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公开(公告)号：CN107640096B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201710999516.5
申请日：2017-10-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本发明提供一种可伸缩式随动踏板机构，包括活动踏板组件和控制踏板伸缩的拉索机构;所述活动踏板组件包括主支架、两根并行的伸缩滑轨以及安装在伸缩滑轨上的踏板；所述伸缩滑轨通过主支架安装在车架/车身上；所述拉索机构包括打开拉索和回位拉索。本发明原理简单、设计巧妙合理且非常实用、布置灵活，占用空间较小，节省了能源动力和安装空间、运行稳定轻便且不影响车门的正常开启和关闭，乘客上下车时候也不会产生晃动。能够适用于所有带侧拉门的客车，并很好地解决了这类客车装配伸缩式活动踏步的难题，满足了广大用户的需求，值得推广使用。
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公开(公告)号：CN107640096A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710999516.5
申请日：2017-10-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本发明提供一种可伸缩式随动踏板机构，包括活动踏板组件和控制踏板伸缩的拉索机构;所述活动踏板组件包括主支架、两根并行的伸缩滑轨以及安装在伸缩滑轨上的踏板；所述伸缩滑轨通过主支架安装在车架/车身上；所述拉索机构包括打开拉索和回位拉索。本发明原理简单、设计巧妙合理且非常实用、布置灵活，占用空间较小，节省了能源动力和安装空间、运行稳定轻便且不影响车门的正常开启和关闭，乘客上下车时候也不会产生晃动。能够适用于所有带侧拉门的客车，并很好地解决了这类客车装配伸缩式活动踏步的难题，满足了广大用户的需求，值得推广使用。
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公开(公告)号：CN207449778U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721375210.4
申请日：2017-10-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本实用新型提供一种可伸缩式随动踏板机构，包括活动踏板组件和控制踏板伸缩的拉索机构;所述活动踏板组件包括主支架、两根并行的伸缩滑轨以及安装在伸缩滑轨上的踏板；所述伸缩滑轨通过主支架安装在车架/车身上；所述拉索机构包括打开拉索和回位拉索。本实用新型原理简单、设计巧妙合理且非常实用、布置灵活，占用空间较小，节省了能源动力和安装空间、运行稳定轻便且不影响车门的正常开启和关闭，乘客上下车时候也不会产生晃动。能够适用于所有带侧拉门的客车，并很好地解决了这类客车装配伸缩式活动踏步的难题，满足了广大用户的需求，值得推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203780362U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420081022.0
申请日：2014-02-25
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种校车约束隔板及照管人员座椅总成，所述座椅总成由靠背、座垫、安全带、连接机构组成；靠背通过支架固定于车身上，座垫通过连接机构活动连接于靠背上;所述靠背为约束隔板，靠背分为靠背下部和靠背上部，靠背上部相对靠背下部设有后仰角度，角度范围为8°-18°；靠背上部在设置座垫的相对侧加厚处理。
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