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公开(公告)号:CN107733409B
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201711026272.9
申请日:2017-10-27
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
IPC: H03K17/567
Abstract: 本发明公开了一种高压大功率IGBT驱动电路,包括:驱动电源电路模块、PWM信号收发模块、高速双通道比较器模块、驱动电流放大模块、反馈电路检测模块、钳位电路模块;驱动电源电路模块为各模块提供所需电源;PWM信号收发模块和高速双通道比较器模块信号连接驱动电流放大模块,驱动电流放大模块生成的信号驱动IGBT,反馈电路检测模块连接高速双通道比较器模块,用于过流、短路的检测;本发明的驱动电路可缩短开关时间,减少开关损耗,使IGBT工作在较理想的开关状态下。
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公开(公告)号:CN107733409A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201711026272.9
申请日:2017-10-27
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
IPC: H03K17/567
CPC classification number: H03K17/567 , H03K2217/0081
Abstract: 本发明公开了一种高压大功率IGBT驱动电路,包括:驱动电源电路模块、PWM信号收发模块、高速双通道比较器模块、驱动电流放大模块、反馈电路检测模块、钳位电路模块;驱动电源电路模块为各模块提供所需电源;PWM信号收发模块和高速双通道比较器模块信号连接驱动电流放大模块,驱动电流放大模块生成的信号驱动IGBT,反馈电路检测模块连接高速双通道比较器模块,用于过流、短路的检测;本发明的驱动电路可缩短开关时间,减少开关损耗,使IGBT工作在较理想的开关状态下。
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公开(公告)号:CN107422278A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201710578955.9
申请日:2017-07-17
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁列车牵引逆变器高压带负载测试平台,包括:供电系统、主逆变器测试系统、辅助逆变器测试系统;供电系统通过高压电源柜与主逆变器测试系统、辅助逆变器测试系统连接;其中,主逆变器测试系统和辅助逆变器测试系统的结构相同,分为六个部分,包含:电源滤波柜、高压电气箱、中压电气箱、主/辅助逆变模块安装座、负载和测试控制台。本发明通过检测列车牵引系统功率模块反馈脉冲信号,判断反馈脉冲是否正常,以此判断逆变模块功能的完整性,发现逆变模块的故障,在短路、过压、欠压、过流、过温等异常情况下及时保护。
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公开(公告)号:CN207588463U
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201721737285.2
申请日:2017-12-13
Applicant: 南京轨道交通系统工程有限公司
IPC: H02J3/38
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通再生制动能量回收利用装置,包括:直流断路器、变流器、交流断路器及能馈变压器;直流断路器的输入端连接外部牵引网1500V母线,其输出端连接变流器;交流断路器的输入端连接变流器,交流断路器的输出端连接能馈变压器低压侧,作为能馈变压器的输入。本实用新型可减少车载制动电阻容量,其能量直接回馈交流电网供其它设备使用,不需要配置储能元件,也不存在电阻发热问题,对环境影响小,易于维护。
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