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公开(公告)号：CN112342948B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011106593.1
申请日：2020-10-15
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明是一种非牛顿体高效减震型减速装置，属减震技术领域，主要解决的是现有橡胶减速带仅依靠橡胶材质本身进行减速，但减震效果并不理想、车内乘客舒适度不高等问题。本发明主要由橡胶减速带本体、橡胶制连接装置、限位装置和装有非牛顿体的柔性填充袋构成，其特征在于在橡胶减速带内部的非牛顿体填充空间中放置装有非牛顿流体材料的柔性填充袋，同时用橡胶制连接装置将非牛顿体填充空间与减速带本体相连，配以限位装置来限制减速带本体受压下降的高度。本发明的关键创新点在于利用非牛顿体的湍流减阻效应，使其既能达到使驾驶者减速的目的，又不会有颠簸、滑破车轮和噪音污染等问题，提高驾驶者的行车舒适度和安全性。
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公开(公告)号：CN112458973A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011435622.9
申请日：2020-12-10
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种紧急避险车道非牛顿体减速消能墙，主要解决现有避险车道重力式挡墙刚性过大，车辆碰撞时产生的巨大冲力会造成人员伤亡，及减速消能设施不能很好地拦截失控车辆并使其减速、吸收其失控时产生的巨大冲力的问题。本发明主要由重力式挡墙本体和非牛顿体填充袋构成，其特征在于重力式挡墙面向车道的一面为倾斜的弧形墙面，且在倾斜墙面上放置三个非牛顿体填充袋，内部装有非牛顿体。本发明的关键创新点在于利用重力式挡墙的弧形墙面和非牛顿体的湍流减阻效应，保证失控车辆首先接触到非牛顿体，使其减速并有减震效果；同时通过非牛顿体来吸收撞击时产生的巨大冲力，保障了车内人员的安全，减少损失。本发明施工方便，结构稳定，经济耐久。
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公开(公告)号：CN112342948A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011106593.1
申请日：2020-10-15
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明是一种非牛顿体高效减震型减速装置，属减震技术领域，主要解决的是现有橡胶减速带仅依靠橡胶材质本身进行减速，但减震效果并不理想、车内乘客舒适度不高等问题。本发明主要由橡胶减速带本体、橡胶制连接装置、限位装置和装有非牛顿体的柔性填充袋构成，其特征在于在橡胶减速带内部的非牛顿体填充空间中放置装有非牛顿流体材料的柔性填充袋，同时用橡胶制连接装置将非牛顿体填充空间与减速带本体相连，配以限位装置来限制减速带本体受压下降的高度。本发明的关键创新点在于利用非牛顿体的湍流减阻效应，使其既能达到使驾驶者减速的目的，又不会有颠簸、滑破车轮和噪音污染等问题，提高驾驶者的行车舒适度和安全性。
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公开(公告)号：CN113323323A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110663037.2
申请日：2021-06-15
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种钢纤维石墨导电自发热地板结构，属于地板结构领域。主要解决的是传统发热地板结构安装程序繁琐、发热不均匀、防水性差且存在一定安全隐患，耐久性差、使用寿命短，现有发热地板中使用较多的碳纤维材料造价较高以及传统地暖会占用建筑层高的问题。本发明主要由防水耐磨表面层，上基层，钢纤维石墨导电发热膜，下基层，防潮层，防水连接线构成；将钢纤维和石墨结合作为热源，综合使用了钢纤维优秀的力学性能和石墨优良的导电性能，得到强度高、电阻小的导电发热膜，导电性能更优良；在实际应用时不占用层高，且安装工艺简单；材料造价更低；防水连接线在提高安全性能的同时也延长了其使用寿命，兼具安全性、实用性与经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114165024A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111625176.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04F15/18 , F24D13/02 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B13/02 , B32B13/12 , B32B27/36 , B32B27/08 , B32B27/30 , B32B33/00
Abstract: 本发明是一种钢纤维石墨导电混凝土保温地暖结构，主要解决的是传统发热地板保温效果差，热量容易散失，现有发热地板使用成本较高且有一定安全隐患的问题。本发明主要由防水瓷地砖表面层、钢纤维石墨导电混凝土板、反射膜和保温层构成；旨在解决现有地暖结构保温效果差、且取暖方式容易造成污染等问题；关键创新点在于综合利用了钢纤维优秀的力学性能和石墨优良的导电性能，将钢纤维和石墨结合加入混凝土中并以此作为热源，得到强度高、电阻小的导电混凝土板；反射膜与保温层成本低，保温隔热性能好，能够有效防止热量散失；防水瓷地砖表面层与防水连接线在提高安全性能的同时也延长了其使用寿命，安装及使用过程中不产生污染，绿色环保。
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公开(公告)号：CN112784351A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110304637.X
申请日：2021-03-22
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种基于BIM的建筑光环境分析方法，主要包括以下步骤：在Revit中建立三维模型，在Ecotect Analysis中设置分析网格，导入项目所在地的气象数据，计算设计天空照度，选择较精确的算法模式，得到分析结果后对设计方案进行优化，最终确定最优方案。本发明的有益效果在于，利用BIM技术及Ecotect Analysis软件之间良好的沟通，实时分析建筑光环境，包括每一层的天然光照度和采光系数的分析。通过对案例初始设计方案的分析，找出需要改进的地方，并结合我国GB/T50033‑2013《建筑采光设计标准》对建筑物的光环境做出调整和优化，对比后选出光环境最优的设计方案。
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公开(公告)号：CN215446619U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121509186.5
申请日：2021-07-02
Applicant: 江苏省建筑工程集团第一工程有限公司 , 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种钢纤维石墨导电自发热地板结构，属于建筑地板技术领域。该一种钢纤维石墨导电自发热地板结构包括：钢纤维石墨层，设于混凝土基层之上，钢纤维石墨层电连接有电流控制器，电流控制器电连接有总控器，总控器电连接有供电装置；导热水管，铺设于钢纤维石墨层之上，导热水管为封闭式自循环的导热水管，导热水管一端连通于水泵进水口，水泵的出水口连通于导热水管的另一端，导热水管内设有液体，水泵与总控器电连接；装饰板，设于导热水管之上。本实用新型的一种钢纤维石墨导电自发热地板结构，不仅能够对通过自发热为室内进行加热，还能改善地板发热不均匀的现象，从而增加室内环境的舒适性。
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公开(公告)号：CN214143244U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022539007.4
申请日：2020-11-05
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁减震装置，包括下底座，下底座正上方设有上底座，下底座顶端四角处分别固定连接有四个定位套筒，定位套筒内滑动连接有滑块，定位套筒内设有缓冲弹簧，缓冲弹簧顶端与滑块底端固定连接，缓冲弹簧底端与定位套筒内底面固定连接，滑块顶端固定连接有定位杆。本装置的关键创新点在于通过在安装块底端安装有减震垫，为本装置提供进一步的缓冲，从而使得本装置能够更有效的为桥梁提供减震工作，保证桥梁的正常使用。支撑杆和加固杆能够为固定箱提供很好的支撑力，防止其产生变形、脱落和扭曲。本装置制作简单，操作方便，能够很好地将震动产生的动能进行平衡，避免造成单独某一区域受力，材料便宜，维护费用低，节约了成本。
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公开(公告)号：CN213859217U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022539006.X
申请日：2020-11-05
Applicant: 南京林业大学
IPC: B25H3/04
Abstract: 本实用新型是一种土木工程用管道摆放装置，包括方槽底座，方槽底座的一侧壁上设有多个第三通孔，方槽底座内固定连接有两根滑杆，滑杆上滑动连接多个滑块，滑块的一侧固定连接有T型块。本实用新型的关键创新点在于可根据管道的不同直径和长度来调节多个滑块的位置，进而调节支板的位置，这样可合理利用空间，从而放置更多管道。同时支板上可标注不同直径和长度，使不同管道摆放时具有辨识度进而便于取放。在调节和移动过程中，第一滚珠和第二滚珠的设置能有效减少摩擦阻力，支板倾斜设置可以有效避免管道滚落；同一高度的支板可放置多根直径较小的管道，进一步合理利用空间，达到有效的提高工作人员的效率、减轻工作量的目的。
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