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公开(公告)号：CN104326081A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410649362.3
申请日：2014-11-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 应用于航磁测量的八旋翼无人机属飞行器技术领域，4个主旋翼系统与主机架的四个平台固接，4个调节旋翼系统内端与主机架的8个固接点固接；4个调节旋翼系统呈十字形排列，且与呈十字形排列的左框架、长框架、右框架错位45°角；4个调节旋翼系统外端与主机架的上下环固接；自动平衡感应器与主机架的4个中立板固接；本发明系统效率高，可降低系统的冗余，提高飞机的偏航能力和机动性；还可降低飞行器旋翼负责执行飞行动作的复杂度，减少控制通道间的耦合效应，使飞行控制策略更易实现，从而提高旋翼的利用效率；适合航空磁法勘探中对重载荷、低空、低速、振动小等飞行搭载平台的要求，可实现自主动平衡监测与调节，温度适应性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104316717B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410663124.8
申请日：2014-11-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种磁性液体变压式测速装置属分析及测量控制技术领域，本发明中变压传感装置的变压传感器外壳经连接凸台与恒压维持装置下盖固接；恒压维持装置的阀体外表面与壳体左圆盘内表面固接，阀座与壳体中左圆盘下表面固接，下盖与壳体中左圆盘下表面固接；阀体的孔与壳体中左圆盘的孔连通；阀芯下部圆柱与壳体中左圆盘的锥形孔滑动配合，阀芯的锥形面与壳体的锥形孔表面匹配；压力控制装置的上阀体、反馈阀门外表面与壳体右圆盘的内表面固接；下阀体的顶面与壳体的右圆盘底面固接；连接装置的导气三通b口与压力维持装置中下盖的孔连通，c口与压力控制装置中下阀体的孔连通；本发明能实现不同范围转速的测量，且可调，测速温度适应性高，测速稳定精确。
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公开(公告)号：CN104326081B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410649362.3
申请日：2014-11-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 应用于航磁测量的八旋翼无人机属飞行器技术领域，4个主旋翼系统与主机架的四个平台固接，4个调节旋翼系统内端与主机架的8个固接点固接；4个调节旋翼系统呈十字形排列，且与呈十字形排列的左框架、长框架、右框架错位45°角；4个调节旋翼系统外端与主机架的上下环固接；自动平衡感应器与主机架的4个中立板固接；本发明系统效率高，可降低系统的冗余，提高飞机的偏航能力和机动性；还可降低飞行器旋翼负责执行飞行动作的复杂度，减少控制通道间的耦合效应，使飞行控制策略更易实现，从而提高旋翼的利用效率；适合航空磁法勘探中对重载荷、低空、低速、振动小等飞行搭载平台的要求，可实现自主动平衡监测与调节，温度适应性高。
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公开(公告)号：CN104316717A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410663124.8
申请日：2014-11-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种磁性液体变压式测速装置属分析及测量控制技术领域，本发明中变压传感装置的变压传感器外壳经连接凸台与恒压维持装置下盖固接；恒压维持装置的阀体外表面与壳体左圆盘内表面固接，阀座与壳体中左圆盘下表面固接，下盖与壳体中左圆盘下表面固接；阀体的孔与壳体中左圆盘的孔连通；阀芯下部圆柱与壳体中左圆盘的锥形孔滑动配合，阀芯的锥形面与壳体的锥形孔表面匹配；压力控制装置的上阀体、反馈阀门外表面与壳体右圆盘的内表面固接；下阀体的顶面与壳体的右圆盘底面固接；连接装置的导气三通b口与压力维持装置中下盖的孔连通，c口与压力控制装置中下阀体的孔连通；本发明能实现不同范围转速的测量，且可调，测速温度适应性高，测速稳定精确。
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公开(公告)号：CN204165993U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420696273.X
申请日：2014-11-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种磁性液体变压式测速装置属分析及测量控制技术领域，本实用新型中变压传感装置的变压传感器外壳经连接凸台与恒压维持装置下盖固接；恒压维持装置的阀体外表面与壳体左圆盘内表面固接，阀座与壳体中左圆盘下表面固接，下盖与壳体中左圆盘下表面固接；阀体的孔与壳体中左圆盘的孔连通；阀芯下部圆柱与壳体中左圆盘的锥形孔滑动配合，阀芯的锥形面与壳体的锥形孔表面匹配；压力控制装置的上阀体、反馈阀门外表面与壳体右圆盘的内表面固接；下阀体的顶面与壳体的右圆盘底面固接；连接装置的导气三通b口与压力维持装置中下盖的孔连通，c口与压力控制装置中下阀体的孔连通；本实用新型能实现不同范围转速的测量，且可调，测速温度适应性高，测速稳定精确。
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公开(公告)号：CN204415729U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520054376.0
申请日：2015-01-26
Applicant: 吉林大学
IPC: B64C29/00
Abstract: 涵道式垂直起降飞行器属飞行器技术领域，本实用新型中两个结构完全相同的涵道机构对称固接于机架两端，连接体固接于二涵道机构的涵道桶外表面，连接体两端固接舵机，二舵机的输出轴分别经联轴器与二涵道桶上所设导流板组的中间轴固接，导流板组中的导流板可经联动杆联动，无刷电机输出轴与螺旋桨固接，无刷电机和电机底座同时固接于涵道桶的中心部位，控制器固接于机架的载物板上；本实用新型环境适应性强，可垂直起降，不受场地条件限制，噪声小、能耗低、结构紧凑、易操作和控制。
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