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公开(公告)号：CN113424960A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110934777.5
申请日：2021-08-16
Applicant: 吉林大学
IPC: A23L33/105 , A23L33/10 , A61K36/8945 , A61P39/00 , A61K35/64 , A61K35/32
Abstract: 本发明属于保健品制备技术领域，公开了一种抗疲劳的中药保健品及其制备方法，抗疲劳的中药保健品按照质量份数由长白山黑蚂蚁提取物、鹿茸粉、山药、黄茂以及茯苓组成。抗疲劳的中药保健品的制备方法包括：按比例称取长白山黑蚂蚁提取物、鹿茸粉、山药、黄茂以及茯苓；将称取的长白山黑蚂蚁提取物、山药、黄茂以及茯苓利用多功能提取罐进行提取，加水煎煮3次；过滤，合并滤液后浓缩，并进行减压烘干、粉碎，得到干膏粉；将得到的干膏粉与称取的鹿茸粉混合得到混合粉末；将混合粉末制粒；过筛、干燥得到干颗粒，将制备的干颗粒利用20目筛整粒、混匀、分装，即可得所述抗疲劳保健品。本发明制备的保健品能够有效抗疲劳，且功效成分含量高。
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公开(公告)号：CN105486503B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610005124.8
申请日：2016-01-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种高速列车齿轮箱跑合试验平台，更确切地说，是涉及一种高速列车齿轮箱跑合试验台的轮对轴夹紧支撑装置。本发明主要由双轴承弹性套卡紧主轴装配体(1)、双轴承单体轴承座上下体(2)、轴承座增高加宽支撑座(3)和法兰盘式锥形孔联轴器(4)组成；所述双轴承弹性套卡紧主轴(8)是一个5段式阶梯轴，分别为：法兰盘式联轴器联接轴(15)、圆螺母联接轴(16)、轴承安装轴(17)、轴径卡具弹性套安装轴(18)、卡紧主轴弹性套锁紧螺母联接轴(19)。本发明所解决的是现有的齿轮箱跑合试验台轮对轴支撑装置拆卸安装复杂、损坏轮对轴轴颈且无法适应较高试验速度的问题，以满足现有高速列车齿轮箱跑合试验可靠进行的需要。
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公开(公告)号：CN102147410A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201010603754.8
申请日：2010-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N33/558 , G01N33/532
Abstract: 本发明提供一种整合素αVβ3检测试剂盒及其制备方法，将纯化的整合素αVβ3抗体用胶体金标记，喷点于玻璃纤维膜上制备成金标垫，将纯化的整合素αVβ3抗体和正常抗小鼠IgG抗体分别包被在硝酸纤维素膜上的检测线处和质控线处，当被检样品中含有整合素αVβ3抗原时，则于金标垫与胶体金标记的整合素αVβ3抗体结合，并在吸收垫的作用下，向前渗透泳动，与检测线上的整合素αVβ3抗体再次结合，出现肉眼可见的色带。本发明应用免疫胶体金技术制备整合素αVβ3检测试剂盒,并拟应用于临床,以推动整合素αVβ3在临床的广泛应用,提高对子宫内膜容受性判断的准确性,可以快速，灵敏检测特定蛋白，避免了复杂的操作，无需特殊检测仪器，结果易于观察判断，可以适应多种检测环境，以及多种检测需要。
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公开(公告)号：CN106148524A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610541617.3
申请日：2016-07-11
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: C12Q1/6883 , C12Q2600/158 , C12Q2600/178 , G01N33/5308 , G01N33/6893 , G01N2800/34
Abstract: 本发明涉及一种人体无精症和严重少精症检测方法的研究，提供了一种研究人体无精症和严重少精症快速测试的方法，包括：样品收集，样品处理及利用real‑time PCR平台诊断和利用样品处理的结果进行ELISA检测。本发明还提供应用上述方法的试剂盒，该试剂盒包含上述样品处理后提取的RNAs和组织代谢物。本发明提供的研究方法帮助人体无精症和严重少精症患者快速检测及诊断，本发明提供的试剂盒可以帮助患者更快的找到病因进行治疗。
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公开(公告)号：CN105963488A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610529151.5
申请日：2016-07-06
Applicant: 吉林大学
IPC: A61K36/8962 , A61P37/04 , A61P39/00 , A61K35/32
Abstract: 本发明提供了一种抗疲劳、增强免疫力的中药组合物，其由下列重量份的原料制成：山韭菜籽提取物15份、鹿茸粉5份、茯苓20份、黄芪30份、山药30份。本发明提供的中药组合物与现有技术相比，具有安全、有效又高性价比等优点，帮助人们抗疲劳、增强免疫力等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105527096A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610005258.X
申请日：2016-01-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/025
Abstract: 本发明涉及一种带自定心定位夹紧装置的轨道车辆齿轮箱空载跑合试验台。主要由驱动装置、固定端弹性卡紧主轴定位夹紧装置、移动端自定心定位夹紧装置、齿轮箱输入端压紧立柱装置、噪声测试装置以及试验台底座组成，所述驱动装置通过螺栓联接安装在试验台底座(1)的左端，所述固定端弹性卡紧主轴定位夹紧装置(4)安装在试验台底座(1)左侧，所述移动端自定心定位夹紧装置(9)安装在试验台底座(1)的右端，所述齿轮箱输入端压紧立柱装置(8)通过T形螺栓安装在试验台底座(1)上；本发明所要解决的是现有齿轮箱空载跑合试验台拆卸安装复杂、损坏车轴轴颈以及无法满足高转速等一系列技术问题。
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公开(公告)号：CN105486503A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610005124.8
申请日：2016-01-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种高速列车齿轮箱跑合试验平台，更确切地说，是涉及一种高速列车齿轮箱跑合试验台的轮对轴夹紧支撑装置。本发明主要由双轴承弹性套卡紧主轴装配体(1)、双轴承单体轴承座上下体(2)、轴承座增高加宽支撑座(3)和法兰盘式锥形孔联轴器(4)组成；所述双轴承弹性套卡紧主轴(8)是一个5段式阶梯轴，分别为：法兰盘式联轴器联接轴(15)、圆螺母联接轴(16)、轴承安装轴(17)、轴径卡具弹性套安装轴(18)、卡紧主轴弹性套锁紧螺母联接轴(19)。本发明所解决的是现有的齿轮箱跑合试验台轮对轴支撑装置拆卸安装复杂、损坏轮对轴轴颈且无法适应较高试验速度的问题，以满足现有高速列车齿轮箱跑合试验可靠进行的需要。
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公开(公告)号：CN105466683A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201610005220.2
申请日：2016-01-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种高速列车齿轮箱空载跑合试验台,由驱动装置、轴端过渡轴承定位夹紧装置、大跨度移动式轮对轴定位支撑装置、齿轮箱输入端压紧立柱装置和噪声测试装置组成，驱动装置安装在试验台底座(1)的左端；固定、移动端过渡轴承定位夹紧装置分别安装在试验台底座(1)的左侧和右端；大跨度移动式轮对轴定位支撑装置由结构相同的两套大跨度移动式轮对轴定位支撑装置组成；齿轮箱输入端压紧立柱装置安装在试验台底座(1)上，噪声测试装置包括分别在齿轮箱的输入端和输出端各放置一套噪声测试声级计和支撑管装配体，本发明所要解决的是现有齿轮箱空载跑合试验台拆卸安装复杂、损坏车轴轴颈以及无法满足高转速等一系列技术问题。
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公开(公告)号：CN115330737A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211000430.4
申请日：2022-08-19
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于医疗技术领域，公开了针对逆行射精患者的一体成型智能取精装置、方法及设备，该装置具体包括：尿液收集模块，收集逆行射精患者的尿液；尿液采样模块，对收集的尿液进行采样；回收模块，当尿液采样模块采样完毕后，对尿液收集模块中剩余尿液进行回收处理；尿液检测模块将尿液样本进行离心沉淀检测是否存在有精子；取精模块，对尿液样本沉淀进行取精；精子分析模块，对精子进行检测分析；结果显示模块，用于对检测分析结果进行显示。本发明可以广泛应用于精液标本的采集和取精，尤其针对逆行射精患者收集完整的精液难度很高的问题，通过尿液样本采集的方式实现取精，方便简单，易于操作，不需要进行手术即可完成。
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公开(公告)号：CN105527096B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201610005258.X
申请日：2016-01-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种带自定心定位夹紧装置的轨道车辆齿轮箱空载跑合试验台。主要由驱动装置、固定端弹性卡紧主轴定位夹紧装置、移动端自定心定位夹紧装置、齿轮箱输入端压紧立柱装置、噪声测试装置以及试验台底座组成，所述驱动装置通过螺栓联接安装在试验台底座(1)的左端，所述固定端弹性卡紧主轴定位夹紧装置(4)安装在试验台底座(1)左侧，所述移动端自定心定位夹紧装置(9)安装在试验台底座(1)的右端，所述齿轮箱输入端压紧立柱装置(8)通过T形螺栓安装在试验台底座(1)上；本发明所要解决的是现有齿轮箱空载跑合试验台拆卸安装复杂、损坏车轴轴颈以及无法满足高转速等一系列技术问题。
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