公开(公告)号：CN112881437B

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202110040566.7

申请日：2021-01-13

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 胡军 ,  黄裕 ,  高云博 ,  郭成成 ,  钟琪 ,  赖亚昕

IPC: G01N23/04 ,  G01N21/88 ,  G01S17/89 ,  G01S19/14 ,  G08C17/02

Abstract: 本发明公开了一种接触网探伤检测系统，包括激光成像雷达、X射线发射器、升压器、X射线接收器、控制电路板，由激光成像雷达向接触线发射激光束进行扫描，通过接收接触线反射的激光辐射，产生连续的模拟信号，还原成实时接触线的图像，在控制电路板中将这些模拟信号转换为数字信号后计算出接触线水平方向上的高度，进而确定接触线的外表面磨损程度，升压器将受电弓在接触线上取得的电能进行升压后为X射线发射器供电，X射线发射器与X射线接收器形成X射线探伤器，对接触线内部进行探伤，并通过北斗定位模块定位出现损伤的接触线，再利用5G通信技术将探测到的信息实时传输至铁路有关部门的监控中心和该线路上行驶的列车。

公开(公告)号：CN112881437A

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202110040566.7

申请日：2021-01-13

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 胡军 ,  黄裕 ,  高云博 ,  郭成成 ,  钟琪 ,  赖亚昕

IPC: G01N23/04 ,  G01N21/88 ,  G01S17/89 ,  G01S19/14 ,  G08C17/02

Abstract: 本发明公开了一种接触网探伤检测系统，包括激光成像雷达、X射线发射器、升压器、X射线接收器、控制电路板，由激光成像雷达向接触线发射激光束进行扫描，通过接收接触线反射的激光辐射，产生连续的模拟信号，还原成实时接触线的图像，在控制电路板中将这些模拟信号转换为数字信号后计算出接触线水平方向上的高度，进而确定接触线的外表面磨损程度，升压器将受电弓在接触线上取得的电能进行升压后为X射线发射器供电，X射线发射器与X射线接收器形成X射线探伤器，对接触线内部进行探伤，并通过北斗定位模块定位出现损伤的接触线，再利用5G通信技术将探测到的信息实时传输至铁路有关部门的监控中心和该线路上行驶的列车。

公开(公告)号：CN112902912A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202110040787.4

申请日：2021-01-13

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 胡军 ,  高云博 ,  黄裕 ,  徐帆 ,  钟琪 ,  赖亚昕 ,  赵思宇

IPC: G01C5/00

Abstract: 本发明公开了一种基于北斗定位技术的铁路监测预警系统，包括隧道监测系统、路基监测系统、观测台、全局监测系统，通过北斗卫星定位技术分别确定隧道监测系统的坐标、两个路基监测系统的坐标、全局监测系统的坐标，根据各个点的坐标计算隧道监测系统、两个路基监测系统到全局监测系统之间的距离，通过计算得到的距离确定隧道洞口是否发生异常，并启动全局监测系统对隧道口异常进行图像识别，以判断隧道口出现的是形变还是坍塌事故，进而确定隧道洞口形变情况，通过计算全局监测系统分别到两个路基监测系统的距离来计算路基的沉降量，通过5G通信技术向铁路有关部门的监控中心和该条线段上的列车发送有关报警信息。

公开(公告)号：CN207439430U

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201721600201.0

申请日：2017-11-27

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 罗世民 ,  黄捷洲 ,  俞进 ,  黄裕 ,  邱学文 ,  周佳宇 ,  胡勇官 ,  张康

IPC: G01D5/39 ,  G01D18/00

Abstract: 本实用新型公开了一种基于机器视觉识别技术的指针式仪表数据识别和采集系统，由圆形顶盖、摄像头、补光环、支架、耳扣、魔术贴组成。圆形顶盖与支架通过螺丝固定；摄像头通过螺丝固定在支架顶端；补光环与支架顶端相连,利用补光环补光使拍摄所得图像更加清晰；耳扣与支架底端外侧相连；魔术贴穿过耳扣固定支架与待测仪表。本实用新型通过摄像头获取表盘图像，再通过Bresenham算法和Hough变换检测直线算法，从图像中提取表盘刻度和仪表指针，然后对表盘进行比例均分，再换算出指针占某刻度区间的比例，将最小临近刻度的刻度值加上刻度区间和指针所占刻度区间的比例值的积，即可换算出仪表读数。

公开(公告)号：CN209634492U

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201821958691.6

申请日：2018-11-26

Applicant: 华东交通大学

Inventor： 胡军 ,  刘燕德 ,  吴齐凯 ,  黄裕 ,  王天玉 ,  蔡会周 ,  叶文杰 ,  张鹏

IPC: B61K9/08 ,  B61K7/08

Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测减速顶的装置，由车身、伺服电机、气压泵、减速顶检测装置、随动轮、驱动轮、倾角传感器组成，小车携带着减速顶检测装置分别对轨道两边的减速顶进行检测，采用电磁感应原理检测减速顶能否正常收缩，提高了检测的准确性。对有故障的减速顶进行编号，定位它所在的位置，并通过GPRS模块将故障减速顶的位置、编号发送给相应的检修部门，提醒工作人员前往修理，采用气压泵向减速顶检测装置中输入高压气体，检测滑动油缸能否收缩。无需人工脚踩既可识别减速顶的性能，有效的降低了人工劳动成本，降低了人工脚踩减速顶时造成的骨骼伤害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN304776281S

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201730467328.9

申请日：2017-09-28

Applicant: 华东交通大学

Designer： 罗世民 ,  黄捷洲 ,  周佳宇 ,  黄裕 ,  张康 ,  罗鹏 ,  邱学文 ,  胡勇官

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带有图像视觉技术的仪表识别装置。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于仪器仪表的数字化采集。
3．本外观设计产品的设计要点：设计要点在于形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。