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公开(公告)号：CN110188618B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201910373719.2
申请日：2019-05-07
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06V20/58 , G06V20/62 , G06V10/26 , G06V10/75 , G06V10/764
Abstract: 本发明提出一种限速交通标志限速值识别方法，包括以下步骤：将检测到的交通标志图像大小归一化；设置圆形区域去除外围边框背景；对限速值字符串进行定位和分割；采用模板匹配的分类方法判别个位数字为0还是5；根据模板匹配的可信度值，判断是否接受字符串分割结果，如果接受则选取单字识别分类器对主字符进行分类识别确定限速值，否则选取整字识别分类器对整个字符串进行分类识别确定限速值。本发明充分利用了限速标志限速值的分布特点进行设计，根据字符串分割结果的好坏，分别通过主字符识别和整字识别确定限速值，能够进一步提高限速值识别的准确率、运算速度和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN110210316B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201910373714.X
申请日：2019-05-07
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提出一种基于灰度图像的交通信号灯数字识别方法，包括以下步骤：获取字符的灰度图像；分别计算字符图像中七个笔画区域的亮度估计值；分别计算字符图像中两个空白区域的亮度估计值；生成七个笔画区域亮暗的二进制编码串；根据二进制编码串确定字符所属的类别。本发明针对交通信号灯数字的七段笔画结构特点，直接基于数字区域的灰度图像进行字符识别，避免了图像二值化效果不理想对识别结果的影响，提高了字符识别的准确率和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN108269411B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201611266475.0
申请日：2016-12-31
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提出一种高速公路ETC车流量预测方法。根据ETC系统中车辆出行的历史数据，检测通行记录中的城市往返环形路线，依据相同时间段流量存在相关性的特点选择预测参照样本，并根据实时流量和预测参照样本对指定时间区间的流量进行预测；ETC车流量预测时即考虑相似参照样本的流量，也考虑参照样本与预测流量的差异性，通过最近时间范围内流量与参照样本对应时间范围内流量的比例系数对预测的差异性进行修正。本发明方法可以作为现有的交通流量预测的一个补充，从而提高流量预测的精度。
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公开(公告)号：CN110210316A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910373714.X
申请日：2019-05-07
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提出一种基于灰度图像的交通信号灯数字识别方法，包括以下步骤：获取字符的灰度图像；分别计算字符图像中七个笔画区域的亮度估计值；分别计算字符图像中两个空白区域的亮度估计值；生成七个笔画区域亮暗的二进制编码串；根据二进制编码串确定字符所属的类别。本发明针对交通信号灯数字的七段笔画结构特点，直接基于数字区域的灰度图像进行字符识别，避免了图像二值化效果不理想对识别结果的影响，提高了字符识别的准确率和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN110019463A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201711187227.1
申请日：2017-11-22
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F16/25 , G06F16/2455 , G06Q20/38
Abstract: 本发明涉及一种多方共享的数据存储查询方法及系统。申请数据信息的标识和秘钥，对数据信息进行加密，生成共享数据记录并添加到共享账本中，依次使用每一位有权访问者的公钥对数据秘钥进行加密，生成秘钥记录并添加到共享账本中；在共享账本中查询共享给自己的秘钥记录，使用私钥对数据记录秘钥进行解密，在共享账本中查询秘钥记录对应的数据信息记录，并进行解密，获取共享的数据信息。本发明将每一组数据信息采用密文形式共享存储，并且将加密秘钥授权给每一位有权访问者，可以对每一组数据信息的共享范围进行精细的管理，提升数据信息共享策略的灵活性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113705885B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110988019.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06 , H02J3/00 , G06N3/0464 , G06N3/09
Abstract: 一种融合VMD、XGBoost及TCN的配电网电压预测方法及系统，属于配电网电压预测技术领域，解决如何提高现有技术中配电网电压预测精度低的问题；本发明的技术方案根据新能源接入配电网的情况、电压数据的特点，分别从数据采集、数据特征以及预测精度三个方面入手，采用VMD将电压时间序列分解为多个子信号模态，降低数据的非平稳性；利用XGBoost对影响电压的多个特征因素进行选择，避免单一特征重要性度量的局限性，优化输入TCN的数据，叠加预测结果实现电压预测输出，提高预测精度；三种算法的融合使得对配电网电压预测的误差更小，提高预测了的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN108848056B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201810414999.2
申请日：2018-05-03
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于验证的区块链共识方法。客户端将请求消息发送到验证发起节点；验证发起节点组织预准备消息广播给网络中其它各验证节点；其它验证节点组织签名消息返回验证发起节点；验证发起节点统计正确接收的签名消息数量，达到给定阈值时执行本节点的提交操作，并组织验证消息广播给网络中其它各验证节点；其它验证节点依次核验消息中的多个数字签名，当核验通过的数字签名数量达到给定阈值时，执行本节点的提交操作，并组织验证回复消息返回给验证发起节点；验证发起节组织响应消息反馈给客户端。相比于实用拜占庭容错共识方法来说，本发明减少了网络通信次数和通信数据量，提高了共识的效率。
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公开(公告)号：CN105488043B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201410470344.9
申请日：2014-09-15
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06F16/24
Abstract: 本发明提出一种基于Key‑Value数据块的数据查询方法及系统。根据感知数据具有的属性选取数据聚集的维度，将具有共性即具有同一属性维度的感知数据进行聚类，并将其集中存储在同一数据块中，将选取的数据聚集维度作为数据块对应的属性信息；数据块内部的数据采用Key‑Value数据格式存储和管理；数据块的存储位置及其对应的属性信息采用关系型数据库进行存储和管理。本发明以实现在较少数量计算机情况下就能够对海量物联网感知数据进行高效读写，并可根据业务规模方便地进行扩展。
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公开(公告)号：CN108269411A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611266475.0
申请日：2016-12-31
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明提出一种高速公路ETC车流量预测方法。根据ETC系统中车辆出行的历史数据，检测通行记录中的城市往返环形路线，依据相同时间段流量存在相关性的特点选择预测参照样本，并根据实时流量和预测参照样本对指定时间区间的流量进行预测；ETC车流量预测时即考虑相似参照样本的流量，也考虑参照样本与预测流量的差异性，通过最近时间范围内流量与参照样本对应时间范围内流量的比例系数对预测的差异性进行修正。本发明方法可以作为现有的交通流量预测的一个补充，从而提高流量预测的精度。
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公开(公告)号：CN106557930A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510621018.8
申请日：2015-09-25
Applicant: 南京理工大学
IPC: G06Q30/00
Abstract: 本发明提供一种基于识别码的银行设备报修接入系统，包括数据分析服务器、至少一个由用户操作的第一手持移动端以及至少一个由设备维修人员操作的第二手持移动端。第一手持移动端响应于用户的操作读取设备识别码信息，采集输入的设备故障信息，并通过无线网络与数据分析服务器连接进行数据交换，从数据分析服务器获取并显示设备维修的处理状态；数据分析服务器根据设备及故障信息优选设备维修人员，生成维修任务，记录设备维修状态；第二手持移动端通过无线网络从数据分析服务器获取维修任务，获取并显示设备维修的处理状态，所述第二手持移动端上响应于设备维修人员的操作，接受维修任务或将维修任务继续分派给其他维修人员，由其他维修人员接受维修任务。本发明解决了现有设备报修接入方法存在信息传递不及时，不准确，且管理范围局限等问题。
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