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公开(公告)号：CN118166658A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410277063.5
申请日：2024-03-11
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥主梁拉索套筒的空间定位装置，包括定位钢筋组件、十字交叉钢筋、反射镜结构，所述定位钢筋组件包括钢筋，所述钢筋的两端与所述十字交叉钢筋焊接固定，所述钢筋外包裹有防护套，且防护套上开设有轨迹槽。本发明中，通过设置定位钢筋组件并配合反射棱镜结构，地面人员可以站在远距离利用全站仪测量斜拉索套筒定位基点和反射棱镜的空间位置坐标，实现对斜拉桥主梁拉索套筒的空间定位，从而显著提高斜拉索套筒定位的精度和效率，在斜拉桥主梁拉索套筒的空间定位中能广泛运用，并且具备使用方便，操作简单，成本低廉，省时省力的优异效果。
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公开(公告)号：CN116752453A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310932291.7
申请日：2023-07-27
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种斜拉桥分丝索鞍快速定位装置及方法。包括三层钢板、钢筋、挡板、合页、千斤顶、支撑装置，中层钢板和下层钢板固结成整体，上层钢板与中层钢板铰接，挡板焊接于上层钢板，下层千斤顶放置于下层钢板且与上层钢板连接，中层千斤顶放置于中层钢板的纵向和横向凹槽内，中层千斤顶顶部连接支撑装置，支撑装置由球铰及限位块组成。本发明将钢索塔节段放置于上层钢板，调节下层千斤顶的升降模拟钢索塔节段在实际索塔中的任意倾角，通过中层千斤顶的支撑装置固定住分丝索鞍，调节中层千斤顶的升降和位置实现不同型号索鞍在钢索塔节段内的精确定位并快速确定索鞍出塔点的空间位置，重复利用率高。
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公开(公告)号：CN118360876B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410773865.5
申请日：2024-06-17
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种基于色敏变化识别的桥梁转体施工监测控制方法及其装置。包括将颜色渐变球安装在梁端，运用全站仪照射梁端颜色渐变球，其次，基于色敏变化激光识别原理并用颜色传感器对全站仪内部系统行扩充，对来自梁端颜色渐变球的反射激光进行颜色识别并转化成数字信息，然后，对全站仪内部系统融入转动指令控制程序，该转动指令控制程序根据识别反射激光所得到的数字信息对全站仪作出转动指令，以指示全站仪实时追踪和对准梁端并记录监测数据，最终，全站仪监测数据实时上传至云平台，实现桥梁施工全过程的实时监测与控制。本发明具有自动化程度高、精准性强、时效性好等优势。
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公开(公告)号：CN118360876A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410773865.5
申请日：2024-06-17
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种基于色敏变化识别的桥梁转体施工监测控制方法及其装置。包括将颜色渐变球安装在梁端，运用全站仪照射梁端颜色渐变球，其次，基于色敏变化激光识别原理并用颜色传感器对全站仪内部系统行扩充，对来自梁端颜色渐变球的反射激光进行颜色识别并转化成数字信息，然后，对全站仪内部系统融入转动指令控制程序，该转动指令控制程序根据识别反射激光所得到的数字信息对全站仪作出转动指令，以指示全站仪实时追踪和对准梁端并记录监测数据，最终，全站仪监测数据实时上传至云平台，实现桥梁施工全过程的实时监测与控制。本发明具有自动化程度高、精准性强、时效性好等优势。
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公开(公告)号：CN221485090U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323382166.8
申请日：2023-12-12
申请人： 华东交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁吊索钢丝的微动疲劳试验装置，包括疲劳试验机以及疲劳试验机的顶梁，还包括四根固定螺杆、一个环形框架、两根加载杆件和若干砝码，所述固定螺杆上端固定于疲劳试验机的顶梁，所述固定螺杆下端与所述环形框架焊接连接，所述环形框架的侧面设置有孔洞供所述加载杆件穿过，所述加载杆件前端固定有附属钢丝，所述环形框架上设有四个预留孔，每两个预留孔分布在孔洞的两侧，预留孔内穿设有拉线，所述拉线两端分别连接所述砝码与所述加载杆件后端。本实用新型的技术效果在于，当疲劳试验机对钢丝进行疲劳拉伸试验时，本装置可以对钢丝施加横向挤压荷载，模拟钢丝微动疲劳损伤，此装置结构简单、操作方便、使用效果好、造价低、贴合实际情况，可以在实验室中应用广泛应用。
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