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公开(公告)号：CN112016707A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010709739.5
申请日：2020-07-22
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通车辆装备的维保系统，涉及轨道交通维保技术领域，解决了产品在服务生命周期内维修维护管理的技术问题。其技术方案要点是该维保系统，包括数据模块、MRO（Maintenance维护、Repair维修、Overhaul大修）模块、电子商务模块和运维管理模块，所述数据模块包括客户管理单元、产品信息管理单元、合同及报价管理单元、订单维护单元、发票管理单元和配件库存管理单元；所述MRO模块包括BOM（Bill of Material，物料清单）管理单元、维修手册管理单元、LCC（Life Cycle Cost，全生命周期成本）管理单元、维修计划管理单元和维修质保期管理单元；所述电子商务模块包括直销管理单元、分销管理单元和4S店管理单元。该系统保障了产品运行的安全性、可靠性，提升客户的满意度和留存率，扩大了产品重复销售及配件的销售额；且提升了企业服务利润。
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公开(公告)号：CN103233657B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201210410333.2
申请日：2012-10-24
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的内藏密闭门，包括驱动机构、承载机构、门扇、密封框和门槛，驱动机构包括丝杆螺母机构，承载机构包括承载小车、两个对门扇的平移和塞拉运动进行导向的上导向导轨和下导向轮，丝杠螺母机构的螺?母通过铰链机构与承载小车相连接；在门扇打开时，门扇位于轨道车辆的墙体内。本发明提供的轨道车辆的内藏密闭门，在现有的内藏式平移门的基础上增加了微塞拉动作，将毛刷密封结构改进为胶条密封，改善了轨道车辆门系统的密封效果；同时，其使用电动电控开关门，隔音隔热性能良好，能够满足乘客的舒适性要求；而且其结构简单，不需要气源就能够实现塞拉运动，关门时间短。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103233657A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201210410333.2
申请日：2012-10-24
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的内藏密闭门，包括驱动机构、承载机构、门扇、密封框和门槛，驱动机构包括丝杆螺母机构，承载机构包括承载小车、两个对门扇的平移和塞拉运动进行导向的上导向导轨和下导向轮，丝杠螺母机构的螺-母通过铰链机构与承载小车相连接；在门扇打开时，门扇位于轨道车辆的墙体内。本发明提供的轨道车辆的内藏密闭门，在现有的内藏式平移门的基础上增加了微塞拉动作，将毛刷密封结构改进为胶条密封，改善了轨道车辆门系统的密封效果；同时，其使用电动电控开关门，隔音隔热性能良好，能够满足乘客的舒适性要求；而且其结构简单，不需要气源就能够实现塞拉运动，关门时间短。
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公开(公告)号：CN204492565U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520125908.5
申请日：2015-03-05
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带显示屏的电动内端门门扇，包括门扇体，门扇体为框架结构，包括显示屏、门框架上档、门框架前档、门框架中档、门框架后档、玻璃板和门框架下档，门框架上档、门框架前档、门框架后档和门框架下档构成门扇体的矩形框架，门框架中档将矩形框架分别上、下两部，显示屏安装在上部，玻璃板安装在下部，显示屏通过螺钉固定在显示屏安装支架的前侧，显示屏安装支架的底部通过固定螺栓连接有T形安装块，T形安装块的横侧边嵌入在门框架中档内。 本实用新型的带显示屏的电动内端门门扇，门扇采用铝型材拼装结构组成，将显示屏通过螺钉安装，可以有效的利用空间，解决显示的安装空间问题，方便观察，乘客能够及时获取车厢车位的信息，减少走错车位的麻烦，使用方便，结构简单，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN203050350U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220704427.6
申请日：2012-12-19
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电控弧形卫生间门，所述的卫生间门包括承载驱动装置、门扇、及承载小车，所述承载驱动装置设置在门扇的上方，门扇固定连接承载小车并通过承载小车连接承载驱动装置，所述承载驱动装置通过门控系统加以控制。所述的弧门还包括下导轨，所述下导轨设置在门扇下方。所述承载驱动装置包括上导轨、驱动轮、电机、压紧轮、同步齿形带、中间堕轮及从动带轮，所述驱动轮、压紧轮、中间堕轮及从动带轮设置在上导轨上，驱动轮连接电机，在驱动轮、压紧轮、中间堕轮及从动带轮之间设置同步齿形带，同步齿形带与门板连接。本实用新型安装空间小，弧面朝外，室内空间大，方便残障人士使用；且门整体受力平衡、这样门在运行过程中较平稳，噪音小。
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公开(公告)号：CN213471030U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022117764.2
申请日：2020-09-24
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道塞拉门系统的携门架滚轮拆卸工装，包括底座，所述底座为中空的管状结构，并且底座的上端面和下端面均保持与水平面平行；所述底座的下端面上沿一侧边缘开设有U型缺口，所述U型缺口直径略大于携门架滚轮轴的直径并且小于滚轮的直径；所述底座的上端面上设置有正对U型缺口底部的螺栓孔，螺栓孔内活动装配有螺栓，螺栓孔与螺栓之间螺纹装配，螺栓上的螺纹长度大于滚轮在滚轮轴上的螺纹行程。本实用新型利用工装上螺栓螺纹旋转的原理，使得携门架工装底座随螺纹旋转向滚轮脱出方向运动，从而带动携门架滚轮脱出滚轮轴，达到便于拆卸的目的。
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公开(公告)号：CN204492439U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520125818.6
申请日：2015-03-05
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速动车组内部移门的下滑块，包括一体浇筑而成的金属片和聚氨酯材料制成的下滑块框体，下滑块框体的底面开口，金属片为底面开口的金属框体，金属片嵌入在下滑块框体的内壁，下滑块框体两侧边的底端向内侧弯折形成弯折部。 本实用新型的用于高速动车组内部移门的下滑块，包括一体浇筑而成的金属片和聚氨酯材料制成的下滑块框体，金属片嵌入在下滑块框体的内壁，金属片方便控制调整下滑块框体和下导轨的配合尺寸，缓解受力变形，聚氨酯材料制成的下滑块框体可减轻由于振动引起的，其和下导轨撞击而产生的撞击噪音，使用方便，结构简单，具有良好的应用前景。
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