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公开(公告)号：CN117569239A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311497635.2
申请日：2023-11-11
Applicant: 广西南宾公路建设发展有限公司 , 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及道路安全防护技术领域，具体涉及一种公路多层防撞护栏及安装方法，该撞护栏包括一级防护组件、二级防护组件和三级防护组件，以及防护组件滑动连接在二级防护组件上，二级防护组件滑动连接在三级防护组件上，其中，一级防护组件内具有若干一级伸缩防护杆，一级伸缩防护杆远离二级防护组件的一端活动连接有导向球。本发明通过设置的彼此可以滑动的一级防护组件、二级防护组件和三级防护组件，对失控车辆八级方向引导以及反向作用力，即使失控车辆垂直撞向护栏，也能够实现对失控车辆的被动制停和行驶方向的纠正，解决了现有技术中在车身与护栏垂直状态下无法实现对车身方向的矫正的问题。
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公开(公告)号：CN117552376A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311497636.7
申请日：2023-11-11
Applicant: 广西上横高速公路有限公司 , 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及桥墩防撞技术领域，具体涉及一种桥梁桥墩防船撞防护装置及调节方法，该防护装置包括防护盾、弹性连接器以及控制器，相邻两个防护盾通过弹性连接器连接，多个防护盾和多个弹性连接围合形成封闭图形；弹性连接器包括弹性连接臂，弹性连接臂的两端分别连接两个防护盾，防护盾内部活动连接有弹性缓冲件，弹性缓冲件通过伸缩防护柱与桥墩接触。本发明设置防护盾、弹性缓冲件、弹性接触件、弹性连接器、弹性连接臂，对桥墩外围全角度多级防护，同时保证水流的正常流动以及保证水流不会造成防护盾的变形，解决了现有技术中在水流冲击下容易产生变形导致防护效果较差的问题。
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公开(公告)号：CN115045180A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210934415.0
申请日：2022-08-04
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开一种可量化抗撞能力的分级耗能防船撞缓冲装置的施工方法，其施工步骤包括：（1）根据需要尺寸，制作内部填充材料的密闭的钢壳；（2）利用封板连接钢壳形成上部敞开的耗能防撞箱；（3）利用薄钢板制作密闭且内部填充细砂或泡沫类柔性材料的消能元件桶；（4）将消能元件桶分层排列在上部敞开的耗能防撞箱内，并在间隙内填充发泡体填充材料；（5）利用封钢板封盖耗能防撞箱，并做好防腐涂装，得到耗能防撞箱模块；（6）将耗能防撞箱模块运输吊装至现场，使用连接件连接各个模块形成完整的防撞缓冲装置，圈围设置在桥墩或承台四周，即可投入使用。施工得到的缓冲装置具有模块化拼装、防刺穿、分级耗能以及抗撞能力可量化等特点。
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公开(公告)号：CN118364533B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410245493.9
申请日：2024-03-05
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司 , 广西南宾公路建设发展有限公司 , 湖南科技大学 , 广西民族大学 , 广西上横高速公路有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种压力锚杆剪切抗力预测方法及锚固力优化系统，涉及压力锚杆防治技术领域，本发明通过测量各个具体锚固点的压力锚杆的实测应变，并另取相同的压力锚杆进行抗剪切试验，将具体锚固点压力锚杆的实测应变与试验结果进行比较，不仅能够减少了前期的工程量，起到缩短施工周期的效果，还能够方便使用者在不影响压力锚杆正常使用的情况下判断该地区压力锚杆的工作状态，对处于高风险的压力锚杆进行维修更换，实现对具体锚固点压力锚杆的检测，起到对多组压力锚杆所构成系统的优化作用。
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公开(公告)号：CN117973133B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410159109.3
申请日：2024-02-04
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司 , 广西南宾公路建设发展有限公司 , 湖南科技大学 , 广西民族大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种车辆与护栏进行碰撞有限元的数值仿真方法及性能优化系统，涉及汽车碰撞安全仿真技术领域，本发明通过定义三套仿生数据集，分别用来模拟生物硬壳内的抗压层、软组织层和外壳，然后，这些数据不仅可以作为护栏的设计参照，同时还形成了抗碰撞性能的评价标准，并将护栏设计成本引入了一个量化指数，以提供明确的成本控制标准；通过满足最优化碰撞性能的同时保持成本可控，并构建调参评价模型P，调参评价模型P基于指数Q1和Q2，用于评估护栏设计的优化程度，并通过有限元仿真模拟方式，找到优化参数并及时调整，从而使护栏的设计达到最理想的状态，提供最佳的抗碰撞性和可控的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111945628A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010795907.7
申请日：2020-08-10
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 一种可修复的装配式组合防撞护栏及其施工方法，UHPC立柱通过套筒螺杆连接组件与基础锚固，若干方管横梁通过盲眼螺栓与UHPC立柱连接。本发明具有耐久性好，防撞性能稳定，修复拆卸施工便捷，全寿命周期维护成本低的优点。
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公开(公告)号：CN217839673U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222046006.5
申请日：2022-08-04
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种可量化抗撞能力的分级耗能防船撞缓冲装置，所述的防船撞缓冲装置圈围设置在桥墩或承台四周，其由多个耗能防撞箱模块通过连接件连接组合而成；所述的耗能防撞箱模块包括密封中空的耗能防撞箱，耗能防撞箱内分层排列放置有桶状半刚性消能元件和桶状柔性消能元件及填充有发泡体填充材料，发泡体填充材料填充于桶状半刚性消能元件和桶状柔性消能元件之间的间隙；耗能防撞箱的外侧箱壳为中空外钢壳，中空外钢壳内填充有密实刚性材料，耗能防撞箱的内侧箱壳为中空内钢壳，中空内钢壳内填充有柔性材料。本防船撞缓冲装置具有模块化拼装、防刺穿、分级耗能以及抗撞能力可量化等特点。
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公开(公告)号：CN211498444U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921602629.8
申请日：2019-09-25
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开一种预制装配式钢筋混凝土桥墩，桥墩下方为承台底座，承台底座上方安装若干个可叠合拼装的桥墩节段，最上一节桥墩节段上方安装盖梁；所述桥墩节段底部设有节段抗剪块，桥墩节段顶部设有节段顶部凹槽，每一节桥墩节段的节段抗剪块与下方桥墩节段的节段顶部凹槽相匹配。本实用新型具有较强的侧向抗冲击性能以及抗腐蚀磨蚀能力，克服传统普通混凝土墩柱拼装节段间抗冲剪和抗蚀磨能力不足等缺点。另外，节段拼装墩柱可以减小墩柱体积和重量，降低运输和施工过程中对运载吊装设备的要求，加快工程进度，降低施工成本，体现了绿色环保节能的建筑理念。
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公开(公告)号：CN220486364U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321925672.4
申请日：2023-07-21
Applicant: 广西上横高速公路有限公司 , 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种芯填泡沫铝的桥梁防撞缓冲装置，其包括多个防撞缓冲模块，多个防撞缓冲模块间隔圈围设置在桥墩或承台的外周，通过锚销钉与桥墩或承台的预埋件连接；所述的防撞缓冲模块包括多组纵向堆叠的缓冲板，每组缓冲板由多块横向堆叠的芯填泡沫铝板组成，芯填泡沫铝板是由泡沫铝切割而成的板材；每组缓冲板的两侧分别固定连接有导向折叠板；所述的防撞缓冲模块的远离桥墩或承台的端面固定连接有纤维增强混凝土层。本防撞缓冲装置安装方便、耐久性好、耗能能力强，在受到撞击时，通过充填的泡沫铝板，消耗船舶动能，减小撞击力，达到保护桥梁结构和船舶主体的目的，且各部件均为预制构件，可模块化装配，构件局部损坏后更换方便。
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公开(公告)号：CN218175572U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222140732.3
申请日：2022-08-15
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E02B3/26 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本实用新型公开一种滚动式导向防船撞装置，所述的滚动式防船撞装置圈围设置在桥墩四周，包括两个内侧环形导轨和两个外侧环形导轨，两个内侧环形导轨和两个外侧环形导轨都呈上下层叠布置，内侧环形导轨位于外侧环形导轨内，两个外侧环形导轨分别通过横向连接件与对应的内侧环形导轨连接，两个内侧环形导轨的内环之间均布固定设置有多根竖向布置的钢条；内侧环形导轨和外侧环形导轨之间的环形空间内环形布置有多个竖向安装的筒型消能元件，筒型消能元件的上下两端分别套设固定有一个环形聚四氟乙烯滑轮，上下两端的环形聚四氟乙烯滑轮分别与对应的内侧环形导轨和外侧环形导轨滑动连接。本防撞装置能保证桥梁安全，减少船舶撞损。
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