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公开(公告)号：CN110849722A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911057669.3
申请日：2019-11-01
Applicant: 同济大学
IPC: G01N3/08 , G01N23/046
Abstract: 本发明公开了一种加卸载对轨道交通影响的可视化试验装置及方法。试验装置包括：模型箱、模型土、轨道交通模型、加载系统和CT测量系统。模型土填充在模型箱中，轨道交通模型置于模型箱中，并由模型土包围覆盖；轨道交通模型下方的模型土内设置多个铁球；加载系统用于向模型土施加由上而下的荷载；CT机对模型箱进行扫描，识别出模型箱中的模型土内的小铁球的位置变化。本发明可较准确的模拟加卸载对临近轨道交通安全运营的影响，且可对土体内部进行高精度测量，同时也可研究堆卸载对地铁隧道安全运营的影响；试验操作方便、费用低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110736761B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910928589.4
申请日：2019-09-28
Applicant: 同济大学
IPC: G01N23/046 , G01K13/00 , G01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种温度变化对地铁隧道影响的可视化试验装置及方法，试验装置包括模型箱系统、与模型箱系统相连通的补水系统及温控系统、设于模型箱系统内的路基模拟系统及地铁隧道模型，以及设于模型箱系统外的CT测量系统；试验方法包括：1)制备透明土；2)在透明模型箱底部及侧壁铺设透水石，分层布设透明土，并设置地铁隧道模型；3)固定并密闭透明模型箱；4)分别连通透明模型箱与低温恒温槽以及透水石与供水机构；5)设定试验条件；6)开始试验，收集数据并整理。与现有技术相比，本发明采用透明土模拟天然土体并结合CT技术进行检测，实现对试验结果的定性分析与定量分析，并获得不同温度变化下地铁隧道沉降规律。
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公开(公告)号：CN110847250A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911057732.3
申请日：2019-11-01
Applicant: 同济大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种考虑渗流的加载对轨道交通影响的可视化试验模型及方法，土质模拟系统填充在模型箱内；轨道交通模型置于模型箱中，并由土质模拟系统包围覆盖；轨道交通模型下方设置多个铁球；荷载模拟系统用于向模型箱中的土质模拟系统施加由上而下的荷载；渗流场系统用于向模型箱中加注液体模拟渗流场；CT测量系统对模型箱进行扫描，识别出模型箱在荷载模拟系统及渗流场系统作用下土质模拟系统内的铁球的位置变化，分析渗流场动静加载下对轨道交通模型的影响和土体位移场的变化。本发明实现了渗流场下加载对临近轨道交通安全运营的影响的可视化试验模型及方法，装置简单，操作方便，经济可行性高。
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公开(公告)号：CN110849722B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201911057669.3
申请日：2019-11-01
Applicant: 同济大学
IPC: G01N3/08 , G01N23/046
Abstract: 本发明公开了一种加卸载对轨道交通影响的可视化试验装置及方法。试验装置包括：模型箱、模型土、轨道交通模型、加载系统和CT测量系统。模型土填充在模型箱中，轨道交通模型置于模型箱中，并由模型土包围覆盖；轨道交通模型下方的模型土内设置多个铁球；加载系统用于向模型土施加由上而下的荷载；CT机对模型箱进行扫描，识别出模型箱中的模型土内的小铁球的位置变化。本发明可较准确的模拟加卸载对临近轨道交通安全运营的影响，且可对土体内部进行高精度测量，同时也可研究堆卸载对地铁隧道安全运营的影响；试验操作方便、费用低。
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公开(公告)号：CN110847250B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201911057732.3
申请日：2019-11-01
Applicant: 同济大学
IPC: G01N23/046 , E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种考虑渗流的加载对轨道交通影响的可视化试验模型及方法，土质模拟系统填充在模型箱内；轨道交通模型置于模型箱中，并由土质模拟系统包围覆盖；轨道交通模型下方设置多个铁球；荷载模拟系统用于向模型箱中的土质模拟系统施加由上而下的荷载；渗流场系统用于向模型箱中加注液体模拟渗流场；CT测量系统对模型箱进行扫描，识别出模型箱在荷载模拟系统及渗流场系统作用下土质模拟系统内的铁球的位置变化，分析渗流场动静加载下对轨道交通模型的影响和土体位移场的变化。本发明实现了渗流场下加载对临近轨道交通安全运营的影响的可视化试验模型及方法，装置简单，操作方便，经济可行性高。
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公开(公告)号：CN110736761A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910928589.4
申请日：2019-09-28
Applicant: 同济大学
IPC: G01N23/046 , G01K13/00 , G01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种温度变化对地铁隧道影响的可视化试验装置及方法，试验装置包括模型箱系统、与模型箱系统相连通的补水系统及温控系统、设于模型箱系统内的路基模拟系统及地铁隧道模型，以及设于模型箱系统外的CT测量系统；试验方法包括：1)制备透明土；2)在透明模型箱底部及侧壁铺设透水石，分层布设透明土，并设置地铁隧道模型；3)固定并密闭透明模型箱；4)分别连通透明模型箱与低温恒温槽以及透水石与供水机构；5)设定试验条件；6)开始试验，收集数据并整理。与现有技术相比，本发明采用透明土模拟天然土体并结合CT技术进行检测，实现对试验结果的定性分析与定量分析，并获得不同温度变化下地铁隧道沉降规律。
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