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公开(公告)号：CN113833020B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111160389.2
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/055 , E04B1/00 , E04B1/24
摘要： 本发明提供了一种地下空间大型鱼腹式斜柱结构施工方法。本发明摒弃传统的梁、柱体系，采用鱼腹式多层分段斜柱结构，包括各层斜柱预留接头、各层斜柱拼接段。本发明多层分段斜柱结构采用盖挖逆作结合盖挖顺作的施工方法，施工时先逆作各层斜柱预留接头、再顺作各层斜柱拼接段；鱼腹式的斜柱对称布置改善了地下结构的自然采光，增加了地下空间的使用面积。本发明施工方法克服了施工场地狭小、周边地上建筑物繁多、地面交通组成复杂等缺点，不仅方便了施工、提升了工程施工的安全性，且缩短了施工工期。
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公开(公告)号：CN114673169A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210521645.4
申请日：2022-05-13
申请人： 华东交通大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04 , E02D29/045 , E02D31/02
摘要： 本发明公开了一种城市核心区域多层大跨深基坑盖挖顺逆结合施工方法，涉及地下结构工程施工技术领域。施工方法，包括地面，地下一层，地下二层，地下三层，地下四层，包括如下施工步骤：从地面施工围护结构立柱桩、抗拔桩、临时立柱；施工一期围挡，施作北侧盖板；施工二期围挡，施作其余盖板，在开洞处设临时混凝土支撑，开挖土体至负一层底板，通过吊装架设钢支撑临时替代负二层板，拆除负二层临时钢支撑，施作负二层底板、地下二层与三层侧墙、临时混凝土支撑。通过盖挖顺逆结合施工方法，在施工中采用钢支撑替代部分结构板，其余结构板通过混凝土临时支撑，部分结构层顺作，部分逆作，显著节省了工期。
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公开(公告)号：CN116733242A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310915677.7
申请日：2023-07-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 华东交通大学 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 李定有 , 陈文尹 , 艾鹏鹏 , 禹丽峰 , 张双 , 黄永虎 , 耿大新 , 姬利伟 , 陈登伟 , 张晨明 , 陈航 , 王明刚 , 徐培原 , 邓钱瀚 , 程贤红 , 唐谟宁 , 杨超 , 王会 , 黄耀铭
摘要： 本发明公开了一种新型斜柱安装节点及其施工方法，属于建筑工程技术领域，其技术方案要点是，包括斜插于上梁板上的上柱、斜插于下梁板上且与上柱同轴的下柱、同轴连接于上柱与下柱之间的中间柱；上柱、下柱、中间柱的两端均设有连接板；中间柱端部的连接板与上柱或下柱端部的连接板之间均嵌设有旋盖和螺纹柱，旋盖的轴心处开设有螺纹孔，旋盖上围绕着螺纹孔呈环形阵列开设有多个弧形腰孔，螺纹孔与螺纹柱螺纹配合。本发明的目的在于提供一种新型斜柱安装节点及其施工方法，以解决现有型钢混凝土框架结构的板柱节点存在的节点耗能性能差、震后维修困难以及斜柱拼装施工存在因加工误差导致安装不易协调的问题。
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公开(公告)号：CN114482066B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111547318.8
申请日：2021-12-17
申请人： 华东交通大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明公开了一种三肢形型刚组合支撑系统，涉及基坑支撑技术领域，支撑系统包括第一层支撑系统与第二层支撑系统，第一层支撑系统与第二层支撑系统之间通过连接件连接成整体，在第一层支撑系统与第二层支撑系统上均连接有钻孔桩，钻孔桩分别通过工字型传力件与第一层支撑系统中的八字撑中的H型型钢支撑以及第二层支撑系统中的型钢围檩连接。本发明采用高强螺栓将多根型钢连接形成一道支撑，相较于传统支撑，其节点强度高，刚度大，稳定性好，各部件可在工厂进行预制，现场进行快速安装定位、准确同时保证其施工速度，同时三肢形型刚组合支撑系统后期拆卸过程方便简捷。
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公开(公告)号：CN113833020A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111160389.2
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/055 , E04B1/00 , E04B1/24
摘要： 本发明提供了一种地下空间大型鱼腹式斜柱结构施工方法。本发明摒弃传统的梁、柱体系，采用鱼腹式多层分段斜柱结构，包括各层斜柱预留接头、各层斜柱拼接段。本发明多层分段斜柱结构采用盖挖逆作结合盖挖顺作的施工方法，施工时先逆作各层斜柱预留接头、再顺作各层斜柱拼接段；鱼腹式的斜柱对称布置改善了地下结构的自然采光，增加了地下空间的使用面积。本发明施工方法克服了施工场地狭小、周边地上建筑物繁多、地面交通组成复杂等缺点，不仅方便了施工、提升了工程施工的安全性，且缩短了施工工期。
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公开(公告)号：CN113653180A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110963103.8
申请日：2021-08-20
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种“V”型型钢混凝土斜柱混合结构及其施工方法，包括结构板、水平向梁、梁‑V柱节点和V柱中间节，其中梁‑V柱节点通过其梁端接头和柱端接头分别与水平向梁、V柱中间节相连接；具有不同倾角的V柱中间节和梁‑V柱节点的柱端接头构成V型斜柱；本发明的混合结构采用盖挖逆作法施工，在V型斜柱施工之前，各层结构板之间预留V型斜柱安装所需的空间并依靠临时钢管柱提供竖向支撑；在V型斜柱施工完成且达到设计承载强度后，利用临时钢管柱柱顶的伺服系统完成体系受力置换，并拆除临时钢管柱。该结构具有良好的整体性和抗震性能且施工便捷、工业化程度高，解决了有限空间下大直径型钢混凝土斜柱在施工工艺及施工安全上的难题。
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公开(公告)号：CN116950691A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310915689.X
申请日：2023-07-24
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 华东交通大学 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 禹丽峰 , 申志军 , 李定有 , 艾鹏鹏 , 杨永魁 , 耿大新 , 黄永虎 , 张双 , 张晨明 , 杨励 , 陈航 , 廖子龙 , 程贤红 , 唐谟宁 , 郭双喜 , 刘成奇 , 李康宁 , 黄耀铭 , 姜豪
摘要： 本发明公开了一种半悬挂车道零附加变形受力体系转换的施工方法，涉及预应力混凝土墙半悬挂式行车道的技术领域，包括侧墙、行车道板、临时钢管混凝土立柱、预应力侧墙、预应力钢绞线、锚具、应变计监测、固定式倾角仪监测、钢筋计监测、预应力钢绞线测力计监测、全站仪监测；本发明的有益效果是：半悬挂式行车道在盖挖逆作施工中通过数据采集系统与监测元器件相连达到监测目的，保证行车道板在连续施工中的可操作性和可靠性，解决了行车道板在施工中因受力体系转换引起行车道板的内力和位移大幅变化的问题，保证了地下半悬挂行车道整体结构体系转换的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN114182938B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202111507001.1
申请日：2021-12-10
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种型钢斜柱安装装置及其施工方法，具体涉及钢结构施工技术领域，包括上层框架、下层框架以及升降可调节柱，下层框架包括双向延长横钢、双向延长竖钢、连接钢板、螺纹杆、防滑钢板、防滑钢夹板、油缸二、固定钢板、支撑钢板，上层框架包括横向封口槽钢、竖向封口槽钢、钢夹板、油缸一。本发明可以根据型钢斜柱的高度需求调节装置整体高度，保证本装置可适应不同高度的型钢斜柱，钢夹板及防滑钢夹板可快速调节型钢斜柱的倾斜角度，可快速准确的定位型钢斜柱安装位置，避免吊装移动频繁，减少人员操作，无需人工再次定位型钢斜柱的安装位置，节省型钢斜柱安装时间，降低了人工机械成本，避免临时固定焊接对型钢斜柱的损伤。
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公开(公告)号：CN113653180B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110963103.8
申请日：2021-08-20
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种“V”型型钢混凝土斜柱混合结构及其施工方法，包括结构板、水平向梁、梁‑V柱节点和V柱中间节，其中梁‑V柱节点通过其梁端接头和柱端接头分别与水平向梁、V柱中间节相连接；具有不同倾角的V柱中间节和梁‑V柱节点的柱端接头构成V型斜柱；本发明的混合结构采用盖挖逆作法施工，在V型斜柱施工之前，各层结构板之间预留V型斜柱安装所需的空间并依靠临时钢管柱提供竖向支撑；在V型斜柱施工完成且达到设计承载强度后，利用临时钢管柱柱顶的伺服系统完成体系受力置换，并拆除临时钢管柱。该结构具有良好的整体性和抗震性能且施工便捷、工业化程度高，解决了有限空间下大直径型钢混凝土斜柱在施工工艺及施工安全上的难题。
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公开(公告)号：CN113529790B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110845092.3
申请日：2021-07-26
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/055 , E02D5/74 , E01C1/00
摘要： 本发明公开了一种地下行车道预应力侧墙及其张拉施工方法，涉及地下结构工程领域，包括预应力侧墙、预应力钢绞线、预应力侧墙固定端、预应力侧墙张拉端、车道顶板、车道底板、侧墙、型钢混凝土主梁、已经预制好的预应力吊杆、内部型钢、波纹管、预应力侧墙主筋、预应力侧墙水平筋、预应力侧墙拉筋及侧墙混凝土。本发明解决了地下车道结构由于限界而无法使用板柱支撑体系的限制，适合各种跨度的行车道建设，尤其适合于地下结构等情形下行车道的快速建造，解决了在复杂的地下综合枢纽行车道建造困难的难题。
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