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公开(公告)号：CN111945628A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010795907.7
申请日：2020-08-10
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 一种可修复的装配式组合防撞护栏及其施工方法，UHPC立柱通过套筒螺杆连接组件与基础锚固，若干方管横梁通过盲眼螺栓与UHPC立柱连接。本发明具有耐久性好，防撞性能稳定，修复拆卸施工便捷，全寿命周期维护成本低的优点。
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公开(公告)号：CN115045180A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210934415.0
申请日：2022-08-04
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开一种可量化抗撞能力的分级耗能防船撞缓冲装置的施工方法，其施工步骤包括：（1）根据需要尺寸，制作内部填充材料的密闭的钢壳；（2）利用封板连接钢壳形成上部敞开的耗能防撞箱；（3）利用薄钢板制作密闭且内部填充细砂或泡沫类柔性材料的消能元件桶；（4）将消能元件桶分层排列在上部敞开的耗能防撞箱内，并在间隙内填充发泡体填充材料；（5）利用封钢板封盖耗能防撞箱，并做好防腐涂装，得到耗能防撞箱模块；（6）将耗能防撞箱模块运输吊装至现场，使用连接件连接各个模块形成完整的防撞缓冲装置，圈围设置在桥墩或承台四周，即可投入使用。施工得到的缓冲装置具有模块化拼装、防刺穿、分级耗能以及抗撞能力可量化等特点。
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公开(公告)号：CN117569239A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311497635.2
申请日：2023-11-11
Applicant: 广西南宾公路建设发展有限公司 , 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及道路安全防护技术领域，具体涉及一种公路多层防撞护栏及安装方法，该撞护栏包括一级防护组件、二级防护组件和三级防护组件，以及防护组件滑动连接在二级防护组件上，二级防护组件滑动连接在三级防护组件上，其中，一级防护组件内具有若干一级伸缩防护杆，一级伸缩防护杆远离二级防护组件的一端活动连接有导向球。本发明通过设置的彼此可以滑动的一级防护组件、二级防护组件和三级防护组件，对失控车辆八级方向引导以及反向作用力，即使失控车辆垂直撞向护栏，也能够实现对失控车辆的被动制停和行驶方向的纠正，解决了现有技术中在车身与护栏垂直状态下无法实现对车身方向的矫正的问题。
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公开(公告)号：CN117789170A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311864577.2
申请日：2023-12-30
Applicant: 桂林电子科技大学 , 华蓝设计(集团)有限公司 , 南宁市公安局交通警察支队
IPC: G06V20/58 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06V20/40 , G06V10/26 , G06N3/0455 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种机场出发层道路车辆停靠过程行为识别方法及网络结构，所述识别方法包括采集机场出发层道路车辆停靠过程中驾驶状态图像的样本数据集并进行数据预处理；利用采集的驾驶状态图像去提取机场出发层道路车辆各类驾驶状态特征并且训练Vision Transformer网络；利用得到的Vision Transformer网络去识别机场出发层道路车辆停靠过程中的驾驶行为，得到特征数据表。本发明为未来机场出发层的车辆研究和道路设计以及通行规范设计提供技术支持，对以后机场内路侧道路管控可起到对车辆违规行为识别、追踪并获取车辆运行轨迹数据等作用。
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公开(公告)号：CN217839673U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222046006.5
申请日：2022-08-04
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种可量化抗撞能力的分级耗能防船撞缓冲装置，所述的防船撞缓冲装置圈围设置在桥墩或承台四周，其由多个耗能防撞箱模块通过连接件连接组合而成；所述的耗能防撞箱模块包括密封中空的耗能防撞箱，耗能防撞箱内分层排列放置有桶状半刚性消能元件和桶状柔性消能元件及填充有发泡体填充材料，发泡体填充材料填充于桶状半刚性消能元件和桶状柔性消能元件之间的间隙；耗能防撞箱的外侧箱壳为中空外钢壳，中空外钢壳内填充有密实刚性材料，耗能防撞箱的内侧箱壳为中空内钢壳，中空内钢壳内填充有柔性材料。本防船撞缓冲装置具有模块化拼装、防刺穿、分级耗能以及抗撞能力可量化等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216515690U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123117549.3
申请日：2021-12-13
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下构筑物用新型集水坑，包括构筑物底板的底部设置有垫层，且构筑物底板外侧开设有贯穿垫层的集水坑，集水坑包括预埋PVC管、级配碎石和防渗层构成，坑底成半球形；所述预埋PVC管的外表面开设有多个通孔，且预埋PVC管直插入半球形坑底，该种地下构筑物用新型集水坑，该种坑臂采用圆柱形，坑底采用采用半球形，能使坑壁土体应力较小、坑壁不易坍塌，带通孔预埋管直插入半球形底部，保证抽水时能尽可能抽干，预埋PVC管和坑壁间的级配碎石既可固定预埋管又可支撑坑壁，功能明确，受力合理，施工方便快捷，造价低，几乎不用维护。
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公开(公告)号：CN216515701U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123117182.5
申请日：2021-12-13
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
IPC: E02D27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种微型桩筏板组合基础结构，应用于筏板基础要求的地基地层，包括微型桩，通过在地基处通过钻孔机在底面钻出微型桩孔，使微型桩插入微型桩孔内；筏板基础内设置有筏板基础钢筋，且筏板基础钢筋通过绑扎形式形成钢筋网，同时，筏板基础钢筋与微型桩焊接，并通过浇筑混凝土制作而成，该种微型桩筏板组合基础结构，通过筏板基础与微型桩的组合，适用于浅层地基承载力较小不能设置扩大基础且由于条件限制不能设置大型深基础的情况，其中筏基可通过调整筏板大小以适应浅层地基承载力较小的情况，而筏基下的微型桩则可使结构基础与地基更好地锚固，为结构提供足够的抗拔力以抵抗倾覆力，为结构基础选型提供了一种新的可选型式。
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公开(公告)号：CN220486364U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321925672.4
申请日：2023-07-21
Applicant: 广西上横高速公路有限公司 , 华蓝设计(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种芯填泡沫铝的桥梁防撞缓冲装置，其包括多个防撞缓冲模块，多个防撞缓冲模块间隔圈围设置在桥墩或承台的外周，通过锚销钉与桥墩或承台的预埋件连接；所述的防撞缓冲模块包括多组纵向堆叠的缓冲板，每组缓冲板由多块横向堆叠的芯填泡沫铝板组成，芯填泡沫铝板是由泡沫铝切割而成的板材；每组缓冲板的两侧分别固定连接有导向折叠板；所述的防撞缓冲模块的远离桥墩或承台的端面固定连接有纤维增强混凝土层。本防撞缓冲装置安装方便、耐久性好、耗能能力强，在受到撞击时，通过充填的泡沫铝板，消耗船舶动能，减小撞击力，达到保护桥梁结构和船舶主体的目的，且各部件均为预制构件，可模块化装配，构件局部损坏后更换方便。
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公开(公告)号：CN218175572U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222140732.3
申请日：2022-08-15
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E02B3/26 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本实用新型公开一种滚动式导向防船撞装置，所述的滚动式防船撞装置圈围设置在桥墩四周，包括两个内侧环形导轨和两个外侧环形导轨，两个内侧环形导轨和两个外侧环形导轨都呈上下层叠布置，内侧环形导轨位于外侧环形导轨内，两个外侧环形导轨分别通过横向连接件与对应的内侧环形导轨连接，两个内侧环形导轨的内环之间均布固定设置有多根竖向布置的钢条；内侧环形导轨和外侧环形导轨之间的环形空间内环形布置有多个竖向安装的筒型消能元件，筒型消能元件的上下两端分别套设固定有一个环形聚四氟乙烯滑轮，上下两端的环形聚四氟乙烯滑轮分别与对应的内侧环形导轨和外侧环形导轨滑动连接。本防撞装置能保证桥梁安全，减少船舶撞损。
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公开(公告)号：CN217741232U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221732007.9
申请日：2022-07-07
Applicant: 华蓝设计(集团)有限公司
IPC: H02G3/38 , E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型公开一种缆线管廊相交节点结构，其包括钢筋混凝土包封，所述的钢筋混凝土包封内设置有并列相隔设置的转向合用舱室和专用舱室，转向合用舱室和专用舱室的顶部都设置有可开启井盖；所述的专用舱室的长度大于转向合用舱室的长度，专用舱室的底部横向设置有凸起安装位，凸起安装位内横向贯穿设置有与转向合用舱室连通的通讯管道和中压电力管道，转向合用舱室的远离专用舱室侧和两端也都分别对应连通设置有通讯管道和中压电力管道，专用舱室的长出转向合用舱室端的两侧分别连通设置有高压电力管道，专用舱室的两端也分别连通设置有高压电力管道。本缆线管廊相交节点结构主要用于两个相交缆线管廊衔接处，保证相互交错管线有序的转换方向。
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