一种顺桥向低屈服点钢制耗能型桥梁抗震挡块结构及布置方法

    公开(公告)号:CN106436559B

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201611016513.7

    申请日:2016-11-18

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明公开了一种顺桥向低屈服点钢制耗能型桥梁抗震挡块结构及布置方法,桥梁抗震挡块结构包括钢牛腿、挡块块体和钢架;钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面,挡块块体固定在钢牛腿上,钢架固定在桥梁梁体底部;该抗震挡块结构布置在每一活动支座附近,碰撞位置分散,数量多,能有效减小作用在每一挡块结构上的地震力,从而减小挡块结构的局部损坏;挡块块体包含一块耗能型低屈服点钢板。该桥梁抗震挡块结构能有效限制梁体和桥墩之间的较大位移,减小活动支座和伸缩缝的损坏;在大地震作用下,不仅可以有效减小碰撞区的局部损坏和减小传递到桥墩底部的损坏,还可以依靠挡块块体中耗能型低屈服点钢板的塑性变形,消耗部分地震能量。

    一种钢弹簧加固的多向缓冲限位耗能型桥梁抗震挡块

    公开(公告)号:CN113789716A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202111163358.2

    申请日:2021-09-30

    Applicant: 南昌大学

    Inventor: 王靓妮 蒋涛

    Abstract: 本发明涉及桥梁抗震技术领域,尤其涉及一种钢弹簧加固的多向缓冲限位耗能型桥梁抗震挡块,包括钢牛腿、挡块结构,所述钢牛腿固定于桥墩侧壁上方,所述挡块结构包括上凹形挡块和下方形挡块;包括钢弹簧,所述钢弹簧固定于凹形挡块两侧下方;包括缓冲装置,所述缓冲装置包括活动钢板、压缩弹簧和三角挡块。本发明在桥梁横桥向、顺桥向限制上部主梁和下方桥墩之间过大的位移,防止梁体在横桥向和顺桥向的落梁震害;将伸缩缝处相邻梁间的碰撞转移到多个桥梁抗震挡块上,减小伸缩缝处的伸缩冲击损伤和相邻梁体之间碰撞区域的局部损伤;挡块具有一定的复位能力;材料价格低,构造简单,施工方便。

    一种适用于桥梁的滑动阻尼减震限位装置

    公开(公告)号:CN113789715A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202111093562.1

    申请日:2021-09-17

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明涉及桥梁抗震技术领域,尤其涉及一种适用于桥梁的滑动阻尼减震限位装置,包括钢牛腿、减震限位装置、钢腹板、嵌式圆柱直杆、第一限位块和固定钢板,所述钢牛腿通过钢牛腿螺栓固定在桥墩侧壁上方,所述固定钢板通过铆钉固定于主梁底部;所述固定顶板通过固定螺栓固定于钢牛腿顶部,所述第一限位块的下部套装于所述嵌式圆柱直杆的中部,其上部与所述固定钢板的底部相连;所述钢腹板固定于固定顶板的顶部两侧,所述嵌式圆柱直杆的两端与两块所述钢腹板的内壁之间通过第二阻尼相连。本发明能够保证桥梁的主体结构在地震时受到的损坏在可接受范围内;桥梁在横桥向不会产生落梁损坏,限制桥梁主梁竖向位移,并吸收竖向位移时产生的能量。

    一种多重缓冲复位桥梁抗震装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112761078A

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202110126397.9

    申请日:2021-01-29

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明涉及桥梁防震技术领域,尤其涉及一种多重缓冲复位装置,包括钢牛腿、组合连接钢、矩形碳素钢、钢弹簧、中空单开口的圆柱钢、圆环碳素钢、竖向高性能缓冲块、支撑钢弹簧、环形复合阻尼块、碳素钢球、碳素钢球连接钢,所述圆柱钢内部通过钢弹簧与碳素钢球连接钢连接碳素钢和环形复合阻尼块,所述圆柱钢外部通过钢弹簧与矩形碳素钢连接,下部通过碳素钢球连接钢与固定在竖向高性能缓冲块上的支撑钢弹簧连接。本发明保证桥梁在顺桥向,横桥向和竖向的损坏处于可接受范围内,限制并消耗三向的地震的能量,确保不会对桥墩造成伤害。

    一种适用于桥梁的滑动阻尼减震限位装置

    公开(公告)号:CN113789715B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202111093562.1

    申请日:2021-09-17

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明涉及桥梁抗震技术领域,尤其涉及一种适用于桥梁的滑动阻尼减震限位装置,包括钢牛腿、减震限位装置、钢腹板、嵌式圆柱直杆、第一限位块和固定钢板,所述钢牛腿通过钢牛腿螺栓固定在桥墩侧壁上方,所述固定钢板通过铆钉固定于主梁底部;所述固定顶板通过固定螺栓固定于钢牛腿顶部,所述第一限位块的下部套装于所述嵌式圆柱直杆的中部,其上部与所述固定钢板的底部相连;所述钢腹板固定于固定顶板的顶部两侧,所述嵌式圆柱直杆的两端与两块所述钢腹板的内壁之间通过第二阻尼相连。本发明能够保证桥梁的主体结构在地震时受到的损坏在可接受范围内;桥梁在横桥向不会产生落梁损坏,限制桥梁主梁竖向位移,并吸收竖向位移时产生的能量。

    一种能减小冲击损坏及防水隔音的伸缩缝装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN107100071A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710341475.0

    申请日:2017-05-16

    Applicant: 南昌大学

    CPC classification number: E01D19/06 E01D21/00

    Abstract: 本发明公开了一种能减小车辆冲击损坏及防水隔音的伸缩缝装置,由第一活动梳齿板、第二活动梳齿板、弹性防尘隔音板、波状止水橡胶、止水橡胶的金属支撑板、防冲击楔形块、边梁、连接钢筋、定位钢筋、螺栓组成。本伸缩缝装置在顺桥向设有防冲击楔形块,用于缓冲车辆冲击力;两个活动梳齿板下设有弹性防尘隔音板,它不仅能避免止水橡胶与玻璃石块等杂物的接触,其自身的结构特性也使其具有隔音性能,同时弹性防尘隔音板与波状止水橡胶构成的层积结构起到防水隔音的作用。止水橡胶的金属支撑板尾部朝向向下,能避免该金属支撑板尾部损坏波状止水橡胶;两个活动梳齿板尾部朝向向下,可进一步缓冲车辆冲击力,以减小车辆冲击力对伸缩缝的损坏及噪音。

    一种钢弹簧加固的多向缓冲限位耗能型桥梁抗震挡块

    公开(公告)号:CN113789716B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202111163358.2

    申请日:2021-09-30

    Applicant: 南昌大学

    Inventor: 王靓妮 蒋涛

    Abstract: 本发明涉及桥梁抗震技术领域,尤其涉及一种钢弹簧加固的多向缓冲限位耗能型桥梁抗震挡块,包括钢牛腿、挡块结构,所述钢牛腿固定于桥墩侧壁上方,所述挡块结构包括上凹形挡块和下方形挡块;包括钢弹簧,所述钢弹簧固定于凹形挡块两侧下方;包括缓冲装置,所述缓冲装置包括活动钢板、压缩弹簧和三角挡块。本发明在桥梁横桥向、顺桥向限制上部主梁和下方桥墩之间过大的位移,防止梁体在横桥向和顺桥向的落梁震害;将伸缩缝处相邻梁间的碰撞转移到多个桥梁抗震挡块上,减小伸缩缝处的伸缩冲击损伤和相邻梁体之间碰撞区域的局部损伤;挡块具有一定的复位能力;材料价格低,构造简单,施工方便。

    一种三向限位缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构及设置安装方法

    公开(公告)号:CN106436558A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201611016176.1

    申请日:2016-11-18

    Applicant: 南昌大学

    CPC classification number: E01D19/00 E01D19/04

    Abstract: 本发明公开了一种三向限位缓冲耗能型桥梁抗震挡块结构及设置安装方法,桥梁抗震挡块结构主要包括钢牛腿、挡块下部结构和挡块上部结构;钢牛腿固定在桥梁活动支座附近的桥墩顶部顺桥向的侧面,挡块下部结构通过螺栓固定在钢牛腿的顶部;挡块上部结构的下部设置有凹槽,挡块上部结构通过螺栓固定在桥的主梁的底部;挡块下部结构的上部设置有碰撞块。本发明能有效限制梁体和桥墩之间在顺桥向、横桥向和竖向的相对较大位移,减小活动支座和伸缩缝的损坏,防止梁体发生顺桥向和横桥向落梁危害以及梁体发生竖向脱离支座,引起的支座损坏,梁体翘起损坏,梁体和支座间的竖向碰撞损坏;且构造简单,施工方便,易于维修更换,适用于新桥和旧桥。

    一种限制桥梁双向移动的抗震挡块结构

    公开(公告)号:CN113265941A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110642547.1

    申请日:2021-06-09

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明涉及桥梁抗震技术领域,尤其涉及一种限制桥梁双向移动的抗震挡块结构,包括钢牛腿、固定顶板、和抗震挡块,所述钢牛腿通过钢牛腿螺栓固定于桥墩的侧壁上方,所述固定顶板固定于所述钢牛腿的顶部,所述抗震挡块设置于所述固定顶板上部,所述抗震挡块的顶部设有与两块竖挡板,所述竖挡板的内壁下方和内壁中部设有碰撞橡胶;所述所述梁板固定于主梁的底部,其下表面中部设有连接挡板,所述连接挡板的底部连接有碰撞圆筒,所述碰撞圆筒位于四个所述碰撞橡胶中间。本发明能够高效的限制地震时桥梁在横桥向与竖向发生较大的位移,防止桥梁发生落梁损坏,减小桥梁在伸缩缝处碰撞的可能性,有效保护桥梁的桥面与桥墩底部。

Patent Agency Ranking