一种提高轧机板型控制系统稳定性的方法

    公开(公告)号:CN111389929A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010195809.X

    申请日:2020-03-19

    Abstract: 本发明公开一种提高轧机板型控制系统稳定性的方法,其特征在于对弯辊系统进行优化,包括:优化弯辊管路和优化弯辊控制系统压力采集点位置。本发明设计弯辊软管替代现有弯辊硬管,简单易实现,替代性强,减震效果明显。经过优化后,工作辊弯辊控制系统所受冲击振动显著降低。本发明优化了弯辊压力采集点位置,能够减小压损,取压点压力稳定,压力采集准确,提高了板型控制系统压力控制精度。

    一种万向轴夹紧防脱装置及方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118959417A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410534992.X

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种万向轴夹紧防脱装置,涉及冶金技术领域,包括:安装件,设置有两个,其中一个所述安装件用于安装在万向轴主体上,另一所述安装件用于安装在万向轴主体两端的花键上;连接件,用于连接两个所述安装件。本发明采用两个万向轴夹紧防脱装置将万向轴主体两端的两个花键与万向轴主体连接,可避免万向轴在吊运过程中两端的花键脱开甚至掉落,大大降低了作业人员在作业过程中的风险。

    一种温矫直机万向轴接轴支撑装置

    公开(公告)号:CN117798273A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202410035327.6

    申请日:2024-01-10

    Abstract: 本发明属于矫直机技术领域,具体涉及一种温矫直机万向轴接轴支撑装置,包括安装基座,安装基座的底部对称设置又气缸,且安装基座的顶部对称设置有托位架,托位架和气缸之间相互对应,托位架的顶部通过螺钉连接有托位件,托位件能够与万向轴关节处相互配合。托位件的弧形槽和防滑纹的设计增强了与万向轴的接触面积和摩擦力,确保了万向轴在更换辊盒时的稳定性和准确性,显著降低了更换过程中的安全风险;该支撑装置通过气缸提供动力支持,实现了安装基座的垂直升降功能,这一设计简化了辊盒的更换流程,减少了工人的劳动强度;与传统方法相比,这种自动化的升降机制大幅提高了操作效率,同时也减少了因手动操作引起的潜在安全隐患。

    一种提高轧机板型控制系统稳定性的方法

    公开(公告)号:CN111389929B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202010195809.X

    申请日:2020-03-19

    Abstract: 本发明公开一种提高轧机板型控制系统稳定性的方法,其特征在于对弯辊系统进行优化,包括:优化弯辊管路和优化弯辊控制系统压力采集点位置。本发明设计弯辊软管替代现有弯辊硬管,简单易实现,替代性强,减震效果明显。经过优化后,工作辊弯辊控制系统所受冲击振动显著降低。本发明优化了弯辊压力采集点位置,能够减小压损,取压点压力稳定,压力采集准确,提高了板型控制系统压力控制精度。

    一种在线处理轧机弯辊系统故障的方法

    公开(公告)号:CN113172094A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110477954.1

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种在线处理轧机弯辊系统故障的方法,具体为:(1)测算轧机弯辊系统中各部件标高,拆除附属设备;(2)利用检修工具完成隐蔽部位的吊装;(3)采用ODG跟踪,现场测温进行信息收集,综合判断故障点;该方法可避免大型设备的拆装、定位,良好的保证了轧机系统的稳定运行,节省检修时间,提高产量。

    一种提高轧机机架辊润滑均匀性的装置

    公开(公告)号:CN117443938A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311601333.5

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种提高轧机机架辊润滑均匀性的装置,包括分流混压块本体,该分流混压块本体的进油口通过进油管道连接油箱,该进油管道上设置有螺杆泵以及单向阀,在所述分流混压块内设置有进油腔以及回油腔,在所述进油腔内设置有多个进油槽,多个进油槽与设置在分流混压块本体上进油口相连通,在所述进油槽上方设置有混压块主阀芯,该混压块主阀芯上设置有与进油槽数量相同的油槽槽口,该油槽槽口两侧均设置有密封圈,在每个油槽槽口下端对应的进油槽相连通,其上端连接出油腔,所述出油腔与分流混压块本体上设置的可调式节流口相连通,在所述分流混压块本体上设置有若干个与回油腔内相连通的回油管,本发明有效解决了润滑油流量不均的问题,提高机架辊润滑可靠性,延长机架辊在线使用寿命。

    一种降低水耗同时提升辊道水冷效果的方法

    公开(公告)号:CN111633034A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010454381.6

    申请日:2020-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种降低水耗同时提升辊道水冷效果的方法,包括冷却水支管,冷却水支管的一端与堵头相连接,冷却水支管的另一端通过弯头与单头外丝相连接;降低水耗同时提升辊道水冷效果的方法包括以下步骤:(一)采用焊接的方式将冷却水支管布置到辊道护板下方,使得冷却水支管的喷嘴同辊面呈45°,保证水压较小从而实现对辊面的冷却;(二)将冷却水支管直接与主管相连接,每根冷却支管上均设置有DN32球阀来单独控制,以便控制水量,同时实现异常情况停水检修;(三)将每个冷却支管内部的末端均安装上堵头;(四)设计冷却支管长度为3600mm,在保证高温段冷却良好的前提下降低水耗;(五)改造后,全线辊道冷却水覆盖率达到100%,冷却水喷出辊面率降低至0%即为达到效果。

    一种降低轧制厚板头部波浪瓢曲的方法

    公开(公告)号:CN112317545A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011025229.2

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种降低轧制厚板头部波浪瓢曲的方法,涉及钢铁生产技术领域,成品目标厚度40毫米以上的精轧道次,取消原来的液压缸12mm小压下量单独摆设辊缝的控制逻辑,采用压下电机和液压共同参与设定精轧末尾两道次辊缝控制方式。对轧制厚板头部板形控制进行创新性优化,避免了轧制线高度的抬高,使轧制线高度更加合理,改善头部轧制扣头现象,减少头部波浪瓢曲,提高头部板形一次合格率,降低板形挽救加工成本。

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