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公开(公告)号：CN108869594A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810642545.0
申请日：2018-06-21
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 该发明涉及钢板弹簧加工技术领域，具体是一种高应力、高寿命的变截面单片钢板弹簧及其制造方法。包括单片钢板弹簧本体，其为抗拉强度≥1870MPa，屈服强度≥1680Mpa的高强度弹簧扁钢，成形后变截面单片钢板弹簧的截面为沿其长度方向变化的抛物线形状，并以中心螺栓孔为中心，前、后和左、右对称；其制造方法，包括断料、中心孔加工、加热、变截面成形、卷耳、成形热处理、喷丸、电泳喷漆及入库工序，其中通过两次喷丸：自由喷丸、高应力喷丸，提高了单片簧的拉伸一侧表面的残余压应力。该发明结构简单，也简化了单片钢板弹簧的制造过程；同时提高了承载能力，满足车辆轻量化设计要求，提高了单片钢板弹簧的抗拉疲劳强度以及疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN109624637A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910003886.8
申请日：2019-01-03
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60G17/04 , B60G17/052
CPC classification number: B60G17/0408 , B60G17/052 , B60G2202/152
Abstract: 本发明涉及一种四气囊半主动空气悬架系统，安装于车架与后桥之间，包括导向臂、空气弹簧、推力杆、减振器、稳定杆及缓冲块，所述导向臂的前后两端具有用于作为安装空气弹簧下支撑的向下折弯，以形成“几”字形结构，所述向下折弯内通过紧固件与空气弹簧的下端固定连接，所述空气弹簧的上端与车架固连，所述导向臂的中心固定有用于检测后桥跳动量的高度传感器，所述高度传感器与安装于空气悬挂系统前端的稳定杆上的ECU及电动气泵盒联合作用，所述电动气泵盒通过气管与空气弹簧相连接，本发明增强了空气悬架系统的通用性，并且空气悬架总成结构装配过程中完全集中为一体，有效提高了装配效率，产生良好的经济效益及社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108916245A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810933670.7
申请日：2018-08-16
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆车桥轮边轴承锁紧密封结构，包括依次固定连接的轮毂本体、轴承及转向节，所述轮毂本体的后方沿轴向设有轴肩，所述轴肩压入轴承内圈中，所述轴承压入转向节前端的轴承安装座内，且所述轴承分别与轮毂及转向节呈过盈配合；所述轮毂轴肩的轴端紧固有起限位固定作用的锁紧螺母，所述锁紧螺母的外部套接有轴端锁紧螺母盖，所述轴端锁紧螺母盖压接入转向节的外壳孔内。本发明增加了轴承的散热性、简单安全可靠、维修保养方便，大大降低了轮边总成的重量、安装空间及生产成本，同时保证了轴承的有效预紧力和轴承的密封性能，产生良好的经济效益及社会效益。
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公开(公告)号：CN207212903U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721071632.2
申请日：2017-08-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: F16B37/00
Abstract: 本实用新型涉及紧固连接件技术领域，特别涉及一种六角螺母支架。其中包括至少安置一个六角螺母的矩形板体底座，底座沿其相对两边对称设有折向六角螺母侧面的上折边，底座上开设与六角螺母螺孔相通通孔，六角螺母置入底座通孔上方，而后通过底座上折边对应配置上盖；上盖截面呈“∩”形，“∩”形的上盖左、右侧具有折向六角螺母相对侧面的下折边，上盖开设将六角螺母上端外圆面裸露于上盖外的圆孔；六角螺母相对侧面分别面对同一平面的上、下折边。该六角螺母支架可以有效的避免六角螺母掉落，提高六角螺母与螺栓连接拧紧稳定性及装配效率。
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公开(公告)号：CN209634212U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920008736.1
申请日：2019-01-03
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60G17/04 , B60G17/052
Abstract: 本实用新型涉及一种四气囊半主动空气悬架系统，安装于车架与后桥之间，包括导向臂、空气弹簧、推力杆、减振器、稳定杆及缓冲块，所述导向臂的前后两端具有用于作为安装空气弹簧下支撑的向下折弯，以形成“几”字形结构，所述向下折弯内通过紧固件与空气弹簧的下端固定连接，所述空气弹簧的上端与车架固连，所述导向臂的中心固定有用于检测后桥跳动量的高度传感器，所述高度传感器与安装于空气悬挂系统前端的稳定杆上的ECU及电动气泵盒联合作用，所述电动气泵盒通过气管与空气弹簧相连接，本实用新型增强了空气悬架系统的通用性，并且空气悬架总成结构装配过程中完全集中为一体，有效提高了装配效率，产生良好的经济效益及社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209022708U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821588371.6
申请日：2018-09-28
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型涉及一种整体倒置式后横向稳定杆，包括沿后桥方向横向布置的横向稳定杆本体，所述横向稳定杆本体的两侧通过其端部设置的环形卡槽连接有吊杆总成，所述吊杆总成的另一端通过吊杆连接螺栓与安装支架相固连，所述安装支架通过配套使用的车架连接螺栓及车架连接螺母固定于车架上；所述横向稳定杆本体的两侧沿其径向通过紧固装置对称固定有用于与车架柔性连接的夹箍衬套。本实用新型保证了车辆的操纵性及运动件的空间位置，同时延长了零件的使用寿命，减少了整车厂的装配时间，保证了连接的稳定性，产生良好的经济效益及社会效益。
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公开(公告)号：CN209026029U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821328840.0
申请日：2018-08-16
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆车桥轮边轴承锁紧密封结构，包括依次固定连接的轮毂本体、轴承及转向节，所述轮毂本体的后方沿轴向设有轴肩，所述轴肩压入轴承内圈中，所述轴承压入转向节前端的轴承安装座内，且所述轴承分别与轮毂及转向节呈过盈配合；所述轮毂轴肩的轴端紧固有起限位固定作用的锁紧螺母，所述锁紧螺母的外部套接有轴端锁紧螺母盖，所述轴端锁紧螺母盖压接入转向节的外壳孔内。本实用新型增加了轴承的散热性、简单安全可靠、维修保养方便，大大降低了轮边总成的重量、安装空间及生产成本，同时保证了轴承的有效预紧力和轴承的密封性能，产生良好的经济效益及社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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