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公开(公告)号：CN112392342B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202011379166.0
申请日：2020-12-01
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆门系统的带锁操作装置，所述安装支架上设置有通孔，通孔内插入把手组件，把手组件末端套接有拉线盘，拉线盘后端通过螺母固定；所述安装支架上套接有复位扭簧，复位扭簧一端固定在安装支架上，另一端固定在拉线盘上；所述安装支架上设置有可伸缩的锁销，所述把手组件包括锁芯，所述锁芯的壳体上套接有手柄，锁芯的壳体末端与连接套前端相连，连接套的后端固定有驱动轴，所述锁芯末端与解锁凸轮前端相卡接，解锁凸轮上设置解锁凹槽，所述驱动轴上设置有转动腰槽，所述锁销穿过转动腰槽，插入解锁凹槽。本设计结构紧凑、锁闭可靠，操作简单，安全性高，成本可控。
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公开(公告)号：CN112392342A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011379166.0
申请日：2020-12-01
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆门系统的带锁操作装置，所述安装支架上设置有通孔，通孔内插入把手组件，把手组件末端套接有拉线盘，拉线盘后端通过螺母固定；所述安装支架上套接有复位扭簧，复位扭簧一端固定在安装支架上，另一端固定在拉线盘上；所述安装支架上设置有可伸缩的锁销，所述把手组件包括锁芯，所述锁芯的壳体上套接有手柄，锁芯的壳体末端与连接套前端相连，连接套的后端固定有驱动轴，所述锁芯末端与解锁凸轮前端相卡接，解锁凸轮上设置解锁凹槽，所述驱动轴上设置有转动腰槽，所述锁销穿过转动腰槽，插入解锁凹槽。本设计结构紧凑、锁闭可靠，操作简单，安全性高，成本可控。
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公开(公告)号：CN217400606U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202123339827.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门，包括门体和门框，门体包括前档和门板，前档和门板间设有扣手；扣手上设有与前档适配的凸起定位结构，通过螺钉与前档固定；扣手上设有嵌槽，门板嵌入嵌槽中；门板为玻璃材质，嵌槽中设有玻璃胶条；扣手上设有两个扣槽，前后各一；门框内壁设有防夹胶条。本实用新型通过一个扣手实现双侧开关门，扣手不会突出门体，通过扣槽推动门体时，可避免扣手与门框或间壁配合伤人，安全性高。
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公开(公告)号：CN216546164U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122725536.8
申请日：2021-11-09
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于轨道车辆移门的定位隔离装置，包括隔离锁组件、限位板、承载小车及承载驱动机构，其中，承载小车和承载驱动机构设置在门板上方，且门板通过承载小车与承载驱动机构连接；所述隔离锁组件安装在门板的侧立柱上或承载小车上；所述限位板安装在承载小车或承载驱动机构上，通过改变限位板在承载小车或承载驱动机构上的安装位置来实现门系统在任意开度位置的隔离定位需求。本实用新型能够实现门系统在任意开度上的隔离需求，且结构较为简单，定位可靠。
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公开(公告)号：CN221373259U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322804102.6
申请日：2023-10-19
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05C19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种移门门系统隔离装置，该隔离装置与运动导轨平行设置，该隔离装置与门扇顶部的挡板对应；该隔离装置包括转动结构的锁杆，锁杆侧部设有碰珠，锁杆中部设有卡槽，卡槽内设有限位螺钉。本实用新型可以灵活安装在车辆顶板或其它位置完成门系统的机械锁闭，在机构位置空间不足时情况下实现机械隔离。
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公开(公告)号：CN221053500U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322818666.5
申请日：2023-10-20
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/643 , E05F15/70
Abstract: 本实用新型公开了一种门系统任意位置停止装置，包括电机组件、制动组件、皮带与门扇；电机组件包括电机与主动轮，制动组件包括从动轮与制动器；所述主动轮与从动轮通过皮带传动连接，主动轮与电机连接，门扇与皮带连接。本实用新型在电机驱动门扇运动过程中，在任意位置，此装置得到停止指令后，可使门扇立即停止在当前位置。
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公开(公告)号：CN218934243U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223162307.0
申请日：2022-11-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆双开防火门，双开防火门包括第一门扇和第二门扇，所述第一门扇和第二门扇具有对插结构，以对插形式进行闭合；第一门扇和第二门扇对插后，对插处具有一定间隙；所述防火门上设有防火结构，所述防火结构包括防火膨胀条，所述防火膨胀条设在所述对插结构的间隙，所述防火膨胀条高温膨胀后，膨胀的体积充满所述对插结构的间隙。本实用新型可以有效阻止火焰蔓延，安全可靠，容易实现，具有良好的应用前景；当车辆火灾，防火膨胀条迅速膨胀，膨胀物使第一门扇和第二门扇连为一体，防止火焰从第一门扇和第二门扇中部区域串过。
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公开(公告)号：CN216002572U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122627781.5
申请日：2021-10-29
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种风挡门下部防火结构，包括门扇，所述的门扇包括U型块、膨胀条和下档，所述下档下部的内侧设有U型块，所述的U型块外侧与下档内侧之间安装有膨胀条，当车辆一侧发生火灾时，温度升高使卡在U型块与下档之间的膨胀条膨胀，膨胀条膨胀后，从U型块与下档之间的溢出口溢出，溢出物堵住下档与地板之间的间隙。本实用新型的风挡门下部防火结构，在正常下，门扇可以开关门，残障人士及小推车可以通过；当遇到火灾，门扇底部防火结构会膨胀，并堵住门扇与地板之间的间隙，阻止火源蔓延，安全可靠，容易实现，具有良好的应用前景。
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