一种基于三维场景显示的控制方法

    公开(公告)号:CN114092622A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111432387.4

    申请日:2021-11-29

    Inventor: 上官林建 胡锋

    Abstract: 本发明涉及一种基于三维场景显示的控制方法,构成所述场景的边界为矩形,所述方法包括以下步骤:步骤1:将场景等分为N个区块,N为自然数;步骤2:将每个所述区块分别等分为9个区域,建立每个区域、区块模块、全景视图的对应关系;并存储在数据库中;所述区块模型包括该区块的地形和位于该地形上的物体模型;步骤3:根据主相机视觉位置所处区块的所述区域,从数据库中确定与该区域所对应的区块模型和全景视图;步骤4:显示所述确定的区块模型和全景视图,这样不仅减少了对计算机硬件的要求,提高了渲染运算的效率,而且保证了显示效果,优化了用户视觉体验。

    一种低温条件下聚氨酯粘接剂接头疲劳寿命的评价方法

    公开(公告)号:CN110132713A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910469775.6

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明提供了一种低温条件下聚氨酯粘接剂接头疲劳寿命的评价方法,该方法为,对聚氨酯粘接剂接头分别进行不同时间的人工加速老化试验,然后进行破坏性试验,得到失效载荷,对失效载荷分成等级失效载荷,进行疲劳试验,记录疲劳失效次数,然后对归一化的等级失效载荷和疲劳失效次数数据拟合方程,将不同老化处理时间的拟合方程的斜率与老化处理时间,用最小二乘法拟合,得到低温条件下评价聚氨酯粘接剂接头疲劳寿命的疲劳寿命曲线。本发明能够对车用聚氨酯粘接剂接头在低温超低温服役环境条件下的疲劳寿命进行评估,为车辆粘接结构在极端低温环境下的抗疲劳设计提供研究基础,为车辆粘接结构可靠性设计,预防界面失效提供参考依据。

    一种低温条件下聚氨酯粘接剂接头疲劳寿命的评价方法

    公开(公告)号:CN110132713B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN201910469775.6

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明提供了一种低温条件下聚氨酯粘接剂接头疲劳寿命的评价方法,该方法为,对聚氨酯粘接剂接头分别进行不同时间的人工加速老化试验,然后进行破坏性试验,得到失效载荷,对失效载荷分成等级失效载荷,进行疲劳试验,记录疲劳失效次数,然后对归一化的等级失效载荷和疲劳失效次数数据拟合方程,将不同老化处理时间的拟合方程的斜率与老化处理时间,用最小二乘法拟合,得到低温条件下评价聚氨酯粘接剂接头疲劳寿命的疲劳寿命曲线。本发明能够对车用聚氨酯粘接剂接头在低温超低温服役环境条件下的疲劳寿命进行评估,为车辆粘接结构在极端低温环境下的抗疲劳设计提供研究基础,为车辆粘接结构可靠性设计,预防界面失效提供参考依据。

    热胀冷缩次数影响异种基材粘接接头疲劳性能的评价方法

    公开(公告)号:CN110132766A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910469127.0

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明提供了热胀冷缩次数影响异种基材粘接接头疲劳性能的评价方法,该方法为对异种和同种基材粘接接头进行不同热胀冷缩次数的老化试验,再进行破坏性试验,得到失效载荷,分成等级失效载荷,记录疲劳失效次数,异种基材粘接接头和同种基材粘接接头均建立等级失效载荷与疲劳失效次数之间的拟合函数,得到斜率,各热胀冷缩次数的异种和同种基材粘接接头的拟合函数的斜率之差的平均值,评估热胀冷缩次数对异种基材粘接接头疲劳性能的影响。本发明为异种基材粘接接头在循环热胀冷缩服役环境下的疲劳寿命预测和相同服役条件下所有异种基材粘接结构的疲劳特性研究提供方法指导,为研究内应力作用对异种基材粘接接头疲劳寿命影响提供方法参考。

    一种基于三维场景显示的控制方法

    公开(公告)号:CN114092622B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202111432387.4

    申请日:2021-11-29

    Inventor: 上官林建 胡锋

    Abstract: 本发明涉及一种基于三维场景显示的控制方法,构成所述场景的边界为矩形,所述方法包括以下步骤:步骤1:将场景等分为N个区块,N为自然数;步骤2:将每个所述区块分别等分为9个区域,建立每个区域、区块模块、全景视图的对应关系;并存储在数据库中;所述区块模型包括该区块的地形和位于该地形上的物体模型;步骤3:根据主相机视觉位置所处区块的所述区域,从数据库中确定与该区域所对应的区块模型和全景视图;步骤4:显示所述确定的区块模型和全景视图,这样不仅减少了对计算机硬件的要求,提高了渲染运算的效率,而且保证了显示效果,优化了用户视觉体验。

    热胀冷缩次数影响异种基材粘接接头疲劳性能的评价方法

    公开(公告)号:CN110132766B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN201910469127.0

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本发明提供了热胀冷缩次数影响异种基材粘接接头疲劳性能的评价方法,该方法为对异种和同种基材粘接接头进行不同热胀冷缩次数的老化试验,再进行破坏性试验,得到失效载荷,分成等级失效载荷,记录疲劳失效次数,异种基材粘接接头和同种基材粘接接头均建立等级失效载荷与疲劳失效次数之间的拟合函数,得到斜率,各热胀冷缩次数的异种和同种基材粘接接头的拟合函数的斜率之差的平均值,评估热胀冷缩次数对异种基材粘接接头疲劳性能的影响。本发明为异种基材粘接接头在循环热胀冷缩服役环境下的疲劳寿命预测和相同服役条件下所有异种基材粘接结构的疲劳特性研究提供方法指导,为研究内应力作用对异种基材粘接接头疲劳寿命影响提供方法参考。

    一种复合材料车体粘接结构及强度设计方法

    公开(公告)号:CN110031398A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910318802.X

    申请日:2019-04-19

    Abstract: 本发明公开了一种复合材料车体粘接结构及强度设计方法,包括基础实验研究与结构分析计算两部分。第一部分,基础实验研究,主要工作是根据实验制定方案进行试件粘接及固化、实验测试及实验数据处理工作;第二部分,结构分析计算,主要研究内容包括:基于拉剪双向应力的粘接接头强度校核方法及流程研究报告,粘接剂强度条件及试件破坏形式测试与探讨研究报告,车体各部分粘接胶层结构的强度校核分析研究报告。本发明基于耐候性实验测试结果和疲劳寿命曲线,为粘接结构分别在动、静态条件下服役寿命预测提供理论依据,为后期开展老化环境和载荷耦合条件下粘接结构寿命研究提供基础,为进一步寻求更加贴合车体条件下粘接结构强度设计方法提供支撑。

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