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公开(公告)号：CN110849722A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911057669.3
申请日：2019-11-01
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01N3/08 , G01N23/046
摘要： 本发明公开了一种加卸载对轨道交通影响的可视化试验装置及方法。试验装置包括：模型箱、模型土、轨道交通模型、加载系统和CT测量系统。模型土填充在模型箱中，轨道交通模型置于模型箱中，并由模型土包围覆盖；轨道交通模型下方的模型土内设置多个铁球；加载系统用于向模型土施加由上而下的荷载；CT机对模型箱进行扫描，识别出模型箱中的模型土内的小铁球的位置变化。本发明可较准确的模拟加卸载对临近轨道交通安全运营的影响，且可对土体内部进行高精度测量，同时也可研究堆卸载对地铁隧道安全运营的影响；试验操作方便、费用低。
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公开(公告)号：CN110849722B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201911057669.3
申请日：2019-11-01
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01N3/08 , G01N23/046
摘要： 本发明公开了一种加卸载对轨道交通影响的可视化试验装置及方法。试验装置包括：模型箱、模型土、轨道交通模型、加载系统和CT测量系统。模型土填充在模型箱中，轨道交通模型置于模型箱中，并由模型土包围覆盖；轨道交通模型下方的模型土内设置多个铁球；加载系统用于向模型土施加由上而下的荷载；CT机对模型箱进行扫描，识别出模型箱中的模型土内的小铁球的位置变化。本发明可较准确的模拟加卸载对临近轨道交通安全运营的影响，且可对土体内部进行高精度测量，同时也可研究堆卸载对地铁隧道安全运营的影响；试验操作方便、费用低。
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公开(公告)号：CN110847250B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201911057732.3
申请日：2019-11-01
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01N23/046 , E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种考虑渗流的加载对轨道交通影响的可视化试验模型及方法，土质模拟系统填充在模型箱内；轨道交通模型置于模型箱中，并由土质模拟系统包围覆盖；轨道交通模型下方设置多个铁球；荷载模拟系统用于向模型箱中的土质模拟系统施加由上而下的荷载；渗流场系统用于向模型箱中加注液体模拟渗流场；CT测量系统对模型箱进行扫描，识别出模型箱在荷载模拟系统及渗流场系统作用下土质模拟系统内的铁球的位置变化，分析渗流场动静加载下对轨道交通模型的影响和土体位移场的变化。本发明实现了渗流场下加载对临近轨道交通安全运营的影响的可视化试验模型及方法，装置简单，操作方便，经济可行性高。
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公开(公告)号：CN110736761A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910928589.4
申请日：2019-09-28
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01N23/046 , G01K13/00 , G01C5/00
摘要： 本发明涉及一种温度变化对地铁隧道影响的可视化试验装置及方法，试验装置包括模型箱系统、与模型箱系统相连通的补水系统及温控系统、设于模型箱系统内的路基模拟系统及地铁隧道模型，以及设于模型箱系统外的CT测量系统；试验方法包括：1)制备透明土；2)在透明模型箱底部及侧壁铺设透水石，分层布设透明土，并设置地铁隧道模型；3)固定并密闭透明模型箱；4)分别连通透明模型箱与低温恒温槽以及透水石与供水机构；5)设定试验条件；6)开始试验，收集数据并整理。与现有技术相比，本发明采用透明土模拟天然土体并结合CT技术进行检测，实现对试验结果的定性分析与定量分析，并获得不同温度变化下地铁隧道沉降规律。
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公开(公告)号：CN113863062A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111275522.9
申请日：2021-10-29
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种预制拼装桩板结构路基接头构造，包括多套构造组件、多个桩板连接件、多个板板连接件，构造组件包括预制承载板和多个预制管桩，预制管桩的顶部通过桩板连接件与预制承载板固定连接，预制承载板的前侧开设有多个贯穿上下面的前侧安装孔，预制承载板的后侧开设有多个贯穿上下面的后侧安装孔，预制承载板的前侧开设有前侧连接孔，预制承载板的后侧开设有后侧连接孔，所述多套构造组件的预制承载板依次首尾相连，相邻所述预制承载板间通过前侧连接孔、后侧连接孔和板板连接件固定连接。与现有技术相比，本发明具有安装简便、结构稳定性高等优点。
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公开(公告)号：CN111948234A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010706539.4
申请日：2020-07-21
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01N23/046 , G01N3/06 , G01N3/12 , E02D33/00
摘要： 本发明涉及一种用于水平加载对地基影响试验的系统，包括封闭箱体、图像处理子系统以及分别设置于封闭箱体内的图像采集子系统和模型试验子系统，所述的图像采集子系统包括CT扫描组件和安全控制组件，所述的模型试验子系统包括加载组件和模型组件，所述的CT扫描组件包括分别设置于模型试验子系统两侧的探测器和X射线发射器，所述的模型组件包括模型箱、填设于模型箱内的土体以及插设于土体内的地基试验模型，所述的加载组件正对土体侧面，用于提供对土体的水平荷载，所述的探测器与图像处理子系统连接，与现有技术相比，本发明具有试验安全可靠且效率高等优点。
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公开(公告)号：CN110736761B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910928589.4
申请日：2019-09-28
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01N23/046 , G01K13/00 , G01C5/00
摘要： 本发明涉及一种温度变化对地铁隧道影响的可视化试验装置及方法，试验装置包括模型箱系统、与模型箱系统相连通的补水系统及温控系统、设于模型箱系统内的路基模拟系统及地铁隧道模型，以及设于模型箱系统外的CT测量系统；试验方法包括：1)制备透明土；2)在透明模型箱底部及侧壁铺设透水石，分层布设透明土，并设置地铁隧道模型；3)固定并密闭透明模型箱；4)分别连通透明模型箱与低温恒温槽以及透水石与供水机构；5)设定试验条件；6)开始试验，收集数据并整理。与现有技术相比，本发明采用透明土模拟天然土体并结合CT技术进行检测，实现对试验结果的定性分析与定量分析，并获得不同温度变化下地铁隧道沉降规律。
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公开(公告)号：CN110847250A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911057732.3
申请日：2019-11-01
申请人： 同济大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种考虑渗流的加载对轨道交通影响的可视化试验模型及方法，土质模拟系统填充在模型箱内；轨道交通模型置于模型箱中，并由土质模拟系统包围覆盖；轨道交通模型下方设置多个铁球；荷载模拟系统用于向模型箱中的土质模拟系统施加由上而下的荷载；渗流场系统用于向模型箱中加注液体模拟渗流场；CT测量系统对模型箱进行扫描，识别出模型箱在荷载模拟系统及渗流场系统作用下土质模拟系统内的铁球的位置变化，分析渗流场动静加载下对轨道交通模型的影响和土体位移场的变化。本发明实现了渗流场下加载对临近轨道交通安全运营的影响的可视化试验模型及方法，装置简单，操作方便，经济可行性高。
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