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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113673719B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202110975164.6
申请日：2021-08-24
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06Q10/30 , G06Q10/04 , G06F18/2413 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了一种考虑电池二次利用的电池更换方法、系统、装置及介质，其中方法包括：获取历史数据集，所述历史数据集包括已被二次利用的电动汽车电池的电池参数，以及所述电动汽车电池的二次利用场景；根据历史数据集，获取各种电池的二次利用场景中电池参数的范围区间，确定K‑近邻算法中计算欧式距离时各个电池参数的权重；获取待分类的电动汽车电池的电池参数；根据K‑近邻算法和获得的电池参数对所述待分类的电动汽车电池进行分类，根据分类结果将所述待分类的电动汽车电池分配至对应的二次利用场景。本发明充分利用电池的剩余价值，减少新能源电动汽车电池因为没有被充分利用而造成的资源浪费，可广泛应用于汽车、能源和环保领域。
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公开(公告)号：CN113837447B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202111003855.6
申请日：2021-08-30
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种电动共享滑板车优化配置方法、系统、装置及介质，其中方法包括：采集电动共享滑板车的电量数据；将电动共享滑板车分为停靠在停放点的电动共享滑板车和在途电动共享滑板车；对在途电动共享滑板车的目的地进行预测，并对在途电动共享滑板车到达目的地后的电量进行预测；对离开停车点的电动共享滑板车的数量进行预测；对处于停车点而不被借走的电动共享滑板车的待机电量消耗进行预测；计算停车点sn处所停的电量低于阈值p的电动共享滑板车的占比α，若α高于阈值αp，则对停车点sn处的电动共享滑板车进行统一换电。本发明预测电动共享滑板车电量，以对总体电量较低的停车点进行电池统一更换，可广泛应用于共享滑板车技术领域。
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公开(公告)号：CN113673719A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110975164.6
申请日：2021-08-24
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑电池二次利用的电池更换方法、系统、装置及介质，其中方法包括：获取历史数据集，所述历史数据集包括已被二次利用的电动汽车电池的电池参数，以及所述电动汽车电池的二次利用场景；根据历史数据集，获取各种电池的二次利用场景中电池参数的范围区间，确定K‑近邻算法中计算欧式距离时各个电池参数的权重；获取待分类的电动汽车电池的电池参数；根据K‑近邻算法和获得的电池参数对所述待分类的电动汽车电池进行分类，根据分类结果将所述待分类的电动汽车电池分配至对应的二次利用场景。本发明充分利用电池的剩余价值，减少新能源电动汽车电池因为没有被充分利用而造成的资源浪费，可广泛应用于汽车、能源和环保领域。
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公开(公告)号：CN113837447A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111003855.6
申请日：2021-08-30
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种电动共享滑板车优化配置方法、系统、装置及介质，其中方法包括：采集电动共享滑板车的电量数据；将电动共享滑板车分为停靠在停放点的电动共享滑板车和在途电动共享滑板车；对在途电动共享滑板车的目的地进行预测，并对在途电动共享滑板车到达目的地后的电量进行预测；对离开停车点的电动共享滑板车的数量进行预测；对处于停车点而不被借走的电动共享滑板车的待机电量消耗进行预测；计算停车点sn处所停的电量低于阈值p的电动共享滑板车的占比α，若α高于阈值αp，则对停车点sn处的电动共享滑板车进行统一换电。本发明预测电动共享滑板车电量，以对总体电量较低的停车点进行电池统一更换，可广泛应用于共享滑板车技术领域。
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公开(公告)号：CN113792913A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110975028.7
申请日：2021-08-24
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑碳排放补偿的货运服务优化方法、系统、装置及介质，其中方法包括：通过高速公路收费系统，对登记在案的货物运输车辆，在高速公路的全年通行信息进行参数记录；通过数据库获取所有货物运输车辆的年检信息；获取货物运输企业的减排情况；根据记录的参数、年检信息和减排情况构建模糊综合评价模型，根据模糊综合评价模型，将货物运输企业的绿色货运实施情况划分为多个级别；对不同级别的货物运输企业给予奖励或惩罚。本发明基于多源数据，通过模糊综合评价等综合定量分析方法完成对企业绿色货运的评价，在完成量化评估后对高速公路通行费用和碳排放进行相应的补偿或惩罚措施，可广泛应用于交通运输和环保领域。
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