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公开(公告)号：CN107725758B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201711143121.1
申请日：2017-11-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种拉索式离合器控制执行机构及其执行方法，该执行机构由拉索执行组件和拉索驱动组件组成；拉索执行组件由拉索、轴套和分离轴承组成，其中，拉索的一端与拉索驱动组件的驱动末端相连，另一端穿过安装有离合器的齿轮轴的中心孔，分离轴承同轴安装在离合器的外侧，拉索的末端穿过分离轴承并固定在分离轴承的外侧；轴套通过轴承安装在齿轮轴上，并通过轴肩及卡簧进行轴向定位，分离轴承的内圈套接在轴套上，齿轮轴相对于分离轴承自由旋转，在拉索驱动组件的驱动下，分离轴承仅在拉索的带动下沿轴向做直线运动。该执行方法通过拉索驱动组件驱动拉索伸长或缩短进而控制离合器分离或结合。本发明性能稳定可靠、结构简单紧凑且控制性能好。
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公开(公告)号：CN107725758A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711143121.1
申请日：2017-11-17
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: F16H61/0204 , F16D13/757 , F16H63/3043
Abstract: 本发明提供了一种拉锁式离合器控制执行机构及其执行方法，该执行机构由拉锁执行组件和拉锁驱动组件组成；拉锁执行组件由拉锁、轴套和分离轴承组成，其中，拉索的一端与拉锁驱动组件的驱动末端相连，另一端穿过安装有离合器的齿轮轴的中心孔，分离轴承同轴安装在离合器的外侧，拉索的末端穿过分离轴承并固定在分离轴承的外侧；轴套通过轴承安装在齿轮轴上，并通过轴肩及卡簧进行轴向定位，分离轴承的内圈套接在轴套上，齿轮轴相对于分离轴承自由旋转，在拉锁驱动组件的驱动下，分离轴承仅在拉索的带动下沿轴向做直线运动。该执行方法通过拉锁驱动组件驱动拉索伸长或缩短进而控制离合器分离或结合。本发明性能稳定可靠、结构简单紧凑且控制性能好。
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公开(公告)号：CN108051328A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810121670.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于销盘摩擦副的多功能摩擦磨损试验机及其测试方法，所述试验机中可采用双销盘式摩擦副或单销式摩擦副作为测试对象，且双销盘式摩擦副通过加载末端的比例加载杆实现在两个试样销始终可靠加载；所述试验机中的加载机构采用由加载电机、短旋臂、长摆臂、滑车、直线导轨以及加载施力弹簧组成的加载装置循环加载或加载砝码恒定加载；所述试验机能够实现模拟测试两种材料试样销在成比例的循环载荷下或恒定载荷下对磨一种材料试样盘的工况，以及一种材料试样销在成比例的循环载荷下或恒定载荷下对磨一种材料试样盘的工况。本发明装置结构简单，测试过程直观便捷，可模拟多种工况，满足多种测试需求，节约测试成本。
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公开(公告)号：CN108051328B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201810121670.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于销盘摩擦副的多功能摩擦磨损试验机及其测试方法，所述试验机中可采用双销盘式摩擦副或单销式摩擦副作为测试对象，且双销盘式摩擦副通过加载末端的比例加载杆实现在两个试样销始终可靠加载；所述试验机中的加载机构采用由加载电机、短旋臂、长摆臂、滑车、直线导轨以及加载施力弹簧组成的加载装置循环加载或加载砝码恒定加载；所述试验机能够实现模拟测试两种材料试样销在成比例的循环载荷下或恒定载荷下对磨一种材料试样盘的工况，以及一种材料试样销在成比例的循环载荷下或恒定载荷下对磨一种材料试样盘的工况。本发明装置结构简单，测试过程直观便捷，可模拟多种工况，满足多种测试需求，节约测试成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107036812B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201710382874.1
申请日：2017-05-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明提供了一种电动车变速箱测试台架。其中，驱动电机与被测变速箱分别固定在两个相互定位紧固的固定板上，以保证功率输入部分的高同轴度，满足高转速测试要求，驱动电机与被测变速箱输入轴之间通过固定在机械工装件上的功率输入旋转部件传动连接，被测变速箱的功率输出通过可拆装的功率输出旋转部件传动连接负载测功部分，其余组成部件均固定安装在测试平台上，拆装被测变速箱时只需拆装功率输出旋转部件，无需拆装其余组成部件，不破坏测试台架的功率输入部分的同轴度。本发明在保证测试要求的基础上，提供一种能够实现高效对中且便于拆装的电动车变速箱测试台架,以缩短变速箱开发周期，同时提高测试台架的测试性能。
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公开(公告)号：CN107036812A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710382874.1
申请日：2017-05-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/02
Abstract: 本发明提供了一种电动车变速箱测试台架。其中，驱动电机与被测变速箱分别固定在两个相互定位紧固的固定板上，以保证功率输入部分的高同轴度，满足高转速测试要求，驱动电机与被测变速箱输入轴之间通过固定在机械工装件上的功率输入旋转部件传动连接，被测变速箱的功率输出通过可拆装的功率输出旋转部件传动连接负载测功部分，其余组成部件均固定安装在测试平台上，拆装被测变速箱时只需拆装功率输出旋转部件，无需拆装其余组成部件，不破坏测试台架的功率输入部分的同轴度。本发明在保证测试要求的基础上，提供一种能够实现高效对中且便于拆装的电动车变速箱测试台架,以缩短变速箱开发周期，同时提高测试台架的测试性能。
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公开(公告)号：CN207007509U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720597527.6
申请日：2017-05-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种电动车变速箱测试台架。其中，驱动电机与被测变速箱分别固定在两个相互定位紧固的固定板上，以保证功率输入部分的高同轴度，满足高转速测试要求，驱动电机与被测变速箱输入轴之间通过固定在机械工装件上的功率输入旋转部件传动连接，被测变速箱的功率输出通过可拆装的功率输出旋转部件传动连接负载测功部分，其余组成部件均固定安装在测试平台上，拆装被测变速箱时只需拆装功率输出旋转部件，无需拆装其余组成部件，不破坏测试台架的功率输入部分的同轴度。本实用新型在保证测试要求的基础上，提供一种能够实现高效对中且便于拆装的电动车变速箱测试台架,以缩短变速箱开发周期，同时提高测试台架的测试性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207673846U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721538333.5
申请日：2017-11-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型提供了一种拉索式离合器控制执行机构，所述执行机构由拉索执行组件和拉索驱动组件组成；拉索执行组件由拉索、轴套和分离轴承组成，其中，拉索的一端与拉索驱动组件的驱动末端相连，另一端穿过安装有离合器的齿轮轴的中心孔，分离轴承同轴安装在离合器的外侧，拉索的末端穿过分离轴承并固定在分离轴承的外侧；轴套通过轴承安装在齿轮轴上，并通过轴肩及卡簧进行轴向定位，分离轴承的内圈套接在轴套上，齿轮轴相对于分离轴承自由旋转，在拉索驱动组件的驱动下，分离轴承仅在拉索的带动下沿轴向做直线运动。本实用新型性能稳定可靠、结构简单紧凑且控制性能好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207866641U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201820212215.3
申请日：2018-02-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于销盘摩擦副的多功能摩擦磨损试验机，所述试验机中可采用双销盘式摩擦副或单销式摩擦副作为测试对象，且双销盘式摩擦副通过加载末端的比例加载杆实现在两个试样销始终可靠加载；所述试验机中的加载机构采用由加载电机、短旋臂、长摆臂、滑车、直线导轨以及加载施力弹簧组成的加载装置循环加载或加载砝码恒定加载；所述试验机能够实现模拟测试两种材料试样销在成比例的循环载荷下或恒定载荷下对磨一种材料试样盘的工况，以及一种材料试样销在成比例的循环载荷下或恒定载荷下对磨一种材料试样盘的工况。本实用新型装置结构简单，测试过程直观便捷，可模拟多种工况，满足多种测试需求，节约测试成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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