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公开(公告)号：CN115483621A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211111294.6
申请日：2022-09-13
Applicant: 南京电力设计研究院有限公司 , 南京长江都市建筑设计股份有限公司
Abstract: 本发明适用于配电柜技术领域，尤其涉及一种防火防爆防雨的铝型材电柜，包括电柜主体、散热通风孔和若干个搁物板，且若干个搁物板均连接在电柜主体的内部，散热通风孔开设在电柜主体的侧面，所述防火防爆防雨的铝型材电柜还包括：滚动轴承，安装在电柜主体的内部，且滚动轴承的内部连接有转动件。本发明通过设置第一连接件、遮挡件、滚动轴承、转动件和旋转组件，可以在遇到雨天天气时，自动化的使遮挡件将电柜主体侧面所开设的散热通风孔覆盖住，从而避免雨水经散热通风孔进入电柜主体的内部而造成电柜主体内部的电气元件的损坏，从而提高了本申请铝型材配电柜的防水性能。
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公开(公告)号：CN115513799A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211111290.8
申请日：2022-09-13
Applicant: 南京电力设计研究院有限公司 , 南京长江都市建筑设计股份有限公司
Abstract: 本发明适用于轨道型电柜技术领域，尤其涉及一种轨道型可折叠铝型材电柜，包括底座、导轨和若干个轨道型电气柜，且导轨安装在底座的表面，轨道型电气柜的外侧安装有第一滑块，且第一滑块滑动连接在导轨的内部，所述轨道型可折叠铝型材电柜还包括：活动件，滑动连接在底座的内部，且活动件的内部和轨道型电气柜的外侧共同设置有牵动组件。本发明通过设置活动件、滑轨、第二滑块、传动组件、驱动组件和牵动组件，可以使轨道型电气柜在底座的表面自动化的移动，从而实现无需人工推动即可自动化移动底座上的若干个轨道型电气柜的效果，且还能准确的将轨道型电气柜移动至合适的位置，进而提高了该轨道型可折叠铝型材电柜的自动化程度和便捷性。
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公开(公告)号：CN219351063U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320743450.4
申请日：2023-04-06
Applicant: 南京电力设计研究院有限公司 , 南京长江都市建筑设计股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电力配电柜防护结构，涉及配电柜技术领域，包括柜体，柜体的外部设置有缓冲机构，缓冲机构包括八个固定柱二、两个固定柱一和两个缓冲板，八个固定柱二均与柜体固定连接，两个固定柱一均与柜体固定连接，八个固定柱二远离柜体的一端均固定连接有固定槽，八个固定槽分别与两个固定柱一固定连接。它能够通过柜体、固定板、固定柱一、固定柱二、伸缩弹簧一、伸缩柱一、伸缩弹簧二、伸缩柱二、连接杆、固定杆、伸缩弹簧三、固定槽、缓冲板和驱动块之间的配合设置，可以有效的缓冲户外安装的配电柜被外界物体碰撞时产生的冲击力，防止对配电柜内部的电气元件及线路造成损坏，有效提高了配电柜的使用寿命和使用效率。
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公开(公告)号：CN218415409U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222380775.9
申请日：2022-09-07
Applicant: 南京电力设计研究院有限公司 , 南京长江都市建筑设计股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电柜技术领域，具体为一种设有定位机构的组合式铝型材电柜，包括：固定底板，所述固定底板的上方设置有箱体，且箱体底端设置有卡板，所述卡板的底端设置有卡块，所述箱体的顶端设置有卡座，且卡座的上面设置有螺孔，所述箱体的左侧设置有左卡条，且箱体的右侧设置有右卡条，所述右卡条的上面设置有螺杆，所述箱体的内壁设置有防水层，且箱体的内部设置有卡槽，所述卡槽的中间设置有孔板。本实验新型通过卡座和卡块的设置，将箱体底端设置的卡块插入原本的箱体顶端设置的卡座内，然后将螺杆插入螺孔中，在螺杆的尾端拧紧螺母将两个箱体连接在一起，以此来实现扩容，无需更换原本的设备，不会造成资源浪费，同时节约成本。
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公开(公告)号：CN117435676A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310858448.6
申请日：2023-07-13
Applicant: 南京电力设计研究院有限公司
Inventor： 马斌 , 高海洋 , 郑馨怡 , 桂帆 , 王昱婷 , 徐琼璟 , 端凌立 , 张若微 , 张瑶 , 张汀荟 , 范庆华 , 陈庭记 , 杨莲 , 刘永生 , 朱海超 , 蔡可庆 , 王艳巧 , 陈雪薇
IPC: G06F16/28 , G06F16/2458 , G06F16/215 , G06F18/2323 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种基于子序列挖掘与有向加权图聚类的建筑能源管理方法，该方法包括以下步骤：对负载数据进行预处理；将时间序列分段为子序列，并提取子序列特征得到符号数据；将符号数据建模为有向加权图，用图表示子序列；进行准完全连通子图聚类，得到聚类子图；基于聚类结果，计算建筑能耗的稳定性，并识别非典型能耗模式。本发明通过时间序列子序列挖掘提取有关负载消耗模式的重要内容，有助于构建能源管理系统；将住宅建筑负载数据上的子序列聚类表述为有向加权图上的图聚类问题，捕捉了子序列之间的时间依赖性和相似性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118887426A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410902909.X
申请日：2024-07-08
Applicant: 南京电力设计研究院有限公司
IPC: G06V10/74
Abstract: 本发明提供一种管线信息自动转换与匹配方法及其系统，方法包括：获取勘测区域的参数文件，并对所述参数文件进行数据解析，以得到所述勘测区域所对应的管线信息；获取所述勘测区域的图像文件，并对所述图像文件进行图像解析，以得到所述勘测区域所对应的图元信息；将所述管线信息和所述图元信息进行信息匹配，并引入模糊匹配算法，以得到对应的信息匹配结果；根据所述信息匹配结果设置管线图像参数，并根据所述管线图像参数生成所述勘测区域对应的管线图像。本发明通过深度解析图像文件和参数文件，实现了管线信息的智能化提取、整合与匹配，为工程设计和分析提供了高效、准确的数据支持。
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公开(公告)号：CN120003319A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510108186.0
申请日：2025-01-23
Applicant: 南京电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于光伏充电桩的新能源汽车充电站，涉及新能源汽车充电站技术领域，包括：光伏发电模块，用于将太阳能转化为电能；储能模块，用于存储电能并释放电能；充电桩模块，用于为新能源汽车提供充电服务；控制器模块，用于建立面向新能源消纳的居民区光储充一体化协同控制策略的多目标优化运行控制模型，并通过求解多目标优化运行控制模型，实现光储充一体化系统的智能协同控制。本发明通过集成光伏、储能、充电及智能控制等技术，实现光储充一体化系统的智能协同控制，优化配电网改造，并准确预测电动汽车充电负荷，优化充电站规划设计，促进绿色低碳发展。
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公开(公告)号：CN118713061A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410781759.1
申请日：2024-06-18
Applicant: 南京电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种居配台区电动汽车接入评估及光储充协同分析系统，所述系统包括配电台区拓扑构建模块、多源数据存储模块、存储分析模块、电动汽车接入评估模块以及光储充协同评估模块，所述配电台区拓扑构建模块自动检测并更新配电台区的拓扑结构，通过所述多源数据存储模块存储配电台区的源荷历史数据，通过所述存储分析模块对存储的数据进行计算分析，利用电动汽车接入评估模块评估接入方式，通过光储充协同评估模块评估协同方案，本发明中的居配台区电动汽车接入评估及光储充协同分析系统通过分析和预测电动汽车充电行为对电网的影响，有助于制定策略以减少电网负荷波动，增强电网稳定性。
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公开(公告)号：CN117435676B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202310858448.6
申请日：2023-07-13
Applicant: 南京电力设计研究院有限公司
Inventor： 马斌 , 高海洋 , 郑馨怡 , 桂帆 , 王昱婷 , 徐琼璟 , 端凌立 , 张若微 , 张瑶 , 张汀荟 , 范庆华 , 陈庭记 , 杨莲 , 刘永生 , 朱海超 , 蔡可庆 , 王艳巧 , 陈雪薇
IPC: G06F16/28 , G06F16/2458 , G06F16/215 , G06F18/2323 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种基于子序列挖掘与有向加权图聚类的建筑能源管理方法，该方法包括以下步骤：对负载数据进行预处理；将时间序列分段为子序列，并提取子序列特征得到符号数据；将符号数据建模为有向加权图，用图表示子序列；进行准完全连通子图聚类，得到聚类子图；基于聚类结果，计算建筑能耗的稳定性，并识别非典型能耗模式。本发明通过时间序列子序列挖掘提取有关负载消耗模式的重要内容，有助于构建能源管理系统；将住宅建筑负载数据上的子序列聚类表述为有向加权图上的图聚类问题，捕捉了子序列之间的时间依赖性和相似性。
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公开(公告)号：CN114841401B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202210300341.5
申请日：2022-03-24
Applicant: 南京电力设计研究院有限公司 , 南京苏逸实业有限公司
IPC: G06F17/18 , G06Q10/20 , G01M13/021
Abstract: 本发明公开了一种基于不同运行状态的风机齿轮箱故障率预测方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：结合威布尔故障分布模型中的“浴盆曲线”，将运行状态s加入到威布尔故障分析模型中，与时间因素t一起考虑并构建新的故障分析模型λ(t，s)；将λ(t，s)表现为四种情况；确定四种情况下λ(t，s)表达式；对步骤二中四种情况进行组合分析，构建齿轮箱故障分析组合模型λ(t，s1，s2，s3，s4)。本发明通过在以往基于威布尔故障分布的有关风机齿轮箱故障率的预测考虑时间因素的基础上加上了齿轮箱运行状态这一新的条件因素，推导了考虑风机4种不同运行状态的组合下，预测风机齿轮箱在特定时间下特定数量设备发生故障的概率。
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