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公开(公告)号:CN103991424A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201410222648.3
申请日:2014-05-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R21/26
Abstract: 本发明公开了一种安全气囊展开过程自动控制装置,旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员,尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生器(6)与4个拉带控制装置(7)。气体发生器(6)安装在气囊支架(5)中底板的圆形通孔内,气囊袋体(1)采用气囊袋体压板(2)安装在气体发生器(6)周围的底板上,4个拉带控制装置(7)安装在气囊支架(5)的四角处,4个拉带控制装置(7)中4根B拉带(4)一端与气囊袋体(1)上表面的中间部分连接,4个拉带控制装置(7)中4根A拉带(3)伸出端与气囊袋体(1)上表面的外围部分连接。
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公开(公告)号:CN103991424B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201410222648.3
申请日:2014-05-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R21/26
Abstract: 本发明公开了一种安全气囊展开过程自动控制装置,旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员,尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生器(6)与4个拉带控制装置(7)。气体发生器(6)安装在气囊支架(5)中底板的圆形通孔内,气囊袋体(1)采用气囊袋体压板(2)安装在气体发生器(6)周围的底板上,4个拉带控制装置(7)安装在气囊支架(5)的四角处,4个拉带控制装置(7)中4根B拉带(4)一端与气囊袋体(1)上表面的中间部分连接,4个拉带控制装置(7)中4根A拉带(3)伸出端与气囊袋体(1)上表面的外围部分连接。
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公开(公告)号:CN203637443U
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201320793236.6
申请日:2013-12-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种磁悬浮无轮辐车轮,包括转动部分和固定部分,转动部分套在固定部分的外侧,转动部分包括:轮胎、轮辋、环形磁铁;固定部分包括:线圈、铁芯、轮轴、控制器,轮胎套装在轮辋外侧,内部充气;环形磁铁安装在轮辋内侧;线圈安装在铁芯的外侧,沿圆周均匀布置,由悬浮绕组和驱动绕组组成,其中内圈为驱动绕组,用于实现车轮的旋转,外圈为悬浮绕组,用于实现车轮的悬浮,铁芯安装在轮轴上;轮轴安装在车架上;控制器与线圈相连,用于控制电流的大小,从而实现车轮的转动、加减速和制动功能。
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公开(公告)号:CN203844710U
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201420269238.X
申请日:2014-05-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R21/26
Abstract: 本实用新型公开了安全气囊展开过程自动控制装置,旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员,尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生器(6)与4个拉带控制装置(7)。气体发生器(6)安装在气囊支架(5)中底板的圆形通孔内,气囊袋体(1)采用气囊袋体压板(2)安装在气体发生器(6)周围的底板上,4个拉带控制装置(7)安装在气囊支架(5)的四角处,4个拉带控制装置(7)中4根B拉带(4)一端与气囊袋体(1)上表面的中间部分连接,4个拉带控制装置(7)中4根A拉带(3)伸出端与气囊袋体(1)上表面的外围部分连接。
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公开(公告)号:CN203611802U
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201320797962.5
申请日:2013-12-04
Applicant: 吉林大学
IPC: B60N2/427
Abstract: 一种汽车座椅防下潜系统,其主要特征在于所述安全距离设定单元、保险杠压力信息采集装置与中央处理器的输入端相连;所述执行器输入端与中央处理器的输出端相连,执行器与座椅骨架螺栓连接,安装在座椅泡沫下;所述X光检测装置安装在汽车进气格栅后;所述执行器,包括固定板、活动板、强力电磁铁、限位柱销、限位弹簧、锁止滑块、锁止弹簧,所述固定板与活动板通过限位柱销连接;所述锁止滑块与锁止弹簧安装在活动板的限位凹槽中;所述限位弹簧与限位柱销同轴,限位弹簧安装在活动板与固定板之间,本实用新型的优点在于根据用户设定的安全距离进行自动跟车检测,根据安全程度启动防下潜装置,在碰撞发生后立即执行防下潜动作。
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