151228.0

申请日：2008-07-25

申请人： 同济大学

发明人： 吴永红 ,  屈文俊 ,  周巍 ,  张盛东

IPC分类号： G01D5/353 ,  G01L11/02

摘要： 本实用新型一种光纤光栅水工渗压传感器，其包括封装壳、中心柱、光纤，封装壳为扁椭球形空心壳体，中心柱设置于封装壳中心，其内埋有光纤光栅。中心柱与封装壳之间焊接固定，封装壳的外部还串接有测量环境温度的光栅，其波长与中心柱内的光纤光栅波长不等，且不受应力作用，用于测量环境温度，从而实现应变与温度交叉敏感的分离。本实用新型可抗电磁干扰、耐久可靠、精度高、易于遥测并可进行准分布式检测。