公开(公告)号：CN113825975A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202080033271.0

申请日：2020-04-13

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： T·D·施瓦兹 ,  A·C·杰森 ,  R·L·门诺德 ,  A·J·韦尔特纳

IPC: G01C21/26 ,  G01C21/28 ,  G01C21/30

Abstract: 方法包括以电子方式监控传感器或收发器位置信息以检测机器的位置。响应于对机器的检测，确定机器是否位于第一地理区域内，并且如果机器位于第一地理区域内，则以电子方式向联接到机器的致动器发送命令以启动第一响应。第一响应包括限制联接到机器的底盘的机具的高度。机具通过致动器的作用相对于底盘可调节高度。

公开(公告)号：CN113748423A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202080031150.2

申请日：2020-04-16

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： S·P·舒尔特 ,  J·L·斯卡莱特 ,  R·L·门诺德 ,  A·J·韦尔特纳

IPC: G06F30/15 ,  B60G17/016

Abstract: 一种动态侧翻控制系统(33)生成指示当前速度的地速信号并将当前速度与期望速度进行比较。基于机器特性、货厢(22)的有效负载、货厢的横摆角速度、货厢的纵倾角速度和货厢的侧倾角来确定期望速度。当机器的当前速度超过期望速度时，控制器(31)生成原动机控制信号以控制原动机(17)的运行使机器减速，从而使当前速度不超过期望速度。

公开(公告)号：CN113557182B

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202080020225.7

申请日：2020-02-06

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： C·D·瓦伦塔 ,  A·J·韦尔特纳

IPC: B60T8/17 ,  B60T8/172 ,  B60T8/175 ,  B60T8/176 ,  B60T8/1761 ,  B60T8/1764

Abstract: 本发明公开了一种用于铰接式车辆的制动系统。所述制动系统包括联接到牵引装置(14)的制动组件(102)，所述制动组件被配置成基于液压机械压力信号(106)和机电压力信号(108)中的一个来施加制动组件压力(104)。截止阀(118)被配置成在关闭时阻止液压机械压力信号。制动控制器(120)被配置成传输被配置成关闭所述截止阀的隔离信号(122)，并传输基于命令的ABS制动压力的ABS控制信号(116)。

公开(公告)号：CN113557182A

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202080020225.7

申请日：2020-02-06

Applicant: 卡特彼勒公司

Inventor： C·D·瓦伦塔 ,  A·J·韦尔特纳

IPC: B60T8/17 ,  B60T8/172 ,  B60T8/175 ,  B60T8/176 ,  B60T8/1761 ,  B60T8/1764

Abstract: 本发明公开了一种用于铰接式车辆的制动系统。所述制动系统包括联接到牵引装置(14)的制动组件(102)，所述制动组件被配置成基于液压机械压力信号(106)和机电压力信号(108)中的一个来施加制动组件压力(104)。截止阀(118)被配置成在关闭时阻止液压机械压力信号。制动控制器(120)被配置成传输被配置成关闭所述截止阀的隔离信号(122)，并传输基于命令的ABS制动压力的ABS控制信号(116)。