公开(公告)号：CN114160108B

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202111544459.4

申请日：2021-12-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 牛士超 ,  陈友 ,  韩志武 ,  李博 ,  刘德雷 ,  薛浩 ,  彭显昌 ,  苏文波

IPC: B01J20/26 ,  B01J20/28 ,  B01J20/30 ,  C09D163/00 ,  C09D183/04 ,  C09D7/62 ,  B63B1/40

Abstract: 本发明属于功能材料技术领域，且公开了一种用于船体表面的集油减阻仿生多孔网状复合材料，所述复合材料以被乙醇浸泡后的不锈钢网为支撑基板再喷涂由改性二氧化硅‑二氧化钛颗粒、环氧树脂、硅胶、聚二甲基硅氧烷和无水乙醇的混合溶液后干燥制成。本发明通过参照红颈鸟翼凤蝶，仿生制造出集油减阻仿生多孔网状复合材料，该材料表面的微纳结构由一系列微米级别的平行的脊组成，每条脊上分布有纳米级乳突状结构，令其具备明显的亲油疏水特性，可以大大减少在水中或者油水混合介质中船只的水阻，有效提高航行效率，并且制作工艺简便，成本低廉，节能环保。

公开(公告)号：CN116278212A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310125994.9

申请日：2023-02-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 牛士超 ,  彭显昌 ,  韩志武 ,  张俊秋 ,  郭冬芳 ,  苏文波 ,  李玉姣 ,  陈友

IPC: B32B9/00 ,  B32B27/00 ,  B32B27/06 ,  B32B9/04 ,  B32B3/14 ,  B32B3/22 ,  B32B38/00 ,  B32B38/16 ,  B32B37/12 ,  B32B7/12 ,  B29C43/18

Abstract: 本发明公开仿石鳖壳抗冲击防护结构及制备方法，包括：从上至下依次层叠设置的上层、中层和下层；上层、中层和下层依次连接的面设置为软相材料制备的界面层；上层、中层和下层分别由多个结构单元依次连接而成；上层及下层的各结构单元之间的连接方式为，沿X方向是正弦曲线型互嵌的界面结构及沿Y方向呈覆瓦状重叠；中层结构单元之间的连接方式与上层、下层相反。本发明交错层状结构在受到冲击时具有曲折的裂纹扩展路径，正弦型互嵌界面和覆瓦状重叠结构能够使冲击载荷沿着横向和纵向实现能量耗散，有效降低了应力集中，实现了冲击能量的合理分布，两种结构的耦合作用显著提高了结构的抗冲击性能，实现了结构的轻量化，降低了制造和使用成本。

公开(公告)号：CN114160108A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111544459.4

申请日：2021-12-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 牛士超 ,  陈友 ,  韩志武 ,  李博 ,  刘德雷 ,  薛浩 ,  彭显昌 ,  苏文波

IPC: B01J20/26 ,  B01J20/28 ,  B01J20/30 ,  C09D163/00 ,  C09D183/04 ,  C09D7/62 ,  B63B1/40

Abstract: 本发明属于功能材料技术领域，且公开了一种用于船体表面的集油减阻仿生多孔网状复合材料，所述复合材料以被乙醇浸泡后的不锈钢网为支撑基板再喷涂由改性二氧化硅‑二氧化钛颗粒、环氧树脂、硅胶、聚二甲基硅氧烷和无水乙醇的混合溶液后干燥制成。本发明通过参照红颈鸟翼凤蝶，仿生制造出集油减阻仿生多孔网状复合材料，该材料表面的微纳结构由一系列微米级别的平行的脊组成，每条脊上分布有纳米级乳突状结构，令其具备明显的亲油疏水特性，可以大大减少在水中或者油水混合介质中船只的水阻，有效提高航行效率，并且制作工艺简便，成本低廉，节能环保。