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公开(公告)号:CN119956244A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510099636.4
申请日:2025-01-22
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种460MPa级低温韧性能优异的海上风电用特厚钢板及其制备方法,涉及钢铁生产技术领域,其化学成分及质量百分比为:C:0.05~0.08%,Si:0.10~0.25%,Mn:1.40~1.60%,Cr:0.10~0.20%,A1:0.02~0.05%,Nb+V+Ti:0.03~0.05%,Ceq≤0.43%,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明重新设计了化学成分,降低碳元素含量降至0.05~0.08%,提高了460MPa级海上风电用钢的焊接性;通过控轧控冷工艺,细化了钢板心部组织,改善钢板的心部低温韧性。
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公开(公告)号:CN119843007A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510073436.1
申请日:2025-01-17
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高GCr15轴承钢LF精炼过程夹杂物去除率的方法,具体包括以下步骤:S1:GCr15轴承钢电炉出钢后加入合金及铝球进行脱氧合金化,同时加入石灰和精炼渣进行吹氩操作;S2:然后进入LF工位,LF炉送电升温继续造渣加入精炼渣,后进行SiC表面脱氧,LF精炼过程中全程采用钢包底部吹氩搅拌;S3:LF精炼完成后,将钢包吊包至VD工位,破空后进行软吹处理,完成操作,本发明能够提高其夹杂物去除效果以及去除率,从而提高钢液洁净度。
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公开(公告)号:CN119615008A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202411589723.X
申请日:2024-11-08
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种420MPa级超低温环境抗裂纹扩展的高韧性高强船板用钢及其制造方法,涉及钢铁生产技术领域,其化学成分及质量百分比为:C:0.03~0.07%,Si:0.10~0.30%,Mn:1.25~1.40%,P≤0.012%,S≤0.003%,Nb:0.025~0.040%,Ni:0.20~0.35%,Alt:0.020~0.050%,Mo≤0.05%,N≤60ppm,H≤2ppm,杂质元素:Ca≤0.0050%,B≤0.005%其余为Fe和不可避免的杂质。本发明通过低C成分设计、低温加热、TMCP控轧、控冷工序。实现钢板整个全厚度断面的组织均匀,晶粒超细化,低温韧性良好,低温抗裂纹扩展能力强,满足特殊低温海域大型船舶用钢的需求。
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公开(公告)号:CN119615007A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202510029273.7
申请日:2025-01-08
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/42 , C21D8/02 , C22C33/04 , C21C7/10 , C21C7/00 , C21C7/06 , B21B37/74
Abstract: 本发明公开了一种高耐寒铁路转向架用钢板及其生产方法,属于冶金技术领域,该钢板化学成分组成及其质量百分含量为:C:0.06~0.08%,Mn:1.20~1.35%,Cr:0.45‑0.55%,P≤0.012%,S≤0.003%,Nb:0.015~0.035%,V:0.03~0.05%,Ni:0.15~0.30%,Cu:0.25~0.35%,其余为Fe和不可避免的杂质,以上各组分之和为100%;该生产方法采用低C含量的成分设计,通过复合加入Nb、V、Cr、Ni、Cu合金的方式、特殊的冶炼方法及特殊的轧制控冷模式,获得优良的内部质量,良好的‑55℃低温韧性及优异的耐大气腐蚀性能、焊接性能和疲劳性能。
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公开(公告)号:CN119304143A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202410921052.6
申请日:2024-07-10
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微合金含硫钢表面裂纹的控制方法,属于冶金领域,具体为:(1)增大连铸二冷区二段、三段的冷却水量;(2)将连铸坯采用加热炉进行加热,加热工艺参数具体为:加热炉预热段温度控制在650‑850℃;加热一段温度控制在950‑1150℃;加热二段及均热段温度要控制在1220‑1250℃;加热炉的总加热时间5‑6h;(3)采用双辊可逆式轧机,往复轧制,轧制时控制开轧温度控制在1050‑1170℃,终轧温度控制在950‑980℃;(4)轧制后的连铸坯下冷床温度控制在500‑550℃,采用轧后入坑保温,入坑温度控制在300℃~650℃,坑冷≥36h,200℃以下出坑;本发明方法通过增大二冷配水量,调节温度,使得连铸坯的纵向冷却不均匀性得到改善,有效减少铸坯裂纹的萌生与扩展。
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公开(公告)号:CN119282312A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411322997.2
申请日:2024-09-23
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型储油罐压力容器用调质高强度钢板的气电立焊方法,1)高强度钢精炼时,精炼后添加Ca‑Mg‑Ce合金块;2)焊接试板制备时,厚度尺寸25mm以下采用V型坡口,角度为22.5°~34.5°;25mm以上采用非对称X型坡口,坡口角度外侧为23°~33°,内侧为48°~69°;3)将焊接试板进行组对,预留组对间隙;4)V型坡口的开口面或对非对称X型坡口外侧面,进行一侧面的气电立焊,形成侧面焊缝,焊接试板的另一面进行强制冷却;5)进行非对称X型坡口的另一面即内侧面的气电立焊,形成内侧背面焊缝,已完成的外侧面焊缝加装带有凹口的铜制水冷试块进行强制冷却。本发明焊接接头具有优良的低温韧性;提高线能量焊接时,接头三区有较高的冲击韧性储备及安全裕度。
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公开(公告)号:CN119194243A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411189440.6
申请日:2024-08-28
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/60 , C21D8/02 , C21D6/00 , B21B1/26 , B21B37/74
Abstract: 本发明公开了一种全截面高韧性的海洋油气平台用S420KT‑50特厚钢板及其制造方法,属于钢铁冶金生产技术领域,该钢板化学成分组成按质量百分含量为C:0.025~0.065%,Si:0.10~0.40%,Mn:1.35~1.60%,P≤0.012%,S≤0.003%,Nb:0.025~0.040%,Ni:0.20~0.50%,N≤60ppm,H≤2ppm,As≤0.030%,Sb≤0.010%,Sn≤0.020%,Pb≤0.010%,Bi≤0.010%,Ca≤0.0050%,B≤0.0005%,余量为Fe及不可避免的杂质元素,以上各组分之和为100%,还设计一种制造方法,该制造方法通过低C设计,低温加热+低温轧制技术,实现钢板近表+板厚1/2处全截面‑50℃冲击韧性≥150J,屈服强度≥420MPa,抗拉强度:500~690MPa,延伸率≥19%。
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公开(公告)号:CN118976875A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411029187.8
申请日:2024-07-30
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B22D11/18 , B22D11/115
Abstract: 本发明公开了一种改善方坯连铸坯中心偏析的方法,将钢水的浇注温度控制在液相点以上25℃~35℃,在方坯连铸凝固末端附件设置一个与连铸坯拉坯方向成一定角度的椭圆形电磁搅拌器,产生与连铸坯拉坯方向成一定角度α的电磁力,使未完全凝固的钢液既可在垂直拉坯产生运动,又可沿着拉坯方向运动,从而改善方坯连铸坯的中心偏析。本发明改善方坯连铸坯的中心偏析,同时能够改善中心缩孔、中心疏松及中心裂纹。
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公开(公告)号:CN118808327A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411036041.6
申请日:2024-07-31
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种合金特厚板坯轧制200‑400mm规格钢板的生产工艺,总在炉时间基于钢坯厚度设为1.0‑2.2min/mm;常温入炉,加热速率1.3‑2.0℃/min;加热至目标温度后保温3‑6h;出炉温度控制在1200±20℃;开轧前坯料通过除鳞箱进行1道除鳞;开轧温度1000‑1100℃,粗轧阶段,对坯料进行成型和展宽,形变量20‑25mm,轧制第1道次除鳞,最后1次转钢后除鳞2道次;完成成型和展宽后进行精轧,前两道次保证压下量≥35mm,其他道次压下量30‑35mm,辊缝250‑600mm,依次递减,轧制力20000‑35000kN,依次递减,精轧时确保除鳞2‑3道次;终轧温度950‑970℃;返红温度630‑680℃;将轧后钢板置于冷床进行冷却,待温度达到500‑600℃时,转运至缓冷坑进行堆冷。本发明保证轧制力穿透深度增加,有效打碎心部组织,达到细化晶粒的目的。
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公开(公告)号:CN110270679B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN201910628652.2
申请日:2019-07-12
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B22D41/00
Abstract: 本发明公开了一种大方坯四流中间包,属于冶金设备技术领域,通过将两个导流挡墙设置成相互平行的第一部分和弯折外延的第二部分,增大钢水冲击区域,使得冲击区域钢液速度较小,减小钢液对挡墙和包壁的冲刷,同时可以使钢液中的夹杂物在冲击区内进一步去除。钢液从导流孔流出后,先到达中间包液面,之后一部分流股在中间包内形成较大范围的循环流动,使从两水口流出的钢液成分和温度趋于一致,有利于钢液中夹杂物的上浮除去,促进钢水间能力交换;另一部分流股沿液面流向边部水口,避免出水口上方钢水停滞,从速度场也可看出,中间包内整体速度得到明显提高,且边部水口上方速度增大,可以有效的降低边角区域及整个中间包的死区体积。
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