一种双边C型磁通反向横向磁通永磁直线电机

    公开(公告)号:CN116436251A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310445330.0

    申请日:2023-04-24

    摘要: 本发明公开了一种双边C型磁通反向横向磁通永磁直线电机,包括上部电枢绕组、上部C型定子铁心、永磁体组、动子铁心组、下部电枢绕组、下部C型定子铁心;上部电枢绕组绕在上部C型定子铁心上,下部电枢绕组绕在下部C型定子铁心上;上部C型定子铁心和下部C型定子铁心置于动子铁心组两侧;永磁体组包括多对永磁体对,各永磁体粘贴在同一块定子铁心齿表面,相邻永磁体的极性相反且相邻定子铁心齿上的永磁体交替极性排列;动子铁心组包括多个动子铁心,各动子铁心、沿运动方向依次间隔一个极距均匀排列。本发明能有效减少铁心内部涡流损耗,提高电机的效率;且定子铁心形状简单,便于加工且可模块化制造组装。

    一种横向磁通永磁直线电机定位力测量平台

    公开(公告)号:CN114448124A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210078994.3

    申请日:2022-01-24

    摘要: 本发明公开了一种横向磁通永磁直线电机定位力测量平台,包括电机支架,丝杆,第一、二联轴器,扭矩传感器,步进电机,铸铁台架,控制模块,步进电机驱动器,上位机以及采集仪;横向磁通永磁直线电机设置在电机支架上,所述横向磁通永磁直线电机通过丝杆与第一联轴器的一端连接,所述丝杆固定设置在横向磁通永磁直线电机的正上方,所述第一联轴器的另外一端与扭矩传感器的连接,所述扭矩传感器通过第二联轴器与步进电机连接,所述步进电机驱动器分别与步进电机,控制模块和上位机连接,所述上位机与采集仪连接,所述采集仪与扭矩传感器连接;本发明具有测量精度高,数据实时分析等优点,可广泛应用于横向磁通永磁直线电机定位力测量场合。

    一种工型磁通反向横向磁场永磁直线电机

    公开(公告)号:CN116545207A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310449605.8

    申请日:2023-04-24

    摘要: 本发明公开了一种工型磁通反向横向磁场永磁直线电机,包括:“工”型定子铁心、两组动子铁心、多件永磁体、绕组,多件并列排布的“工”型定子铁心设于两组动子铁心中间,每件“工”型定子铁心的中部设有绕组;每组动子铁心包括多件动子铁心,每组多件动子铁心沿运动方向依次间隔一个极距排列;永磁体分别表贴在“工”型定子铁心齿部前端,且同一端面相邻永磁体充磁方向相反。本发明采用“工”型定子铁心,一个主磁通路径平面可同时形成两个主磁通回路,提高了与绕组交链的磁链;电机电负荷与磁负荷解耦,通过单独增加极对数或绕组匝数的方式来提升电机推力。

    背靠背Ω型定子横向磁通永磁直线电机

    公开(公告)号:CN113556020B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202110807215.4

    申请日:2021-07-16

    摘要: 本发明公开了一种背靠背Ω型定子横向磁通永磁直线电机,包括:上开口Ω型定子铁心,下开口Ω型定子铁心,永磁体、动子铁心和绕组;所述上开口Ω型定子铁心的轭部和下开口Ω型定子铁心的轭部一体成型,形成背靠背Ω型定子单体;每个背靠背Ω型定子单体的轭部缠绕有绕组;永磁体和动子铁心间隔排列形成聚磁式结构后置于背靠背Ω型定子单体左右两侧齿部中空位置;且动子铁心两侧永磁体充磁方向相反;当电机为单相结构时,每个背靠背Ω型定子单体沿电机运动方向等间距放置,相邻绕组的电流方向相反;为三相结构时,三个单相结构的电机沿电机运动方向排列,且每相结构依次间隔本发明的电机各相间相互电磁解耦,本发明易于构建多相电机。

    背靠背Ω型定子横向磁通永磁直线电机

    公开(公告)号:CN113556020A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202110807215.4

    申请日:2021-07-16

    摘要: 本发明公开了一种背靠背Ω型定子横向磁通永磁直线电机,包括:上开口Ω型定子铁心,下开口Ω型定子铁心,永磁体、动子铁心和绕组;所述上开口Ω型定子铁心的轭部和下开口Ω型定子铁心的轭部一体成型,形成背靠背Ω型定子单体;每个背靠背Ω型定子单体的轭部缠绕有绕组;永磁体和动子铁心间隔排列形成聚磁式结构后置于背靠背Ω型定子单体左右两侧齿部中空位置;且动子铁心两侧永磁体充磁方向相反;当电机为单相结构时,每个背靠背Ω型定子单体沿电机运动方向等间距放置,相邻绕组的电流方向相反;为三相结构时,三个单相结构的电机沿电机运动方向排列,且每相结构依次间隔本发明的电机各相间相互电磁解耦,本发明易于构建多相电机。

    一种客机行李舱自动码放系统

    公开(公告)号:CN112829947A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110168264.8

    申请日:2021-02-07

    IPC分类号: B64D9/00 B65G47/74 B65G57/00

    摘要: 一种客机行李舱自动码放系统,包括行李转运平台、滚筒、X轴丝杆、Y轴丝杆、Z轴丝杆、X轴步进电机、Y轴步进电机、Z轴步进电机、平台滑轨、Y轴槽轨、Y轴支撑轮、行李舱本体、PLC控制器、行李转送带、行李码放架和PLC控制器连接线,所述滚筒设置在行李转运平台上,所述Z轴丝杆是可伸缩结构,竖直设置在行李转运平台正下方,X轴步进电机、Y轴步进电机和Z轴步进电机分别控制行李转运平台在X轴丝杆、Y轴丝杆和Z轴丝杆上沿着平台滑轨移动,所述PLC控制器连接X轴步进电机、Y轴步进电机、Z轴步进电机和滚筒的驱动电机并控制四者的运行,所述行李舱码放架间隔排列并固定在行李舱本体内部。

    大型望远镜驱动系统故障仿真装置

    公开(公告)号:CN215414312U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202121704097.6

    申请日:2021-07-26

    IPC分类号: G01M11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种大型望远镜驱动系统故障仿真装置,包括:工控机,所述工控机和PowerPMAC运动控制器连接,PowerPMAC运动控制器内设有数模转换模块;PowerPMAC运动控制器与步进电机驱动器连接,步进电机驱动器与24V直流电源以及步进电机连接,所述滚珠螺杆和压力传感器均与步进电机连接,所述压力传感器与接头和信号放大器连接,信号放大器与PowerPMAC运动控制器中的数模转换模块连接;转台力矩电机设置在转台圆盘的底部。本实用新型结构简单,操作便利。

    一种兼具激光笔和麦克风功能的伸缩教鞭

    公开(公告)号:CN215495521U

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202121730727.7

    申请日:2021-07-28

    IPC分类号: G09B17/02 H04R1/08

    摘要: 本实用新型公开了一种兼具激光笔和麦克风功能的伸缩教鞭,包括:锂硫电池,簧片,激光笔开关按钮,激光笔,音频收集装置,蓝牙传输转置,第一~四四套管;所述第一套管作为最内层套管,第四套管作为最外层套管,所述激光笔,音频收集装置和蓝牙传输装置均设置在第四套管的底部,所述音频收集装置和蓝牙传输装置电连接,所述激光笔开关按钮设置在第四套管的外壁上,所述激光笔开关按钮与激光笔电连接;所述锂硫电池设置在第四套管内部;所述第二套管套接在第一套管上,第三套管套接在第二套管上,第四套管套接在第三套管上,且相邻两个套管之间采用簧片连接,从而构成可伸缩结构。本实用新型整体结构紧凑,便于伸缩和携带。

    一种地下车库光导照明装置

    公开(公告)号:CN218482817U

    公开(公告)日:2023-02-14

    申请号:CN202222278488.7

    申请日:2022-08-29

    摘要: 本实用新型公开了一种地下车库光导照明装置,包括集光器,旋转平台,左支撑杆,底板,散射器,发光板,右支撑杆,导光管和支撑平台;所述旋转平台为圆柱形,旋转平台设置在支撑平台上,旋转平台和支撑平台上都有设有相对的圆形通孔;所述集光器设置在旋转平台上,所述导光管的一端通过圆形通孔与集光器连接,另外一端与发光板连接,所述发光板与散射器连接,所述导光管将集光器收集的日光传送至发光板,所述发光板将收到的太阳光通过散射器对地下车库进行照明;所示左支撑杆和右支撑杆均设置在底板和支撑平台之间。本实用新型实现了太阳能源的高效利用,节约了地下车库照明耗。

    一种集成式三维建图装置

    公开(公告)号:CN217061018U

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202220837701.0

    申请日:2022-04-12

    摘要: 本实用新型公开了一种集成式三维建图装置,属于自动驾驶配套设施技术领域,包括集成仓和支架,所述支架安装在集成仓上,所述集成仓上方安装有三维激光雷达,所述集成仓侧壁上安装有双目相机和触摸显示屏,所述支架上安装有微电子机械系统,所述集成仓内部安装有电源和与电源连接的微型工控机,本实用新型能够对周围环境信息进行无缝、精确、可靠、的融合,结合激光雷达的点云信息和双目相机的深度图像信息输出高精度的三维地图为无人驾驶自动导航提供基础;同时该集成建图装置,易拆卸和安装,既可以单独使用也可以和无人车控制系统配合使用,能够代替传统单一建图模式,极大提高了工作效率。