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公开(公告)号：CN112721975A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110134281.X
申请日：2021-01-29
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速动车组内藏塞拉门系统，包括门扇、承载驱动机构和压紧锁闭装置，所述承载驱动机构设置在门扇的顶部，所述压紧锁闭装置包括单点气动压紧锁闭装置和联动气动压紧锁闭装置，所述单点气动压紧锁闭装置设置在车体入口两侧；所述联动气动压紧锁闭装置包括分别设置在门扇上、下两端的上部联动压紧锁闭装和下部联动压紧锁闭装置。本发明通过压紧锁闭装置实现多点锁闭，防止门系统工作时产生变形，保证列车高速运行的安全性与密封性能；采用90度塞拉方式，且具有塞拉可调性。
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公开(公告)号：CN106740926A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611231009.9
申请日：2016-12-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D23/00
CPC classification number: B61D23/00
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，包括锁芯、隔离挡勾、碰珠、隔离锁勾、解锁推杆、解锁板、解锁盘、制动器、隔离锁扣、解锁簧片和保持弹簧，所述锁芯嵌套在解锁盘内，且锁芯与解锁盘方形连接，所述解锁盘的外边缘设置有电动定位凹槽、手动定位凹槽、隔离定位凹槽，所述碰珠设置在解锁盘的斜上方。本发明的用于轨道交通列车的安全隔离装置,当踏板出现故障时，可以进行解锁，然后手动操作及时收回踏板，而且，踏板在收到位时候，才能被隔离，具有防止误操作功能，隔离后能够保持在隔离的位置，提高踏板的安全性，便于使用，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN106740926B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201611231009.9
申请日：2016-12-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D23/00
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，包括锁芯、隔离挡勾、碰珠、隔离锁勾、解锁推杆、解锁板、解锁盘、制动器、隔离锁扣、解锁簧片和保持弹簧，所述锁芯嵌套在解锁盘内，且锁芯与解锁盘方形连接，所述解锁盘的外边缘设置有电动定位凹槽、手动定位凹槽、隔离定位凹槽，所述碰珠设置在解锁盘的斜上方。本发明的用于轨道交通列车的安全隔离装置,当踏板出现故障时，可以进行解锁，然后手动操作及时收回踏板，而且，踏板在收到位时候，才能被隔离，具有防止误操作功能，隔离后能够保持在隔离的位置，提高踏板的安全性，便于使用，具有良好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106428068B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610997428.7
申请日：2016-11-14
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通列车的滑动踏板装置，包括安装底架、驱动电机、传动组件、锁体组件、导向组件、踏板组件、安装块和承载轮组件，在驱动电机正常工作时，通过传动组件控制推动板沿直线运动，所述推动板带动导柱沿直线运动，从而实现踏板组件沿承载轮组件直线滑动的自动控制；操作锁体组件使驱动电机制动器解锁时，手动拉动推动板沿直线运动，所述推动板带动导柱沿直线运动，从而实现踏板组件沿承载轮组件直线滑动的手动控制，并在踏板组件回收到位后，通过锁体组件将踏板组件隔离，实现踏板隔离。本发明的避免乘客脚踩到空隙中出现安全隐患，具有电动、手动、隔离三种状态，具有防止误操作功能，提高踏板组件的安全性，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN106428068A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610997428.7
申请日：2016-11-14
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D23/02
CPC classification number: B61D23/02
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通列车的滑动踏板装置，包括安装底架、驱动电机、传动组件、锁体组件、导向组件、踏板组件、安装块和承载轮组件，在驱动电机正常工作时，通过传动组件控制推动板沿直线运动，所述推动板带动导柱沿直线运动，从而实现踏板组件沿承载轮组件直线滑动的自动控制；操作锁体组件使驱动电机制动器解锁时，手动拉动推动板沿直线运动，所述推动板带动导柱沿直线运动，从而实现踏板组件沿承载轮组件直线滑动的手动控制，并在踏板组件回收到位后，通过锁体组件将踏板组件隔离，实现踏板隔离。本发明的避免乘客脚踩到空隙中出现安全隐患，具有电动、手动、隔离三种状态，具有防止误操作功能，提高踏板组件的安全性，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN206297556U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621449995.0
申请日：2016-12-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，包括锁芯、隔离挡勾、碰珠、隔离锁勾、解锁推杆、解锁板、解锁盘、制动器、隔离锁扣、解锁簧片和保持弹簧，所述锁芯嵌套在解锁盘内，且锁芯与解锁盘方形连接，所述解锁盘的外边缘设置有电动定位凹槽、手动定位凹槽、隔离定位凹槽，所述碰珠设置在解锁盘的斜上方。本实用新型的用于轨道交通列车的安全隔离装置,当踏板出现故障时，可以进行解锁，然后手动操作及时收回踏板，而且，踏板在收到位时候，才能被隔离，具有防止误操作功能，隔离后能够保持在隔离的位置，提高踏板的安全性，便于使用，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN215097567U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120274062.7
申请日：2021-01-29
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速动车组内藏塞拉门系统，包括门扇、承载驱动机构和压紧锁闭装置，所述承载驱动机构设置在门扇的顶部，所述压紧锁闭装置包括单点气动压紧锁闭装置和联动气动压紧锁闭装置，所述单点气动压紧锁闭装置设置在车体入口两侧；所述联动气动压紧锁闭装置包括分别设置在门扇上、下两端的上部联动压紧锁闭装和下部联动压紧锁闭装置。本实用新型通过压紧锁闭装置实现多点锁闭，防止门系统工作时产生变形，保证列车高速运行的安全性与密封性能；采用90度塞拉方式，且具有塞拉可调性。
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公开(公告)号：CN206187023U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621219571.5
申请日：2016-11-14
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通列车的滑动踏板装置，包括安装底架、驱动电机、传动组件、锁体组件、导向组件、踏板组件、安装块和承载轮组件，在驱动电机正常工作时，通过传动组件控制推动板沿直线运动，所述推动板带动导柱沿直线运动，从而实现踏板组件沿承载轮组件直线滑动的自动控制；操作锁体组件使驱动电机制动器解锁时，手动拉动推动板沿直线运动，所述推动板带动导柱沿直线运动，从而实现踏板组件沿承载轮组件直线滑动的手动控制，并在踏板组件回收到位后，通过锁体组件将踏板组件隔离，实现踏板隔离。本实用新型的避免乘客脚踩到空隙中出现安全隐患，具有电动、手动、隔离三种状态，具有防止误操作功能，提高踏板组件的安全性，具有良好的应用前景。
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