公开(公告)号：CN116238565B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202310323319.7

申请日：2023-03-28

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 张波 ,  徐先良 ,  蒋红军 ,  冯雷 ,  刘彬 ,  周策策 ,  韩涛 ,  张镇

IPC分类号： B61L27/00 ,  B61L15/00

摘要： 本发明涉及一种TSRS向车载设备发送进路预告信息的方法、设备及介质，该方法通过临时限速服务器TSRS与CTC接口机直接连接方式，接收和发送进路预告相关信息；同时车载设备对进路预告信息进行检查确认。与现有技术相比，本发明具有提升了列控系统信息判断处理能力等优点。

公开(公告)号：CN117424328A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202310862603.1

申请日：2023-07-13

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 李小平 ,  蒋红军 ,  薛峰 ,  路飞 ,  冯雷 ,  卢中华 ,  孙殿举

IPC分类号： H02J13/00 ,  H05K7/20 ,  G01D21/02

摘要： 本发明公开了一种铁路设备机柜微环境监测系统，其设置在铁路设备机柜内，包括：感知单元，其用于监测机柜微环境信息，所述机柜微环境信息包括：机柜内设备的电压、电流、开关通断状态、机柜内的温度和湿度、板卡积尘、振动、烟雾和门开关状态；运算单元，用于接收所述机柜微环境信息，并对所述机柜微环境信息进行处理；人机交互单元，用于整个监测系统的人机交互。本发明完善了机柜内部IT设备运行环境的监测，避免了后期额外增加感应模块和监测内容不全、信息不准确的问题，全面精细的监测机柜内部IT设备的工作环境，确保铁路设备在可控环境下稳定运行；实时监测柜内设备的工作电压、电流、开关通断状态，替代传统的设备电压和电流测试。

公开(公告)号：CN112606880B

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202011536127.7

申请日：2020-12-23

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 冯雷 ,  莫运前 ,  曾繁宇 ,  韩佳伟 ,  张波 ,  侯晓伟 ,  蒋红军

IPC分类号： B61L27/40 ,  B61L15/00

摘要： 本发明涉及一种基于布尔逻辑运算中引入车辆信息的铁路信号控制方法，该方法为布尔逻辑运算引入了列车身份信息，通过引入列车信息丰富布尔规则的处理，并根据不同列车进行不同的处理。与现有技术相比，本发明具有应对更复杂的列控逻辑、大大提高了行车效率等优点。

公开(公告)号：CN114148383A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111520983.8

申请日：2021-12-13

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 姜坚华 ,  张雅静 ,  徐先良 ,  徐海贵 ,  冯雷

IPC分类号： B61L27/10

摘要： 本发明涉及一种用于TACS系统的后备控车模式的实现方法，该实现方法通过在兼容TACS系统既有的资源管理的基础上，增加以轨旁列车占用检测为基础的后备控车模式，其中后备控车模式下的资源和进路管理过程具体包括：资源管理过程，通过资源管理模块负责资源的校验、资源的分配、资源的释放和资源状态的登记；进路管理过程，通过联锁列控模块负责进路以及相关的联锁列控关系管理；资源管理过程与进路管理过程并行运行相互转换，实现TACS主用和后备控车模式无缝切换。与现有技术相比，本发明具有增强了系统的可用性等优点。

公开(公告)号：CN114148379A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111625590.3

申请日：2021-12-28

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 周策策 ,  张波 ,  张镇 ,  冯雷 ,  刘彬 ,  徐先良 ,  朱逸飞 ,  李小平

IPC分类号： B61L25/02 ,  H04W4/42

摘要： 本发明提供一种动态调整传输速率的电子地图发送方法，包括如下步骤：步骤S1、临时限速服务器加载电子地图索引文件和站场线路数据，获取各个车站的位置关系；步骤S2、列车与临时限速服务器通信连接，完成列车注册；步骤S3、临时限速服务器接收当前时刻的列车信息，计算该时刻的数据传输速率；步骤S4、根据该时刻的数据传输速率、数据发送周期和单个数据包容量，生成当前发送周期需要发送的数据包总数，并向列车依次发送当前周期的数据包；步骤S5、重复步骤S3～S4，所述临时限速服务器实时接收列车信息，根据不同时刻的列车信息，更新数据传输速率，生成对应发送周期的数据包总数，直至电子地图数据发送完成。本发明具有可用性强、传输数据完整的优势。

公开(公告)号：CN114056392A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202111615408.6

申请日：2021-12-27

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 冯雷 ,  刘彬 ,  周策策 ,  张波 ,  张镇 ,  刘宝宇 ,  蒋红军 ,  徐先良

IPC分类号： B61L27/20 ,  B61L23/08

摘要： 本发明涉及一种半永久限速方法，其特征在于，包含以下步骤S1：根据临时限速需求将半永久限速命令设置在临时限速服务器的离线配置文件中；S2：临时限速服务器重启后加载离线配置文件，当达到临时限速条件时，下达半永久限速命令；S3：当临时限速需求解除后，可由调度员按照既有流程取消半永久限速命令。本发明可起到自动限速管理的作用，防止调度人员遗忘等情况的发生；且不需要调度员反复输入同一限速，方便操作；可配置为自动生成拟定或者验证命令；支持修改离线配置和在线命令两种方式，可以尽快消除限速影响，提高效率。

公开(公告)号：CN109981566B

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN201910104348.8

申请日：2019-02-01

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 路飞 ,  蒋红军 ,  冯雷

IPC分类号： H04L9/40 ,  H04L67/141 ,  H04L1/00 ,  B61L27/33

摘要： 本发明涉及一种用于列控中心系统的系间同步安全协议通信方法，包括：步骤1、初始化TCP网络任务；步骤2、读取离线配置信息，创建RSSP2任务；步骤3、双系间将需要交互的同步数据组包后交至SFM层队列保存；步骤4、数据保存至CFM层队列；步骤5、数据发送至TCP任务队列，发送至另一系；步骤6、双系各自接收对方发送的同步数据，将数据保存至TCP数据接收缓存区；步骤7、CFM层获取TCP接收数据缓存区的数据，保存至CFM层的数据接收队列中；步骤8、CFM层通过解包，数据完整性校验后，保存至SFM层的数据接收队列中；步骤9、对于SFM层接收队列的数据，SFM层对数据进行校验。与现有技术相比，本发明有效的保证了同步数据的完整性、实时性和安全性。

公开(公告)号：CN112550382A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011500318.8

申请日：2020-12-17

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 张波 ,  蒋红军 ,  冯雷 ,  刘彬 ,  周策策 ,  张镇

IPC分类号： B61L27/00

摘要： 本发明涉及一种用于地面设备的无线通信通道冗余切换实现方法，该方法在基于安全平台的临时限速服务器应用层设计IP切换的控制逻辑，同时在平台层提供接口函数完成底层IP增加及删除操作，从而实现无线通信通道冗余切换。与现有技术相比，本发明提高了无线通信通道切换的准确性，从而进一步提高了通信系统的安全性等优点。

公开(公告)号：CN111232022A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN202010043698.0

申请日：2020-01-15

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 冯雷 ,  徐先良 ,  李卫娟 ,  张波 ,  赖昊 ,  侯晓伟 ,  曾繁宇 ,  韩佳伟

IPC分类号： B61L27/00 ,  B61L19/06

摘要： 本发明涉及一种结合列车身份信息的轨旁资源管理方法，该方法在进行资源申请、使用、释放时，综合考虑列车的身份信息，明确地记录特定资源对应的列车身份信息，并基于此进行资源分配管理。与现有技术相比，本发明具有进一步提高系统的安全性、进一步提高运营效率、减少对通信资源的需求等优点。

公开(公告)号：CN115503793B

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202211184722.8

申请日：2022-09-27

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 冯雷 ,  徐先良 ,  蒋红军 ,  刘彬 ,  周策策 ,  张波 ,  张镇 ,  夏明

IPC分类号： B61L27/40 ,  B61L27/70 ,  B61L27/20

摘要： 本发明公开了一种支持虚拟连挂的列控系统及其运行方法，所述列控系统运行方法包含以下步骤：调度中心设备生成虚拟连挂命令并经由临时限速服务器转发至对应的列车设备；临时限速服务器根据各个列车设备反馈的报告信息向所述调度中心设备汇报虚拟连挂命令执行情况，并进行相应的处理。本发明的列控系统可以支持虚拟连挂技术，有效缩短行车间隔，考虑了下达计划时的异常，具有较高的可用性，而且，临时限速服务器为列控系统的既有设备，无需新增设备类型，极大降低了成本，适应我国既有列控体系。