-
公开(公告)号：CN108546908B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201810592582.5
申请日：2018-06-08
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种抗蚀耐磨非晶合金涂层，其原料组分以质量分数计包括：Cr 16.0％～19.8％，Mo 22.6％～24.5％，C 4.2％～6.0％，B 0.8％～2.8％，Si 1.5％～3.8％，Ni 0.7％～2.2％，Fe余量。本发明采用采用真空气雾化法制备非晶合金粉末，然后再利用等离子喷涂制备非晶合金涂层，本发明成分设计合理，制备的涂层非晶含量高，缺陷少，制备成本低廉，无稀土元素，易于工业化生产，制备方法操作简捷，涂层中原位形成少量3～10nm的纳米晶，均布于非晶相中，显著改善非晶合金涂层的综合强韧性，本发明的非晶合金粉末及非晶合金涂层可用于金属构件表面抗蚀及耐磨防护。
-
公开(公告)号：CN108546908A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810592582.5
申请日：2018-06-08
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种抗蚀耐磨非晶合金涂层，其原料组分以质量分数计包括：Cr 16.0％～19.8％，Mo 22.6％～24.5％，C 4.2％～6.0％，B 0.8％～2.8％，Si 1.5％～3.8％，Ni 0.7％～2.2％，Fe余量。本发明采用采用真空气雾化法制备非晶合金粉末，然后再利用等离子喷涂制备非晶合金涂层，本发明成分设计合理，制备的涂层非晶含量高，缺陷少，制备成本低廉，无稀土元素，易于工业化生产，制备方法操作简捷，涂层中原位形成少量3～10nm的纳米晶，均布于非晶相中，显著改善非晶合金涂层的综合强韧性，本发明的非晶合金粉末及非晶合金涂层可用于金属构件表面抗蚀及耐磨防护。
-
公开(公告)号：CN107326297B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201710514639.5
申请日：2017-06-29
Applicant: 张家港海锅新能源装备股份有限公司 , 南京工程学院
IPC: C22C38/22 , C22C38/44 , C22C38/28 , C22C38/50 , C22C38/20 , C22C38/42 , C22C38/02 , C21D8/00 , B21J5/00
Abstract: 本发明公开了一种深海采油设备接头用钢及其锻件的制造方法，包括以下步骤：以一种专用钢材为坯料，在坯料表面涂覆一层玻璃状涂层，然后再采用自由锻加多向模锻的复合锻造方式对坯料进行锻造，得到接头的二次锻坯；对接头锻坯进行正火，并采用多次水冷‑空冷间歇淬火工艺对接头锻坯进行淬火热处理；对淬火后的接头锻坯采用回火‑空冷‑再回火‑再空冷的二次回火处理，即得到所述深海采油设备接头用钢锻件。本发明的锻造工艺与热处理工艺的组合有效地防止了形状复杂的大锻件淬火开裂，而且制造的深海采油设备接头用钢锻件的综合力学性能尤其是低温韧性大幅度提高，能很好地适用于深海低温工况环境。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114103859A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111219566.X
申请日：2021-10-20
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60R21/01 , B60R21/0132 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车防追尾预警方法及系统，该系统包括汽车制动数学模型单元、安全距离预警单元、安全带预紧单元以及安全气囊点爆单元，汽车制动数学模型单元根据两车理论刹停距离的数学表达式判断是否存在危险状况，安全距离预警单元在危险状况下对驾驶员发出避险提醒，安全带预紧单元在危险状况下提高对安全带的约束力，安全气囊点爆单元在危险状况下提前点爆；本方案具有分析明确、可靠性高的优点，可根据不同危险状况对驾乘人员发出不同等级的预警以及对安全带产生不同强度的约束力，实用性能更强，安全气囊可提前点爆，防护性能更高，安全气囊设置在后保险杆上，可对车身进行保护。
-
公开(公告)号：CN107345288B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201710514640.8
申请日：2017-06-29
Applicant: 张家港海锅新能源装备股份有限公司 , 南京工程学院
IPC: C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/42 , C22C38/02 , C22C38/04 , C21D8/00 , B21J5/02 , B21J5/06 , B21J5/08
Abstract: 本发明公开了一种核电设备用钢及其锻件的制造方法，包括以下步骤：以一种专用钢铁材料为坯料，在坯料表面涂覆一层玻璃状涂层，然后采用模型锻造加自由锻的复合锻造方式对坯料进行锻造，得到二次锻坯；然后对二次锻坯进行正火，并采用急‑缓‑急梯度升温方式升到1150℃，然后采用空冷‑水冷三次循环交替方式进行淬火热处理；对淬火后的二次锻造坯采用回火‑水冷‑再回火‑再水冷的二次回火处理，即得到所述核电设备用钢锻件。本发明的锻造工艺与热处理工艺的组合有效地防止了形状复杂的大锻件淬火开裂，而且制造的核电设备用钢锻件的综合力学性能、抗腐蚀性能和抗辐照性能得到大幅度提高，能很好地适用于核电工况环境。
-
公开(公告)号：CN107345288A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710514640.8
申请日：2017-06-29
Applicant: 张家港海锅新能源装备股份有限公司 , 南京工程学院
IPC: C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/42 , C22C38/02 , C22C38/04 , C21D8/00 , B21J5/02 , B21J5/06 , B21J5/08
CPC classification number: C22C38/44 , B21J5/02 , B21J5/06 , B21J5/08 , C21D8/005 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/50
Abstract: 本发明公开了一种核电设备用钢及其锻件的制造方法，包括以下步骤：以一种专用钢铁材料为坯料，在坯料表面涂覆一层玻璃状涂层，然后采用模型锻造加自由锻的复合锻造方式对坯料进行锻造，得到二次锻坯；然后对二次锻坯进行正火，并采用急-缓-急梯度升温方式升到1150℃，然后采用空冷-水冷三次循环交替方式进行淬火热处理；对淬火后的二次锻造坯采用回火-水冷-再回火-再水冷的二次回火处理，即得到所述核电设备用钢锻件。本发明的锻造工艺与热处理工艺的组合有效地防止了形状复杂的大锻件淬火开裂，而且制造的核电设备用钢锻件的综合力学性能、抗腐蚀性能和抗辐照性能得到大幅度提高，能很好地适用于核电工况环境。
-
公开(公告)号：CN107326297A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710514639.5
申请日：2017-06-29
Applicant: 张家港海锅新能源装备股份有限公司 , 南京工程学院
IPC: C22C38/22 , C22C38/44 , C22C38/28 , C22C38/50 , C22C38/20 , C22C38/42 , C22C38/02 , C21D8/00 , B21J5/00
CPC classification number: C22C38/22 , B21J5/002 , C21D8/005 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/20 , C22C38/28 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50
Abstract: 本发明公开了一种深海采油设备接头用钢及其锻件的制造方法，包括以下步骤：以一种专用钢材为坯料，在坯料表面涂覆一层玻璃状涂层，然后再采用自由锻加多向模锻的复合锻造方式对坯料进行锻造，得到接头的二次锻坯；对接头锻坯进行正火，并采用多次水冷-空冷间歇淬火工艺对接头锻坯进行淬火热处理；对淬火后的接头锻坯采用回火-空冷-再回火-再空冷的二次回火处理，即得到所述深海采油设备接头用钢锻件。本发明的锻造工艺与热处理工艺的组合有效地防止了形状复杂的大锻件淬火开裂，而且制造的深海采油设备接头用钢锻件的综合力学性能尤其是低温韧性大幅度提高，能很好地适用于深海低温工况环境。
-
公开(公告)号：CN216734065U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220075954.9
申请日：2022-01-13
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供了一种汽车开门自动防撞装置，包括控制器，所述控制器的信号输入端分别与A/D转换器、行车状态采集模块、电源的信号输出端连接，所述控制器的信号输出端分别与车锁开关和预警模块连接，所述A/D转换器的信号输入端分别与压力传感器、毫米波雷达的信号输出端连接。它解决了汽车在驻车时，由于乘员没有注意车侧后方来车而开启车门，从而引发的交通事故。实现汽车智能安全保护，降低交通事故发生率。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.027 seconds)
