公开(公告)号：CN110705050A

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201910874250.0

申请日：2019-09-17

Applicant: 吉林大学

Inventor： 余天明 ,  霍天娇 ,  高炳钊 ,  程一帆 ,  张国旭 ,  王新宇

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于模具技术领域，具体的说是一种轿车车门内板拉深工序模面和模具的设计方法。轿车车门内板的表面尺寸非常大，成形也比较困难。车门内板应由许多曲面组成，主要是自由曲面，而且不同的轿车车门内板结构也是不同的，从已经存在的模具中往往找不到完全符合标准的拉深模型。本发明在设计模面与模具的整个过程中，既考虑了车身曲面的特点，又考虑了车门原型的特点，是一个具有创造性的过程，能针对不同类型车门内板设计相应的拉深模具，自动完成定位、卸料等过程，使用分块的台阶式压边圈减少薄侧板料起皱现象，使压边圈与推销同时起到卸料作用，防止坯料卡在模具中，结构简单、制造方便并且成本低廉，能够推广应用于车门外板、前围、侧围等其他大型覆盖件的冲压成形当中。

公开(公告)号：CN210676628U

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201921538571.5

申请日：2019-09-17

Applicant: 吉林大学

Inventor： 余天明 ,  霍天娇 ,  高炳钊 ,  程一帆 ,  张国旭 ,  王新宇

IPC: B21D37/10 ,  B21D22/22

Abstract: 本实用新型属于模具技术领域，具体的说是一种轿车车门内板拉深模具。该模具包括上模座、凹模、上模座与凹模连接螺钉、凸模、压边圈、定位销、导套、导柱、氮气弹簧、下模座、卸料螺钉、凸模与下模座连接螺钉、限位块和推销；凹模通过上模座与凹模连接螺钉与上模座连接；凸模通过凸模与下模座连接螺钉与下模座连接；上模座与下模座通过导柱与导套连接；导套套在导柱上；氮气弹簧固定在下模座中；压边圈与下模座通过卸料螺钉连接；定位销和压边圈过盈配合；限位块固定在下模座上；推销固定在凹模中。本实用新型能够自动完成定位、卸料等过程，使用分块的台阶式压边圈减少薄侧板料起皱现象，使压边圈与推销同时起到卸料作用，防止坯料卡在上下模中且能实现一次拉深成形的轿车车门内板拉深模具。