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公开(公告)号：CN114988821A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210704501.2
申请日：2022-06-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明涉及煤矿材料工程技术领域，具体来说是一种低热早强水泥基材料及其制备方法和应用，低热早强水泥基材料由如下重量份数的原料制成：水泥70‑100份、干扰剂0.2‑1份、导热填料5‑8份、相变材料15‑30份、掺合料10‑15份、减水剂0.1‑0.5份、骨料100‑200份、水21‑40份。本发明采用水泥、干扰剂、导热填料、相变材料、掺合料和减水剂制得低热早强水泥基材料，低热早强水泥基材料的温度峰值低于煤炭自燃临界温度值，内外温差不至于产生温度裂缝，且早期强度较高可给予巷道足够的支撑力，因此能够被应用于制备矿用水泥基材料中。
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公开(公告)号：CN112342948B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011106593.1
申请日：2020-10-15
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明是一种非牛顿体高效减震型减速装置，属减震技术领域，主要解决的是现有橡胶减速带仅依靠橡胶材质本身进行减速，但减震效果并不理想、车内乘客舒适度不高等问题。本发明主要由橡胶减速带本体、橡胶制连接装置、限位装置和装有非牛顿体的柔性填充袋构成，其特征在于在橡胶减速带内部的非牛顿体填充空间中放置装有非牛顿流体材料的柔性填充袋，同时用橡胶制连接装置将非牛顿体填充空间与减速带本体相连，配以限位装置来限制减速带本体受压下降的高度。本发明的关键创新点在于利用非牛顿体的湍流减阻效应，使其既能达到使驾驶者减速的目的，又不会有颠簸、滑破车轮和噪音污染等问题，提高驾驶者的行车舒适度和安全性。
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公开(公告)号：CN112458973A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011435622.9
申请日：2020-12-10
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种紧急避险车道非牛顿体减速消能墙，主要解决现有避险车道重力式挡墙刚性过大，车辆碰撞时产生的巨大冲力会造成人员伤亡，及减速消能设施不能很好地拦截失控车辆并使其减速、吸收其失控时产生的巨大冲力的问题。本发明主要由重力式挡墙本体和非牛顿体填充袋构成，其特征在于重力式挡墙面向车道的一面为倾斜的弧形墙面，且在倾斜墙面上放置三个非牛顿体填充袋，内部装有非牛顿体。本发明的关键创新点在于利用重力式挡墙的弧形墙面和非牛顿体的湍流减阻效应，保证失控车辆首先接触到非牛顿体，使其减速并有减震效果；同时通过非牛顿体来吸收撞击时产生的巨大冲力，保障了车内人员的安全，减少损失。本发明施工方便，结构稳定，经济耐久。
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公开(公告)号：CN112342948A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011106593.1
申请日：2020-10-15
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明是一种非牛顿体高效减震型减速装置，属减震技术领域，主要解决的是现有橡胶减速带仅依靠橡胶材质本身进行减速，但减震效果并不理想、车内乘客舒适度不高等问题。本发明主要由橡胶减速带本体、橡胶制连接装置、限位装置和装有非牛顿体的柔性填充袋构成，其特征在于在橡胶减速带内部的非牛顿体填充空间中放置装有非牛顿流体材料的柔性填充袋，同时用橡胶制连接装置将非牛顿体填充空间与减速带本体相连，配以限位装置来限制减速带本体受压下降的高度。本发明的关键创新点在于利用非牛顿体的湍流减阻效应，使其既能达到使驾驶者减速的目的，又不会有颠簸、滑破车轮和噪音污染等问题，提高驾驶者的行车舒适度和安全性。
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公开(公告)号：CN114907046A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210703344.3
申请日：2022-06-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明涉及建筑材料技术领域，具体来说是一种水泥基控温材料及其制备方法和应用，水泥基控温材料由以下重量份数的原料制成：相变储能材料30‑80份、水化干扰剂1‑5份、导热材料20‑40份、掺合料5‑10份；相变储能材料由相变材料与载体材料制得，水化干扰剂选自缓凝剂、阻化剂、螯合剂中的一种或多种，导热材料由导热填料和保护材料制得，掺合料选自活性掺合料、非活性掺合料中的一种或两种。将本发明的水泥基控温材料应用于制备混凝土后，保证混凝土在大体积下，内部核心温度峰值降低超过25％，减弱内部与表面温度差值，降低温差裂缝产生的可能性，减少安全隐患，拓宽其在实际施工中的运用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215332973U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121850280.7
申请日：2021-08-09
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种煤矿采矿用降尘装置，包括：第一真空吸盘，所述第一真空吸盘的前侧固定有喷洒箱，且喷洒箱的前侧左右对称安装有喷头；第二真空吸盘，所述第二真空吸盘的前侧设置有定位机构；供水管，所述供水管的外侧设置有支撑机构，且供水管安装在喷洒箱的上方。所述定位机构包括固定板、第一安装杆和第二真空吸盘，所述喷洒箱的左右两侧通过螺栓对称安装有固定板，且固定板的内部螺纹连接有与之相互垂直的第一安装杆。该煤矿采矿用降尘装置，能够增加第一真空吸盘与矿井内壁连接的稳定性，避免松脱，保证安全性能，且能够有效支撑供水管，避免供水管拖拽，方便安装和拆卸，能够将供水管安装在不同的矿井内壁上。
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公开(公告)号：CN214372068U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022766798.4
申请日：2020-11-25
Applicant: 南京林业大学
IPC: F42D1/18
Abstract: 本实用新型为一种静态破碎剂的施工孔口堵塞装置，是一种静态破碎剂施工时的辅助装置。静态破碎剂灌入爆破孔会迅速水化，极易发生喷孔现象。本实用新型的主要作用是针对静态破碎剂施工时的喷孔现象进行有效的孔口堵塞。其结构主要由手柄1、杆体2、螺母3、垫片4、限位器5、翘曲面6、挡板7、翼缘8、封口圈9、弹力条10等所组成。本装置在使用过程中，封口圈由于扩张会挤压爆破孔的内侧壁，本装置利用爆破孔的内侧壁对封口圈的反作用力将自身固定在爆破孔内，爆破孔口的封闭工作由挡板与翘曲面的下部结构共同完成。本装置结构简单，在使用过程中操作便利，具有较好的稳定性和可靠性，实用性强。
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公开(公告)号：CN215105881U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202022867207.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种预制缝隙式排水结构，所述的预制缝隙式排水结构包括树脂混凝土线性排水沟、不锈钢盖板和盖板外围包裹的碳纤维布。本实用新型申请公开的一种预制缝隙式排水结构，利用预制的不锈钢盖板周围包裹的碳纤维布保持不锈钢结构的整体性，也能提高盖板侧壁的强度，加强抵抗路面荷载的侧向压力的能力，防止变形而减弱排水能力。排水沟利用树脂混凝土，耐久性较好，不容易出现裂缝，还可很好地抵抗地下化学、生物腐蚀，在污水成分复杂的条件下也可经久使用，且轻质环保、维护费用低。整体采用预制安装，运输方便、节约工期和成本，具有很好的经济效益。
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公开(公告)号：CN213133346U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021158902.5
申请日：2020-06-19
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种煤矸石粉碎用自动上料破碎机，所述的破碎机包括支盘、第一电机、第二电机和多条皮带等，支盘的右侧上方固定有操作台，操作台上方有进料口；操作台的顶端安置有第一电机，第一电机的外壁连接上料带；第二电机安置于支盘的内壁上方，且第二电机的外壁连接有连接带，所述上料带的右侧外壁连接有卡轴。本申请公开的一种煤矸石粉碎用自动上料破碎机设有自动上料结构，在使用过程中操作简单，能够高效匀速地自动上料和输料，提高了破碎效率，并通过轴间距调节器控制出料煤矸石的粒径，有效解决了破碎料最大粒径单一的问题。
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公开(公告)号：CN212534633U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020976289.1
申请日：2020-06-01
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型预装式自封闭快速安装墙体构件，所述自封闭快速安装墙体构件包括固定机构、卡槽、凹槽、弹簧、推板、卡柱和防水层，所述固定机构设置在实体墙内，且固定机构的内侧设置有窗框，所述窗框的左右两侧开设有卡槽，且窗框的内侧固定有玻璃窗，所述防水层粘接于实体墙的前端。该新型预装式自封闭快速安装墙体构件，与现有的普通构件相比，通过卡柱和卡槽，方便安装窗户，防水层将雨水与实体墙隔开，避免雨水渗进实体墙。克服了普通构件防水效果差，窗户安装不便的问题，提高了构件的使用寿命。
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