公开(公告)号：CN115164967A

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202210801831.3

申请日：2022-07-07

Applicant: 同济大学

Inventor： 田雨 ,  凌建明 ,  赵鸿铎 ,  李灵杰 ,  赵新东 ,  刘诗福 ,  杨戈 ,  杜浩

IPC: G01D18/00 ,  E01C23/01

Abstract: 本发明涉及基于激光测振的落锤式弯沉仪整体标定方法及系统，该方法包括：对FWD/HWD测试设备中组件的标定：对组件中各传感器分别进行绝对标定和相对标定；对FWD/HWD测试设备的整体标定：模拟FWD/HWD测试设备在多工况条件下的工作环境，对不同工作环境下的测试结果进行标定。本发明能够对FWD/HWD测试设备的精准度进行标定，能够减少FWD/HWD整体标定的系统误差，提高FWD/HWD整体标定的精准性，还能提高FWD/HWD整体标定的适用性。

公开(公告)号：CN119064141A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411009293.X

申请日：2024-07-26

Applicant: 同济大学

Inventor： 赵海东 ,  任亮 ,  赵新东 ,  武瑾瑜 ,  刘静 ,  李灵杰 ,  田雨 ,  凌建明 ,  赵鸿铎

IPC: G01N3/08

Abstract: 本发明涉及机场道面新旧混凝土层间抗拉性能测试装置与方法，该装置包括：预制钢构件，包括两块相同的不规则钢片，两块相同的不规则钢片中间焊接一根矩形钢片；固定装置，用于固定路面芯样试件和预制钢构件，且使得路面芯样试件的层间粘结面处与预制钢构件中心线重合；万能试验机，用于对路面芯样试件和预制钢构件的顶端施加竖直荷载，直至路面芯样试件的层间粘结面处受拉破坏，并记录荷载‑位移曲线；计算模块，用于根据荷载‑位移曲线和层间粘结面的面积计算出层间抗拉强度。本发明测试装置能够有效避免偏心加载、弯矩与人为操作误差对测试结果的影响，对路面钻芯试件进行劈裂拉伸试验，能够准确地定量评价机场道面新旧混凝土层间抗拉性能。

公开(公告)号：CN118378536A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410568648.2

申请日：2024-05-09

Applicant: 同济大学

Inventor： 任亮 ,  赵海东 ,  凌建明 ,  田雨 ,  赵新东 ,  武瑾瑜 ,  李灵杰 ,  刘静

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 本发明涉及一种基于多源感知数据融合的滑跑飞机重量解析方法和系统，方法包括以下步骤：采集飞机通过事件下的机场跑道结构动态响应阵列信息和飞机滑跑运动特征参数信息；建立机场跑道仿真模型，计算飞机滑跑荷载下机场跑道结构动态响应阵列信息的全工况仿真值；使用全工况仿真值，构建滑跑飞机接地压力的解析映射模型，输入现场感知数据，反演得到滑跑飞机接地压力值；根据飞机滑跑运动特征参数，建立全尺寸虚拟样机模型，通过全尺寸虚拟样机模型，建立滑跑飞机重量参数的反演解析映射模型；基于解析映射模型，通过滑跑飞机接地压力值，反演得到滑跑飞机重量。与现有技术相比，本发明具有动态实时、可靠性高、准确度高、成本较低等优点。

公开(公告)号：CN117436302A

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202311323863.8

申请日：2023-10-13

Applicant: 同济大学

Inventor： 凌建明 ,  任亮 ,  杨帆 ,  田雨 ,  李想 ,  李灵杰 ,  赵海东

IPC: G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及感知数据驱动的刚性道面多维结构参数解析方法及系统，方法包括以下步骤，通过多个激光轮迹仪和多个空间动态应变计建立刚性道面运行状态感知系统，采集待测道面的现场感知数据，建立飞机虚拟样机计算飞机滑跑荷载参数，基于现场感知数据和飞机虚拟样机建立刚性道面仿真模型，计算力学仿真数据，基于现场感知数据与力学仿真数据构建刚性道面全工况融合数据库，训练得到刚性道面多维结构参数映射模型，实现感知数据驱动的机场刚性道面多维结构参数反演解析，得到待测道面的解析结果。与现有技术相比，本发明实现感知数据和道面多维结构参数之间的高效映射，具有可靠性高、信息采集高效、高频、全面准确、成本较低等优点。

公开(公告)号：CN119494235A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202411377653.1

申请日：2024-09-30

Applicant: 同济大学

Inventor： 凌建明 ,  李灵杰 ,  田雨 ,  张玉 ,  任亮 ,  赵海东 ,  刘诗福

IPC: G06F30/23 ,  G01N3/62

Abstract: 本发明涉及一种针对落锤弯沉仪标定的系统性误差溯源方法，该方法首先构建一个涵盖多种工况条件的仿真数据库，该数据库包含在不同工况条件下弯沉值的仿真结果及相关影响因素数据，通过分析落锤弯沉仪在实际测量中所获得的数据，结合仿真数据库中的规律，准确地识别出实测数据中存在的误差源，并定量评估这些误差源对弯沉值测量结果的影响大小。最后采用蒙特卡洛模拟方法，模拟不同误差源影响下的弯沉值分布，进一步揭示不同误差源对测量结果产生的误差大小和不确定性。本发明提出的误差溯源方法具有系统性、精确性和可重复性的优点，能够有效地为落锤弯沉仪的标定和使用提供优化建议，提高测量精度和可靠性。

公开(公告)号：CN119100661A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202411009413.6

申请日：2024-07-26

Applicant: 同济大学

Inventor： 赵海东 ,  任亮 ,  赵新东 ,  武瑾瑜 ,  刘静 ,  李灵杰 ,  田雨 ,  凌建明 ,  赵鸿铎

IPC: C04B28/00

Abstract: 本发明涉及一种用于机场道面新旧混凝土界面的层间粘结剂及其处治方法，所述层间粘结剂为粉末状聚合物改性的水泥砂浆，包括早强水泥、硅灰、水、粉末状聚合物、玄武岩机制砂、聚羧酸高效减水剂和有机硅消泡剂，所述粉末状聚合物质量为早强水泥质量的1.4％～2.2％；所述聚羧酸高效减水剂固含量掺量与水泥质量比0.3％～1.0％；所述硅灰质量为水泥质量的8‑13％％。本发明层间粘结剂及其处治方法适用于机场水泥混凝土道面功能性破坏后的表层加铺，解决了机场道面新旧混凝土界面粘结性能不足问题，提升机场道面修复后的层间性能、结构韧性与使用寿命。

公开(公告)号：CN118442968A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410541417.2

申请日：2024-04-30

Applicant: 同济大学

Inventor： 赵海东 ,  任亮 ,  田雨 ,  凌建明 ,  武瑾瑜 ,  赵新东 ,  刘静 ,  李灵杰

IPC: G01B21/22 ,  G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06N3/0464 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种刚性道面板内动态应变计偏移角度的检测系统，包括动态应变计、刚性道面板、落锤式弯沉仪、应变计空间偏角解析设备，落锤式弯沉仪按照指定规则敲击刚性道面板产生震动应变，动态应变计包括两个与刚性道面板接触的采集点，用于接收震动应变，并将震动应变传输至应变计空间偏角解析设备，应变计空间偏角解析设备通过反演计算得到动态应变计偏角。与现有技术相比，本发明具有准确性高、实用性高及鲁棒性强等优点。