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公开(公告)号：CN104748650A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510171816.5
申请日：2015-04-13
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G01B5/20
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆的门扇轮廓度检测装置，包括固定安装单元、活动安装单元、第一检测单元、挡块、支撑单元和第二检测单元，支撑单元的矩形垂直面为安装平面，固定安装单元设置在安装平面的左半侧，装配基准平面固定在固定安装单元上，用于固定待检测门扇，活动安装单元通过直线导轨固定安装平面的右半侧，活动安装单元在直线导轨上滑动，实现预留固定待检测门扇的空间，安装平面的左侧边固定有第一检测单元，第一检测单元用于测量门扇的前档作为基准，第二检测单元安装在活动安装单元正对门扇的一侧。本发明选择一侧为测量基准，检测另一侧的门扇位置，差值确定门扇轮廓度，模拟实际装配状况，检测数据准确，具有良好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103822743A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410036007.9
申请日：2014-01-24
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于城市轨道车辆塞拉门机构的电动测试装置，包括测试台架、检测台、翻转机构、工作滑台、驱动机构、压力传感器和电控部件，检测台安装在测试台架上方，翻转机构通过六方轴联器安装在检测台上，翻转机构上固定有待测的塞拉门机构，检测台一侧的测试台架上设有驱动机构，驱动机构的上方连接工作滑台，驱动机构和工作滑台之间设有压力传感器，电控部件与驱动机构通过电缆相连接，所述待测的塞拉门机构的携门架与工作滑台固定连接。本发明的用于城市轨道车辆塞拉门机构的电动测试装置，能够提供恒定的开（关）门的速度，使用压力传感器测量开关门力，并显示力变化的全过程，测量结果准确，效率高，降低了测试成本，省时省力。
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公开(公告)号：CN112016707A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010709739.5
申请日：2020-07-22
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通车辆装备的维保系统，涉及轨道交通维保技术领域，解决了产品在服务生命周期内维修维护管理的技术问题。其技术方案要点是该维保系统，包括数据模块、MRO（Maintenance维护、Repair维修、Overhaul大修）模块、电子商务模块和运维管理模块，所述数据模块包括客户管理单元、产品信息管理单元、合同及报价管理单元、订单维护单元、发票管理单元和配件库存管理单元；所述MRO模块包括BOM（Bill of Material，物料清单）管理单元、维修手册管理单元、LCC（Life Cycle Cost，全生命周期成本）管理单元、维修计划管理单元和维修质保期管理单元；所述电子商务模块包括直销管理单元、分销管理单元和4S店管理单元。该系统保障了产品运行的安全性、可靠性，提升客户的满意度和留存率，扩大了产品重复销售及配件的销售额；且提升了企业服务利润。
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公开(公告)号：CN103822743B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410036007.9
申请日：2014-01-24
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于城市轨道车辆塞拉门机构的电动测试装置，包括测试台架、检测台、翻转机构、工作滑台、驱动机构、压力传感器和电控部件，检测台安装在测试台架上方，翻转机构通过六方轴联器安装在检测台上，翻转机构上固定有待测的塞拉门机构，检测台一侧的测试台架上设有驱动机构，驱动机构的上方连接工作滑台，驱动机构和工作滑台之间设有压力传感器，电控部件与驱动机构通过电缆相连接，所述待测的塞拉门机构的携门架与工作滑台固定连接。本发明的用于城市轨道车辆塞拉门机构的电动测试装置，能够提供恒定的开（关）门的速度，使用压力传感器测量开关门力，并显示力变化的全过程，测量结果准确，效率高，降低了测试成本，省时省力。
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公开(公告)号：CN204495255U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520219125.3
申请日：2015-04-13
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G01B5/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道车辆的门扇轮廓度检测装置，包括固定安装单元、活动安装单元、第一检测单元、挡块、支撑单元和第二检测单元，支撑单元的矩形垂直面为安装平面，固定安装单元设置在安装平面的左半侧，装配基准平面固定在固定安装单元上，用于固定待检测门扇，活动安装单元通过直线导轨固定安装平面的右半侧，活动安装单元在直线导轨上滑动，实现预留固定待检测门扇的空间，安装平面的左侧边固定有第一检测单元，第一检测单元用于测量门扇的前档作为基准，第二检测单元安装在活动安装单元正对门扇的一侧。本实用新型选择一侧为测量基准，检测另一侧的门扇位置，差值确定门扇轮廓度，模拟实际装配状况，检测数据准确，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN203798478U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420046825.2
申请日：2014-01-24
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于城市轨道车辆塞拉门机构的电动测试装置，包括测试台架、检测台、翻转机构、工作滑台、驱动机构、压力传感器和电控部件，检测台安装在测试台架上方，翻转机构通过六方轴联器安装在检测台上，翻转机构上固定有待测的塞拉门机构，检测台一侧的测试台架上设有驱动机构，驱动机构的上方连接工作滑台，驱动机构和工作滑台之间设有压力传感器，电控部件与驱动机构通过电缆相连接，所述待测的塞拉门机构的携门架与工作滑台固定连接。本实用新型的用于城市轨道车辆塞拉门机构的电动测试装置，能够提供恒定的开（关）门的速度，使用压力传感器测量开关门力，并显示力变化的全过程，测量结果准确，效率高，降低了测试成本，省时省力。
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