公开(公告)号：CN103991424B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410222648.3

申请日：2014-05-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张君媛 ,  周浩 ,  谢力哲 ,  王欣 ,  华猛 ,  张乐 ,  靳阳 ,  李林峰

IPC: B60R21/26

Abstract: 本发明公开了一种安全气囊展开过程自动控制装置，旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员，尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生器(6)与4个拉带控制装置(7)。气体发生器(6)安装在气囊支架(5)中底板的圆形通孔内，气囊袋体(1)采用气囊袋体压板(2)安装在气体发生器(6)周围的底板上，4个拉带控制装置(7)安装在气囊支架(5)的四角处，4个拉带控制装置(7)中4根B拉带(4)一端与气囊袋体(1)上表面的中间部分连接，4个拉带控制装置(7)中4根A拉带(3)伸出端与气囊袋体(1)上表面的外围部分连接。

公开(公告)号：CN103991424A

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201410222648.3

申请日：2014-05-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张君媛 ,  周浩 ,  谢力哲 ,  王欣 ,  华猛 ,  张乐 ,  靳阳 ,  李林峰

IPC: B60R21/26

Abstract: 本发明公开了一种安全气囊展开过程自动控制装置，旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员，尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生器(6)与4个拉带控制装置(7)。气体发生器(6)安装在气囊支架(5)中底板的圆形通孔内，气囊袋体(1)采用气囊袋体压板(2)安装在气体发生器(6)周围的底板上，4个拉带控制装置(7)安装在气囊支架(5)的四角处，4个拉带控制装置(7)中4根B拉带(4)一端与气囊袋体(1)上表面的中间部分连接，4个拉带控制装置(7)中4根A拉带(3)伸出端与气囊袋体(1)上表面的外围部分连接。

公开(公告)号：CN203844710U

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201420269238.X

申请日：2014-05-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张君媛 ,  谢力哲 ,  周浩 ,  王欣 ,  华猛 ,  张乐 ,  靳阳 ,  李林峰

IPC: B60R21/26

Abstract: 本实用新型公开了安全气囊展开过程自动控制装置，旨在克服现有技术中普通安全气囊对坐姿靠前乘员，尤其对头部靠近气囊安装位置的乘员的头、颈和胸部造成伤害的问题。其包括气囊袋体(1)、气囊袋体压板(2)、气囊支架(5)、气体发生器(6)与4个拉带控制装置(7)。气体发生器(6)安装在气囊支架(5)中底板的圆形通孔内，气囊袋体(1)采用气囊袋体压板(2)安装在气体发生器(6)周围的底板上，4个拉带控制装置(7)安装在气囊支架(5)的四角处，4个拉带控制装置(7)中4根B拉带(4)一端与气囊袋体(1)上表面的中间部分连接，4个拉带控制装置(7)中4根A拉带(3)伸出端与气囊袋体(1)上表面的外围部分连接。

公开(公告)号：CN203611802U

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201320797962.5

申请日：2013-12-04

Applicant: 吉林大学

Inventor： 华猛 ,  任金东 ,  谢力哲 ,  周浩 ,  解东旋 ,  吴伟静

IPC: B60N2/427

Abstract: 一种汽车座椅防下潜系统，其主要特征在于所述安全距离设定单元、保险杠压力信息采集装置与中央处理器的输入端相连；所述执行器输入端与中央处理器的输出端相连，执行器与座椅骨架螺栓连接，安装在座椅泡沫下；所述X光检测装置安装在汽车进气格栅后；所述执行器，包括固定板、活动板、强力电磁铁、限位柱销、限位弹簧、锁止滑块、锁止弹簧，所述固定板与活动板通过限位柱销连接；所述锁止滑块与锁止弹簧安装在活动板的限位凹槽中；所述限位弹簧与限位柱销同轴，限位弹簧安装在活动板与固定板之间，本实用新型的优点在于根据用户设定的安全距离进行自动跟车检测，根据安全程度启动防下潜装置，在碰撞发生后立即执行防下潜动作。

公开(公告)号：CN203032431U

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN201320029368.1

申请日：2013-01-18

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张君媛 ,  周浩 ,  金景旭 ,  刘昱昊 ,  潘德义 ,  谢力哲 ,  解东旋 ,  陈光

IPC: B60N2/48 ,  B60N2/427

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅追尾碰撞主动式安全头枕装置，旨在克服现有技术存在响应时间较长的问题。所述的主动式头枕装置由头枕总成、触发总成与2根拉线组成，2根拉线的上端和2个金属块固定连接，2个金属块插入头枕箱盒上的2个金属块通孔内，2根拉线的下端和触发总成中的3号触发齿条与2号触发齿条顶端上的吊耳固定相连。头枕总成包括头枕阶梯轴、1号头枕齿轮、2号头枕齿轮、3号头枕齿轮、1号头枕齿条、2号头枕齿条、3号头枕齿条、头枕箱盒、金属块与头枕活动面板。触发总成包括触发阶梯轴，1号触发齿轮、2号触发齿轮、3号触发齿轮、1号触发齿条、2号触发齿条、3号触发齿条、压力板、横向导杆、1号固定侧板与触发锁止块。