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公开(公告)号：CN118998238A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411085636.0
申请日：2024-08-08
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F7/00 , G06F30/17 , G06F30/20 , B29C64/386 , B29C64/124 , B33Y50/00 , B33Y10/00 , G06F113/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了具有仿生梯度正弦波浪壁的螺旋抗冲击结构及其制备方法，包括：至少两层多孔结构层；每层多孔结构层包括上层板、下层板和设置在所述上层板和所述下层板之间的仿生梯度正弦波浪壁；其中，所述上层板和所述下层板分别平行布置；所述仿生梯度正弦波浪壁分别垂直于所述上层板和所述下层板，在所述上层板和所述下层板之间的内部沿长度方向等间隔排列，沿宽度方向平行排列，而沿高度方向，正弦曲线型波浪壁的振幅和周期分别梯度变化；每个所述仿生梯度正弦波浪壁为模仿墨鱼骨梯度的仿生梯度正弦波浪壁。本发明结构在实现轻量化的同时，具有优异的抗冲击能力，从而提高被保护者和车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN118288629A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410597549.7
申请日：2024-05-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于仿生复合材料结构工程领域，且公开了一种仿腔棘鱼鳞片的轻质强韧纤维复合材料及其制备方法。复合材料包括：聚合物基体和嵌入聚合物基体中的双螺旋结构的纤维层骨架，双螺旋结构的纤维层骨架包括：若干个孔结构纤维层，若干个孔结构纤维层采用双螺旋依次层叠设置，孔结构纤维层包括：若干第一纤维，层间填充若干第二纤维，第二纤维的直径小于第一纤维的直径。模仿腔棘鱼鳞片的双螺旋结构和束间纤维，叠层设置孔结构纤维层，在纤维层平面的多个方向上增加了各向同性，叠层的设置分散扩展裂纹，提高复合材料的强度和抗冲击性韧性；第二纤维作为粘合材料，约束孔结构纤维层的分层，增强层间结合性能，获得具有轻质强韧性能的纤维复合材料。
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公开(公告)号：CN108896425A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810454274.6
申请日：2018-05-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种高速重载摩擦磨损测试装置及其测试方法，所述装置由双销-盘式摩擦副、驱动及传动系统、数据采集分析及控制系统、液压加载系统以及机械支撑系统组成；双销-盘式摩擦副中试样销通过试样销滑座同轴安装在试样盘两侧；液压加载系统中液压工作缸固定在试样销滑座总成上，工作推杆与试样销座固连，在工作推杆的推动下两侧的试样销向试样盘两端面施加大小相等且方向相反的压紧力；驱动及传动系统与试样盘中间轴传动连接；数据采集分析及控制系统由转矩的转速转矩传感器、滑动变阻器、油液压力传感器，以及控制器及显示记录装置组成。本发明通过采用双销-盘式摩擦副形式，避免对试样盘造成偏载荷，能良好地进行重载荷摩擦磨损测试。
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公开(公告)号：CN118421050A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410632853.0
申请日：2024-05-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种组合仿生跨尺度多孔骨架的碳纤维复合材料及其制备方法，涉及电磁屏蔽材料技术领域，碳纤维复合材料包括：聚合物基体；多孔骨架，设置在聚合物基体中，多孔骨架的孔壁包括微米碳纤维和导电纳米材料，微米碳纤维和导电纳米材料连接形成网状结构；导电纳米材料包括石墨烯、MXene、导电纳米纤维。本发明中多孔骨架及多孔骨架的孔壁网状结构能够提供更多的界面反射和散射，有利于电磁波的吸收。微米碳纤维和导电纳米材料及形成的多孔骨架协同作用增强材料的强度、韧性和稳定性，实现电磁屏蔽功能与力学承载结构的统一。
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公开(公告)号：CN108896425B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201810454274.6
申请日：2018-05-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种高速重载摩擦磨损测试装置及其测试方法，所述装置由双销‑盘式摩擦副、驱动及传动系统、数据采集分析及控制系统、液压加载系统以及机械支撑系统组成；双销‑盘式摩擦副中试样销通过试样销滑座同轴安装在试样盘两侧；液压加载系统中液压工作缸固定在试样销滑座总成上，工作推杆与试样销座固连，在工作推杆的推动下两侧的试样销向试样盘两端面施加大小相等且方向相反的压紧力；驱动及传动系统与试样盘中间轴传动连接；数据采集分析及控制系统由转矩的转速转矩传感器、滑动变阻器、油液压力传感器，以及控制器及显示记录装置组成。本发明通过采用双销‑盘式摩擦副形式，避免对试样盘造成偏载荷，能良好地进行重载荷摩擦磨损测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114160108A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111544459.4
申请日：2021-12-16
Applicant: 吉林大学
IPC: B01J20/26 , B01J20/28 , B01J20/30 , C09D163/00 , C09D183/04 , C09D7/62 , B63B1/40
Abstract: 本发明属于功能材料技术领域，且公开了一种用于船体表面的集油减阻仿生多孔网状复合材料，所述复合材料以被乙醇浸泡后的不锈钢网为支撑基板再喷涂由改性二氧化硅‑二氧化钛颗粒、环氧树脂、硅胶、聚二甲基硅氧烷和无水乙醇的混合溶液后干燥制成。本发明通过参照红颈鸟翼凤蝶，仿生制造出集油减阻仿生多孔网状复合材料，该材料表面的微纳结构由一系列微米级别的平行的脊组成，每条脊上分布有纳米级乳突状结构，令其具备明显的亲油疏水特性，可以大大减少在水中或者油水混合介质中船只的水阻，有效提高航行效率，并且制作工艺简便，成本低廉，节能环保。
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公开(公告)号：CN118977474A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411065096.X
申请日：2024-08-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了基于生物结构组合仿生的高强韧纤维增强复合材料及其制备方法，包括：构件主体，所述构件主体为仿生海螺壳的交叉层状结构；所述构件主体包括：依次设置的外层、中间层和内层；所述外层的纤维铺排方式模仿珍珠层砖泥结构；所述中间层的纤维铺排方式模仿海螺壳的交叉层状结构；所述内层的纤维铺排方式模仿螳螂虾螯棒的螺旋结构。本发明根据纤维增强复合材料受力过程中不同位置的受力状态差异，通过对贝壳、海螺壳和螳螂虾螯棒等优异的天然结构进行组合仿生，有效提升了纤维增强复合材料的力学性能，定制的区域化设计赋予纤维增强复合材料适应复杂、恶劣环境的能力。
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公开(公告)号：CN118560109A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410632848.X
申请日：2024-05-21
Applicant: 吉林大学
IPC: B32B9/04 , C01B32/198 , C01B32/194 , C01B32/184 , B82Y40/00 , B29C70/36 , B32B3/18
Abstract: 本发明公开仿生层级交叉结构的石墨烯/树脂复合材料及其制备方法，涉及树脂基复合材料技术领域，所述仿生层级交叉结构的石墨烯/树脂复合材料包括树脂基体以及位于所述树脂基体中的骨架；所述骨架包括上层骨架、中层骨架和下层骨架；所述上层骨架、中层骨架和下层骨架各自独立地包括若干个平行层叠排列的还原氧化石墨烯层，所述上层骨架中的还原氧化石墨烯层与所述下层骨架中的还原氧化石墨烯层平行，所述中层骨架中的还原氧化石墨烯层与所述上层骨架中的还原氧化石墨烯层之间的夹角为45°。本发明中的仿生层级交叉结构的石墨烯/树脂复合材料仿生海螺壳的交叉层状结构和珍珠层的“砖泥”结构，兼具高强度和高韧性。
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公开(公告)号：CN114160108B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111544459.4
申请日：2021-12-16
Applicant: 吉林大学
IPC: B01J20/26 , B01J20/28 , B01J20/30 , C09D163/00 , C09D183/04 , C09D7/62 , B63B1/40
Abstract: 本发明属于功能材料技术领域，且公开了一种用于船体表面的集油减阻仿生多孔网状复合材料，所述复合材料以被乙醇浸泡后的不锈钢网为支撑基板再喷涂由改性二氧化硅‑二氧化钛颗粒、环氧树脂、硅胶、聚二甲基硅氧烷和无水乙醇的混合溶液后干燥制成。本发明通过参照红颈鸟翼凤蝶，仿生制造出集油减阻仿生多孔网状复合材料，该材料表面的微纳结构由一系列微米级别的平行的脊组成，每条脊上分布有纳米级乳突状结构，令其具备明显的亲油疏水特性，可以大大减少在水中或者油水混合介质中船只的水阻，有效提高航行效率，并且制作工艺简便，成本低廉，节能环保。
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公开(公告)号：CN119189433A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411326586.0
申请日：2024-09-23
Applicant: 吉林大学 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于仿生复合材料结构工程领域，且公开了一种具备抗冲击性能的仿生类蜂窝结构夹芯板及其制备方法，具备抗冲击性能的仿生类蜂窝结构夹芯板包括：自上而下依次设置的上蒙皮、中间类蜂窝结构的夹层、下蒙皮；所述中间类蜂窝结构的夹层由若干个仿菊石缝合线形状的蜂窝单元组成。本发明仿生菊石缝合线形状特点设置类蜂窝结构的夹层，每个仿菊石缝合线形状的蜂窝单元其蜂窝壁为二级波浪形状，能够有效提高夹芯板的整体强度，实现能量的有效吸收和损伤耐受性；类蜂窝结构的中空特点能够减少夹芯板自重，赋予夹芯板轻质特性，在抗冲击防护领域具有良好的发展前景。
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