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公开(公告)号：CN117636582A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311598184.1
申请日：2023-11-28
Applicant: 吉林大学 , 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明适用于电动汽车热管理技术领域，提供了一种电动汽车空调系统R290泄漏的监控与报警系统，包括外壳，其特征在于，所述外壳中设置有电动压缩机、水冷冷凝器、储液罐、电子膨胀阀、Chiller、流道板、R290防爆浓度传感器、控制器、预测装置器、声音报警器、灯光报警器、温度压力传感器以及管路通道。该系统中的预测装置器可以对R290防爆浓度传感器检测到的数据进行预储存和处理，能够监控空调系统R290制冷剂泄漏浓度过高以及浓度变化速率过快等信息；同时所述的声音报警器和光照报警器能够第一时间发现空调系统的R290制冷剂泄漏问题，从而保障了用户的安全。
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公开(公告)号：CN116215176A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310287802.4
申请日：2023-03-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明适用于汽车空调技术领域，特别涉及一种余热梯级回收的直接式热泵汽车空调系统，本系统具有多种工作模式，包括车内制冷模式、车内制冷同时电池冷却模式、电池单独冷却模式、热泵车内制热模式、PTC补热模式、电机散热模式、余热利用模式、除霜模式等多种模式于一体，能够实现联动的电池热管理功能，并且能够在除霜的同时进行电池预热和车内加热，提高车内热舒适性并且保证电池在工作温度范围内工作。而且在低温情况下通过利用电机余热作为低温热源进行车内采暖，解决热泵式汽车空调低温工况运行时，压缩机的排气温度过高，制热量明显不足等问题。并可以在制冷同时进行除湿，提升车内热舒适性。
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公开(公告)号：CN118224794A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410444889.6
申请日：2024-04-15
Applicant: 吉林大学 , 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全封闭R290热泵系统冷媒的泄露消除装置及方法，其属于电动汽车热管理安全技术领域，其中，该泄露消除装置包括冷媒防爆浓度传感器、燃烧反应区、第一进气组件、第二进气组件、点火组件、排气组件、数据处理器以及控制器；点火组件包括导电环、导电元件、换能元件和点火药头；导电环和点火药头设置在燃烧反应区内；导电环通过导电元件与换能元件进行固定连接，形成发火回路；导电环通过导电元件将电流传递给换能元件；换能元件用于将电能转换成热能，以将点火药头点燃产生火源。本发明可以在冷媒发生泄露的情况下，实现数据采集、处理与主动消除协同技术，充分保障了车内人员的生命安全，同时也减少了热泵系统冷媒的泄漏量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117048287A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311238192.5
申请日：2023-09-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明适用于电动汽车热管理技术领域，提供了一种基于R290的电动汽车热管理系统，该系统由冷媒回路和冷却液回路组成，包括动力电池、电池加热膜、电动压缩机、板式换热器、冷却器、电子膨胀阀、水泵、储液罐、十通阀、前端散热模块、HVAC空调总成、四通阀、三通比例阀。该系统可以实现多种工作模式，通过系统的运行模式满足电动汽车乘员舱加热、制冷、除雾和除霜，同时还可进行电机冷却、余热回收利用以及动力电池的冷却和加热等精细化管理，能够使得乘员舱、动力电池以及电机处于最佳温度范围区间；同时该系统解决了目前热管理系统应用制冷剂温室效应潜能值高、制冷剂泄露等问题，从而保障了用户的安全。
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公开(公告)号：CN116454467A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310665715.8
申请日：2023-06-07
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6554
Abstract: 本发明适用于电动车电池冷却领域，提供了一种电动车电池冷却系统，包括电芯和电池箱体内，还包括：底部液冷板、进出水口端板、侧面口琴液冷管、顶部口琴液冷管、支撑梁、进口水箱和出口水箱；所述电芯设置有多个，多个所述电芯构成电池模组，所述电池模组设置在电池箱体内，且关于箱体中心线对称；所述底部液冷板设置在电芯的下端，底部液冷板与车辆内部循环管路连接；所述侧面口琴液冷管设置在多个电芯列与列之间；所述顶部口琴液冷管固定在电芯上远离底部液冷板的一端。本发明解决了现有技术中电池热管理系统在大功率快速充电时冷却方式单一、电池温度分布不均匀、电池垂直方向散热不足的问题。
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公开(公告)号：CN118849710A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411275016.3
申请日：2024-09-12
Applicant: 吉林大学 , 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明适用于汽车热管理技术领域，提供了一种基于二次回路的新能源汽车热管理集成模块，包括压缩机、贴合在所述压缩机外表面的管集成装置，所述管集成装置设置有第一流道口、第二流道口和第三流道口；所述压缩机的排气口接通有第一换热器的制冷剂进口端，所述第一换热器的制冷剂出口端与所述第一流道口接通，所述第二流道口接通有电子膨胀阀，所述第三流道口接通有第二换热器的制冷剂进口端。本发明能够减少管路压降带来的系统热量损失，同时降低整车系统的空间布局难度；通过对各个部件的集成，不仅减少了制造过程中的工艺装配环节，提升了生产效率，还在一定程度上降低了制冷剂泄露的风险。
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公开(公告)号：CN117565625A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311707886.9
申请日：2023-12-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明适用于电动汽车热管理技术领域，提供了一种电动汽车全封闭空调系统制冷剂泄漏检测与消除系统，包括：电动压缩机、第一板式换热器、电子膨胀阀、第二板式换热器、气液分离器、温度压力传感器、R290防爆浓度传感器、处理器、控制器、第一进气管、第一阀门、第二进气管、风扇引风机、第一排气管、第二阀门、燃烧器、燃烧反应区和点火装置。该系统在使用时能够实现R290的超低浓度采集‑处理‑控制的技术协同，当R290泄漏浓度或R290泄漏瞬时浓度梯度超过预警设定值时，控制器会控制阀门、风扇引风机以及高压电火花装置的开启，使空调封闭系统内泄漏的R290气体与空气在燃烧反应区内燃烧，实现主动消除技术，从而有效保障了用户的安全。
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公开(公告)号：CN221899097U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420406003.4
申请日：2024-03-04
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N25/12 , G01D21/02 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型适用于气液分离器技术领域，提供了一种闪蒸现象实验观测系统，包括电子膨胀阀、冷凝器、控制器、第一电磁阀、气液分离器、第二电磁阀、压缩机和蒸发器；所述电子膨胀阀、冷凝器、第一电磁阀、气液分离器、第二电磁阀、压缩机和蒸发器依次连接形成闭环，且所述第一电磁阀和气液分离器之间设置有第一温度压力一体式传感器，所述气液分离器和第二电磁阀之间连接有第二温度压力一体式传感器；所述第一电磁阀、第一温度压力一体式传感器、第二温度压力一体式传感器以及第二电磁阀连接均与控制器连接。通过该装置实验结果，可有效避免闪蒸现象发生对压缩机造成的损伤，并可降低实际运行中的噪声。
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