公开(公告)号：CN118332776A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410362324.3

申请日：2024-03-28

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张秋实 ,  刘筱桐 ,  刘卫东 ,  孙牧羊 ,  徐铭 ,  陈禹希 ,  陈俊霖 ,  刘思涵

IPC: G06F30/20 ,  G01M17/02 ,  G01N3/08 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G16C60/00 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种辐条式非充气轮胎性能的预测方法，其特征在于，包括：根据如下响应面公式进行预测所述辐条式非充气轮胎的垂向刚度、横向刚度、外胎面材料本构模型参数或者加强板厚度：fRR(x，y)＝C0+C1x+C2y+C3x2+C4y2+C5xy+C6x3+C7y3+C8x4+C9y4；式中，fRR(x，y)为垂向刚度或横向刚度，x为轮胎的外胎面材料本构模型参数，y为加强板厚度，C0、C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8与C9为拟合参数；其中，当获取参数为垂向刚度或者横向刚度时，根据所述响应面公式预测外胎面材料本构模型参数和加强板厚度；当获取参数为外胎面材料本构模型参数和加强板厚度时，根据所述响应面公式预测垂向刚度或者横向刚度；本发明适用于辐条式非充气轮胎的多种工况和设计参数，通过建立可响应面公式，可根据轮胎的结构和材料特性，预测其在不同工况下的垂向刚度或横向刚度，具有广泛的适用性。

公开(公告)号：CN116588189A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202310530456.8

申请日：2023-05-11

Applicant: 吉林大学

Inventor： 赵健 ,  韩元博 ,  郑正可 ,  叶艺超 ,  陈禹希 ,  张树珩

IPC: B62D15/02

Abstract: 本发明提供一种基于驾驶员手臂参数辨识的转向路感反馈力矩控制方法，采用了基于指数窗的递归最小二乘法进行手臂参数的在线辨识，这一估计方法的优点是不需要在方向盘上施加干扰力矩，并通过辨识得到的驾驶员路感特征参数对驾驶员的驾驶习性进行分类，根据不同驾驶员的驾驶习性调节路感反馈力矩的转向增益，采用基于系统建模的方法确定理想的路感反馈力矩，实现个性化设计，提升驾驶舒适性，满足不同驾驶习性驾驶员的个性化驾驶需求。

公开(公告)号：CN115000376A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210693022.5

申请日：2022-06-17

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李伟峰 ,  叶艺超 ,  田景夫 ,  饶顺 ,  高振海 ,  陈禹希 ,  郜耀辉 ,  张展 ,  战金承 ,  马雪 ,  王津宏 ,  毛东 ,  王高俊 ,  丁杨 ,  何政隆

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/60 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池负极材料及其制备方法，利用新型有机负极材料聚甲基丙烯酸甲酯包覆阻燃剂红磷，在电池发生热失控过程中释放阻燃剂达到阻止电池内部阻燃反应的发生，从而提高电池安全性能。该结构的特点是利用有机材料包覆的手段，对阻燃剂进行了表面改性，降低了阻燃剂对电池电化学性能的影响。同时实现负极阻燃材料在特定压力或温度下释放阻燃剂发挥其阻燃性能，达到阻燃剂智能释放的效果。

公开(公告)号：CN115000516A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210693032.9

申请日：2022-06-17

Applicant: 吉林大学

Inventor： 高振海 ,  饶顺 ,  李伟峰 ,  田景夫 ,  叶艺超 ,  陈禹希

IPC: H01M10/0567

Abstract: 本发明公开了一种多聚磷酸铵@聚脲醛微胶囊结构的阻燃剂材料的合成方法，涉及锂离子电池技术领域。该方法包括以下步骤：分别称量尿素、间苯二酚和氯化铵溶解在去离子水中，并搅拌后得到溶液A；称量聚乙烯马来酸酐共聚物溶解在去离子水中，并搅拌得到溶液B；将溶液B逐滴加入到溶液A中，并继续搅拌，得到混合溶液；向混合溶液中加入多聚磷酸铵，继续搅拌，随后对混合溶液进行乳化15分钟，取出混合溶液在离心机中多次快速离心，并用去离子水多次清洗，将最终获得的沉淀物，沉淀物干燥后所得到的固体粉末即为多聚磷酸铵@聚脲醛微胶囊粉末样品。本发明采用微胶囊外壳的特定释放条件，可以实现阻燃剂的智能释放，提高了阻燃剂的应用效率。